Причем тут другие модели? разговор шел о продаже Соляриса в России и звоночках.
При том что мне например интересна комплексная динамика по основным игрокам. Обьясню почему. Солярис безусловный лидер продаж инорынка и это факт свершившийся. Весь прошлый год он был стабилен и рос опередив несколько раз Гранту. И это опять же жесткие факты с которыми надо считаться. Однако в январе его продажи ( и близнеца Рио) вдруг резко просели почти на треть. Но при этом новинка рынка Веста вышла на 9 строчку и продажи той же Гранты упали лишь на 11% (вроде так). При этом на корейцев (им это многие в заслугу ставили) была честная скидка в 30 тыс, а на ВАЗ лишь "обманные" по трейд ин и утилю (которые и на корейцев были точно так же). Вот на всем этом фоне и интересна динамика безусловного лидера рынка среди иномарок относительно конкурентов. Ведь если они (пока чисто как гипотеза) покажут рост , то все таки это был звоночек. Если стагнация или падение , то провал продаж корейцами в январе можно списать на некие малопонятные факторы. Вот поэтому мне и интересна комплексная статистика. Надеюсь доступно обьяснил
При том что мне например интересна комплексная динамика по основным игрокам. Обьясню почему. Солярис безусловный лидер продаж инорынка и это факт свершившийся. Весь прошлый год он был стабилен и рос опередив несколько раз Гранту. И это опять же жесткие факты с которыми надо считаться. Однако в январе его продажи ( и близнеца Рио) вдруг резко просели почти на треть. Если стагнация или падение , то провал продаж корейцами в январе можно списать на некие малопонятные факторы. Вот поэтому мне и интересна комплексная статистика. Надеюсь доступно обьяснил
Возможно не стоит судить по январю 2015 эхо кризиса, кто то пристраивал деньги и т.д.
Солярисов в январе 2015 продано больше чем в январе 2014, а ведь тогда кризиса еще не было.Факт.
На самом деле, всего хундай продал 10510 машин, из которых 8130 - солярисы..
Т.е. корейцы сейчас вообще ничего не зарабатывают, ибо 80% их продаж - бюджетки по демпинговой цене..
Хз, сколько они так протянут, учитывая что веста может больно ударить по продажам..
то почему бы не предположить, что и у Хюндая есть сильные поддержатели.
Да и предполагать нечего. У них за плечами стоит весь их концерн который очень неплохо себя чувствует на мировой арене. Плюс не забывайте что и наше государство поддерживает их (утиль итд)
Линейный вид
