Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[stm]

Заказал а автопитере, оплатил, пока отказа нет))) Еще заехал к дилеру Лада-имидж, обещали привезти на след.неделе. Передние стойки и буферы сжатия для задних заказывал в автодоке, не без приключений, но привезли

[stm]

Привезли задние амортизаторы с Автопитера, ТД ОАТ, в красных коробках, с голограммами, защитным кодом и т.п. Цена вопроса 2990 за оба

[alex2073]

Всем привет!!! Подскажите, Гранта Лифтбек 2016г/в дв.16 кл.., стойки и амортизаторы 21928, перёд не работает, пора менять, задние в норме. Родные 21928 нашёл в одном магазине, но одна стойка с подтёком масла( продавцы говорят лежала на боку))) брать естественно не стал. Вот думаю взять сс20, но не могу определиться с пружинами. Боюсь 1119 будут слабоваты всё таки дв.16 кл., а 928 вроде слишком жёсткие и якобы короче на 20 мм. Есть ещё такие пружины 11196. Короче не знаю как быть, подскажите??? Да и 21928 не предлагайте нет их у нас.

Добавлено через 9 минут
Да и ещё забыл написать, в магазине сравнивал жёсткость стоек 21928(единственный комплект) и сс20 Комфорт. Сс 20 более жесткие, на высоту чашки под пружину внимания не обратил.(((
Визуально прикладывая пружины 1119 и 928 разницы в длине не увидел, только 928 чуть толще виток. Вот как-то так...

[okvin]

Стоят у меня стойки сс 20 комфорт Оптима ,и опоры мастер жёстче стоковых однозначно но если езда преимущественно по хорошим дорогам то ставить однозначно.по трассе никаких подруливаний да и в поворотах поуверенее ,отъездил на них год (14000 км)пока доволен, мелкие неровности глотают хорошо.
В целом они где-то хуже стоковых где-то лучше,плюсы это управляемость,минусы если дороги в ямах жёстче стоковых. Пружины не менял.

[alex2073]

okvin какая у вас стоковая подвеска стояла и какой двигатель 8кл., или 16кл??? Дело в том что 21928 пружина короче 1119 и 11196 на 20 мм, но более жёсткая и как она себя поведёт на сс20 стойках не понятно... Я всё больше склоняюсь к пружине от Гранты с АКПП 11196 (так же она ставилась на К1 универсал и 1,4 16 кл.) , но найти её оказалось проблемно(( Есть ещё как вариант пружина от Приоры 2170, но она тоже
короче на 7 мм.

[okvin]

Норма 8кл. Тормозные.диски 13. А там не обращал внимания что стояло.

[alex2073]

У вас скорее всего 2190 стойки с 1119 пружиной стояли с завода, поэтому у вас и нет проблем, всё хорошо работает. Спасибо за отзыв!!! Буду дальше думать...

[alex2073]

Кажется проблема моя разрешилась))) И так, всё по порядку. Установленная подвеска 21928 на моей 16 клапанной Гранте оказалась не совсем от Калины Кросс (и Слава Богу), нижняя чашка пружины приварена на том же месте как и на 2190 подвеске (замерил рулеткой, никакого смещения вверх нет) Пружина скорее всего стоит 11196 так как толщина витка по показаниям "штангеля" 12,3 мм., но пружина покрашена и в грязи поэтому реально скорее всего 12,2 мм. Пружину оставляю родную.) Ещё заметил такую неприятную особенность на стойках сс20, поворотная тяга куда вставляется рулевой наконечник приварена на 5 мм. ниже чем на стойках СААЗ, вот вам ещё одна причина почему болт рулевого наконечника цепляет кузов при максимальном повороте руля. Возможно кому-то будет интересно что я тут написал, при переходе на другую подвеску. Всем удачи!!!

[vess]

Сообщение от alex2073

Пружина скорее всего стоит 11196

Если 928 подвеска у вас родная, там не может быть 196 пружин.
Пружины там свои.

[alex2073]

VESS, да, вы скорее всего правы, пружины там свои, но подвеска 21928 видимо бывает двух видов, обычная и для Калины Кросс с индексом 50 (с короткой пружиной и высоко приваренной чашкой пружины). Для меня главное, что я могу перейти на другого производителя не меняя пружину.