Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Оно там закрыто.
А в двигателе процессы окисления, нитрации и другое всяко-разно
Всяко-разно, не вопрос... Но не так критично... Ну, испарится легкая фракция, ароматика... Ну, чуть станут похуже низкотемпературные...И все... Вон, с волги масло достали, которое там 20 лет залито было, и ничего, живое! Кажется, на ОК был анализ...
Вон, с волги масло достали, которое там 20 лет залито было, и ничего, живое! Кажется, на ОК был анализ...
Димми делал анализ со своей простоявшей Нивы с небольшим пробегом на масле. Масло их самых дешёвых, типа SF, если не ошибаюсь.
Никаких там особых "процессов окисления в открытом картере" замечено не было, масло более чем живое.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Валберис привёз COMMA 0W20 С5, зеленое по нормальной цене 1тыщ за литр из Минска и подарок положили салфетки от манола. На следующую осень сменю в Тиге.
Валберис привёз COMMA 0W20 С5, зеленое по нормальной цене 1тыщ за литр из Минска и подарок положили салфетки от манола. На следующую осень сменю в Тиге.
Линейный вид
