Шины для Гранты - 5

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Размерность-то какая?

185/60R15
Диск - 6.5J/15, ET32

[Ky.]

185/60R15
Диск - 6.5J/15, ET32

Занятно. Диски широковаты конечно, совсем чутка. Вряд ли это прияина жескости.
185х60, как по мне, самый минимум высоты профиля для калиногранты. На любой резине он ничего особого не покажет. Ниже - просто телега получается. Есть всякие мнения, у меня такое.
Предпочитаю другие размеры. 14" 195х60 - универсальный (кмк, это идеальный баланс для ПП ВАЗ) и 185х65 для комфорта.
Вот правда, удивляют попытки получить комфорт на низкопрофильной резине. Есть конечно небольшие колебания туда-сюда. Но физику-то не переплюнешь.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Поставил сегодня Мишлен Энерджи Сейвер+.
Покупал по одному, по два. а сегодня пара новых(41/18) пришла.

По первым впечатлениям после Барум Бриллиантис-2.
Самое яркое - снижение усилия на руле.
Не такое яркое - вроде прямую линию чуть лучше держит, ну и показалось что накат чуть лучше(хотя м.б. пласебо).
По знаменитой их мягкости - пока ничего революционного, чего ждал - по сравнению с Барум не почувствовал. Хотя и не все поверхности испробовал, да и вообще мало проехал, ну и по давлению ещё не нашёл оптимума.

Ещё впечатление.
Недавно пришлось вытормаживаться резко, я спешил, а впереди шедший повёл себя непрогнозируемо.
Так вот, на брильянтисах при подобном торможении резина как-бы плыла, она не пищала, а шипела, я вообще не помню чтобы барумки пищали, они просто плывут и шипят при этом. Очевидно, торможение на асфальте на барумках не самая сильная их сторона, я даже один раз достал на излёте торможения кивком бампер впереди остановившейся машины(разошлись миром, повреждений не было).
Совсем иное поведение на мишках. Ровное бесшумное и очень мощное замедление(непристёгнутый пассажир справа почти достал лбом торпеду ), никакого барумского плывуна нет и близко, они будто липнут к дороге.
Даа, если спасут от столкновения, где важны именно метры тормозного пути и даже доли метра, то уже сэкономят свою цену.
Боюсь, что на зимней дороге всё будет наоборот, и летний супер-зацеп на дороге с той или иной скользотой сыграет в обратную сторону. Ну, поглядим ...

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Поставил сегодня Мишлен Энерджи Сейвер+.
Покупал по одному, по два. а сегодня пара новых(41/18) пришла.

По первым впечатлениям после Барум Бриллиантис-2.
Самое яркое - снижение усилия на руле.
Не такое яркое - вроде прямую линию чуть лучше держит, ну и показалось что накат чуть лучше(хотя м.б. пласебо).
По знаменитой их мягкости - пока ничего революционного, чего ждал - по сравнению с Барум не почувствовал. Хотя и не все поверхности испробовал, да и вообще мало проехал, ну и по давлению ещё не нашёл оптимума.

По первому впечатлению, всё могу повторить почти слово в слово ! (разве что, пока кроме "прямую линию чуть лучше держит"). Только на этот раз поменял родную Белку Артмоушен 175/65/14 на б/у Мишлен XM2 185/60/14.
Даа, забавно.

В общем, впечатление такое, что с мишкой дорога чувствуется лучше.
Но ещё поезжу(для более глубокого впечатления) ...

ПС. Да, ещё добавлю - кажется, мишка на городских скоростях не так поёт как белка ...

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

По первому впечатлению, всё могу повторить почти слово в слово ! (разве что, пока кроме "прямую линию чуть лучше держит"). Только на этот раз поменял родную Белку Артмоушен 175/65/14 на б/у Мишлен XM2 185/60/14.
Даа, забавно.

В общем, впечатление такое, что с мишкой дорога чувствуется лучше.
Но ещё поезжу(для более глубокого впечатления) ...

ПС. Да, ещё добавлю - кажется, мишка на городских скоростях не так поёт как белка ...

Поёт, зараза. Как и Белка, на скоростях до 60 км/ч - то есть, для меня, почти всегда. Только Белка пела более высоким тоном.

