|
|
18.03.2019, 17:12
|
#201
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Была бы возможность замены смазки и сальника, помпа была бы вечная.
.
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.03.2019 в 17:17.
|
|
|
18.03.2019, 17:14
|
#202
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Была бы возможность замены смазки и сальника, помпа была бы вечная.
|
ремонтопригодной скорее))
|
|
|
18.03.2019, 17:24
|
#203
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Сообщение от Andrey163
ремонтопригодной скорее))
|
Пока скольжение по масляной плёнке, износ практически отсутствует.
Ресурс такого подшипника как минимум должен быть 20 000 часов, при этом в подобных по оборотам и нагрузкам узлах они столько работают со смазкой, заложенной с завода.
А наша помпа 2500 моточасов и уже ... Но в основном - туда попадет ОЖ.
|
|
|
25.03.2019, 17:52
|
#204
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
https://m.zr.ru/content/articles/916...j-motor-sdokh/
Очередной втык на зарулевском вазике со 116-м 8-кл мотором. Пробег 67 тысяч. Расчитывали на замену ремня на прописанным АвтоВАЗом сервисном интервале в 75 тысяч.
От им "везёт"
Помпа-ролик, говорят, нормальные, просто срезало зубья у ремня. Ремень, кстати, страшненький, мой по-моему лучше выглядит. У уцелевших зубьев трещины у основания, что является ярким критерием выбраковки.
Рановато, конечно, хотя может они гасали на этом датсуне, у них-же есть там всякие гонки, ускоренные ресурсные тесты.
Мораль от "За Рулем" - за не новым ремнём глаз да глаз, с чем несомненно хочется согласиться.
Граждане, не ленитесь осматривать ремень на втыковом моторе, тем более делать это не трудно, и не полагайтесь на сервисный интервал.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
25.03.2019, 18:52
|
#205
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Помпа-ролик, говорят, нормальные, просто срезало зубья у ремня. Ремень, кстати, страшненький, мой по-моему лучше выглядит.
|
Это только мне придаёт уверенности, что не зря я на хондовский ремень перешёл)
В масштабах завода переход бы стоил копейки (а первоначальный выбор правильного-существующего ремня вообще бы затрат не потребовал).
|
|
|
25.03.2019, 19:34
|
#206
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 331
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Очередной втык на зарулевском вазике со 116-м 8-кл мотором. Пробег 67 тысяч. Расчитывали на замену ремня на прописанным АвтоВАЗом сервисном интервале в 75 тысяч.
|
Давно чот не было этих ужастиков. Я опять в раздумье...пробег 55т хотел весной проверить ГРМ да и еще лето покататься
|
|
|
25.03.2019, 20:02
|
#207
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,268
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Что-то не слыхать крикунов, которые поменяли в этот период по пробегу ГРМ, и потом с пеной у рта доказывали (возможно сами себе) - "Зря заменил, ремень как новый, который снял". Видимо не прочитали ещё про очередной нежданчик.
|
|
|
25.03.2019, 21:01
|
#208
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 331
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Видимо не прочитали ещё про очередной нежданчик.
|
Ну,этот нежданчик неизвестно как эксплуатировали,редакцион ый автомобиль для испытаний,они вообще в ГРМ лазили неизвестно, может автомат натяжного не работал
|
|
|
25.03.2019, 21:04
|
#209
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Зря заменил, ремень как новый, который снял"
|
Ну а что на 60 сменил, никаких трещин, а ещё десятку мог бы смело проездить.)
На новом пока 5 тысяч проехал, дотянет ли до 60-ти вот в чём вопрос.
|
|
|
25.03.2019, 21:44
|
#210
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,268
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6
Цитата:
Ну а что на 60 сменил, никаких трещин, а ещё десятку мог бы смело проездить.)
|
Sancho48 , тогда сразу вопрос - "А что мешало ещё десятку/две катать?" Уверен, что отходил бы твой ремень? Не уверен, вот и заменил.
Цитата:
На новом пока 5 тысяч проехал, дотянет ли до 60-ти вот в чём вопрос.
|
Я одного не могу понять, какой смысл в этих цифрах, катать именно до 60/75ккм. Неужели не учит горький опыт эксплуатации других. Именно на 8V.
Цитата:
Ну,этот нежданчик неизвестно как эксплуатировали
|
Разница какая, каким образом эксплуатировали. Не ходит ремень ресурс заявленный, значит менять чаще.
Цитата:
может автомат натяжного не работал
|
streles , согласись, он просто обязан работать, не иначе.
|
|
|
|
|