Касаемо снижения усилия на руле. Да, оно есть, но меньше чем поначалу показалось, когда только поставил. Возможно, на шиномонтажке асфальт особо "скользкий", оттого и показалось что сильная разница.

По мягкости - особой разницы с Белкой не чувствуется. Тут говорили, что, мол, 185/60 будет жёще чем 175/65. Так вот я такого не заметил точно. Впрочем и пущей мягкости не замечено тоже. А на неё расчитывать стоило, потому что модель ХМ2 по тестам Авторевю одна из самых мягких была.

По накату, вроде чуть лучше. И расход по БК упал на 0.1-0.2 л/100км. Хотя тут ещё надо наблюдать ...

[муля]

И расход по БК упал на 0.1-0.2 л/100км

Резина 185/60 чуть меньше, чем 175/65 (если обе r14), отсюда и расход наверное поменьше стал по БК.

[Ярослав02]

Сообщение от муля

Резина 185/60 чуть меньше, чем 175/65 (если обе r14), отсюда и расход наверное поменьше стал по БК.

Ну, там 1 км разницы на сотне - это, грубо, 0.1 л/100км. А расход по БК упал сейчас уже на 0.3 л/100км.
Не не, там есть маленькая экономия, даже учитывая чуть меньший размер шин.

И ещё момент. При поворотах на большие углы и на небольшой скорости, Белка плужила. Ну вот не хотела ехать вбок и издавала при этом шаркающие звуки, будто колесо было поперёк направления движения. Также оч быстро теряла накат при этом.
Мишка же поворачивает гораздо охотнее, я это уже почувствовал. И по ощущениям не плужит, и звук издаёт менее неохотный.
Кстати, Мишка при резком трогании пищит тонким голоском. Белка при шлифе не пищала, а всего-лишь шуршала громко.
Ну и накат чувствую улучшенный.
В общем, думаю, маленькая экономия топлива таки будет, в конце концов.

Добавлено через 22 минуты
И ещё. БК - НЕ ВИДИТ смененных колёс иной размерности. Он считает тупо обороты колеса. Так что показания БК идут без учёта иного пробега. Оттого они и отражают экономию.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

По мягкости - особой разницы с Белкой не чувствуется. Тут говорили, что, мол, 185/60 будет жёще чем 175/65. Так вот я такого не заметил точно.

Это значит ты не чувствуешь...
Ну ты и спец... какой-то избирательный у тебя жопомер...

А это:

И ещё момент. При поворотах на большие углы и на небольшой скорости, Белка плужила. Ну вот не хотела ехать вбок и издавала при этом шаркающие звуки, будто колесо было поперёк направления движения. Также оч быстро теряла накат при этом.
Мишка же поворачивает гораздо охотнее, я это уже почувствовал. И по ощущениям не плужит, и звук издаёт менее неохотный.

ты сразу уловил... ну-ну...

Кстати, Мишка при резком трогании пищит тонким голоском. Белка при шлифе не пищала, а всего-лишь шуршала громко.

На счёт писка и свиста, по моим наблюдениям, охотнее пищит дешовка... видимо где пластмассы больше...
У меня штатная кама пищала практически при чуть более резвом старте. Нокия при той же манере езды не запищала ни разу.

[Andrej1984]

Ярослав, в городе то сильную разницу не ощутишь. А вот на трассе вполне

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ярослав, в городе то сильную разницу не ощутишь. А вот на трассе вполне

Разницу в чём ?

Что руль стал легче, я уже 100% ощутил. Оно наверное и объяснимо, т.к. на барумах протектор больше изрезан, а мишки более летние с крупными шашками. Отсюда, кстати, вытекает то, что зимой мишки более скользкими будут скорее всего. Зато на асфальте они будут лучше держак иметь. Барумки в экстренном торможении - не очень. На днях чуть не влетел дамочке, слишком свободно меняющей полосы движения, в жопу и барумки в экстреме тормозили плохо, хотя и всё обошлось. Но зато они по зимней скользоте наверняка получше будут.

Добавлено через 5 минут
Не терпится взять машину и поездить, поощущать ещё ...