Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Волгарь]

https://youtube.com/watch?v=tcOir9RHvpo

Веста таже самая, которая с грязными стеклами. А вот пассажиры другие.

[Termi58]

Предстоит чувствую в январе месяце обмен моей лк1 на гранту лифтбек либо на весту...завтра посижу/посмотрю...по цене конечно гранта в плюсе, а веста как то поярче что ли...так и не могу решиться...конечно на весту "здесь и сейчас " денег нет...но если и буду брать-амт в приоритете...

[Freim]

Сообщение от flinter

Чего вы к грязи привязались.
У меня Ниссан зеркала закидывает и боковые стекла.
Но как-то я не особо парюсь.

Зависит от того как часто ездишь по трассе в плохую погоду. На пассате закидывало грязью стекла и зеркала, реально неудобно было. На гранте стекла и зеркала остаются чистые. Хотя если часто и сильно поливать лобовик незамерзайкой, то появляются небольшие разводы на левом переднем стекле. Но они обзору не мешают

[zver]

Сообщение от Евген

У меня хотя бы эта цепочка есть, а не как у тебя отсебятина, что придумал, то и пишешь. Вот тебе ссылочка, глянь сколько только заказавших Гранту в начале продаж было
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2647
А Весту всего 15 человек на форуме купило.

Давай ещё раз. Посчитай соотношение всех проданных Грант к форумчанам здесь. И посчитай такое же соотношение по Вестам. Смотреть заказавших Гранты смысла нет. Ибо её выход был сделан по другой схеме, на сильном демпинге. Веста вышла по схеме "вы хотели достойный автомобиль, получайте, но и денег он других стоит".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Евген

Вы зря иронизируете. Вам ведь прекрасно известно, что продажи Весты далеки от идеала. Бестселлером она явно не стала, как было в свое время с той же Грантой.

Это и не планировалось заводом. Можешь ты это уже понять то?

Добавлено через 22 минуты
Евген для тебя статистика двух форумов. Гранта 33000 форумчан на примерно 600 тысяч выпущенных авто. Веста 1700 форумчан на 5000 выпущенных авто. Процент сам посчитаешь?

[Danila96]

Сообщение от Termi58

Предстоит чувствую в январе месяце обмен моей лк1 на гранту лифтбек либо на весту...завтра посижу/посмотрю...по цене конечно гранта в плюсе, а веста как то поярче что ли...так и не могу решиться...конечно на весту "здесь и сейчас " денег нет...но если и буду брать-амт в приоритете...

Я тут тоже пришел к мнению на замену авто.
И первоначально колебался между гранта люкс и самой дешевой вестой.
Поскольку и на весту действует трейд-ин - то смысла в покупке гранты люкс не вижу.
В этом утвердился после тест-драйва весты.
Правда сейчас, после подсчета своего бюджета - думаю уже над грантой норма, с 16 клопиком.
Сейчас такие расклады. Версия выбранной гранты содержит почти весь функционал нужный мне за 404 т.р.
Самая дешевая Веста- 474 т.р.
Разница существенная - 70 т.р. Этот разрыв увеличивается благодаря акции на гранту "зимняя резина и страховка в подарок". Т.е. разрыв увеличивается еще до 90 т.р.
Но за счет сигналки в базе у весты, этот разрыв обратно падает, на тысяч 10-15. Плюсом в Весте есть такая бесценная вещь "система курсовой устойчивости".

АМТ не рассматриваю - стоимость актуатора зашкаливает.

[Евген]

Сообщение от zver

Это и не планировалось заводом. Можешь ты это уже понять то?

Давай ты мне не будешь мои же слова на свой лад переводить. Ты это лучше Олегу расскажи, что Весту Ваз продавать и не планировал, чисто выставочный экземпляр, чтобы люди полазили, покатались на ней, ролики поснимали и пошли купили другие автомобили.

Сообщение от zver

Добавлено через 22 минуты
Евген для тебя статистика двух форумов. Гранта 33000 форумчан на примерно 600 тысяч выпущенных авто. Веста 1700 форумчан на 5000 выпущенных авто. Процент сам посчитаешь?

И опять двадцать пять))) Ну с тобой уже смешно разговаривать)))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Danila96

.
Самая дешевая Веста- 474 т.р.
Разница существенная - 70 т.р. Этот разрыв увеличивается благодаря акции на гранту "зимняя резина и страховка в подарок". Т.е. разрыв увеличивается еще до 90 т.р.
Но за счет сигналки в базе у весты, этот разрыв обратно падает, на тысяч 10-15. Плюсом в Весте есть такая бесценная вещь "система курсовой устойчивости".

474 это с акциями что ли какими-то? Тогда более менее нормальная цена.
А сигналка за 10-15 это и обратная связь и автозапуск, у Весту по сути просто ключ с кнопкой, открыть/закрыть. В Калине на расстоянии пары метров от машины этот ключ работал, некудышное устройство. В итоге все равно нормальную сигналку ставить пришлось.

[Danila96]

Сообщение от Евген

474 это с акциями что ли какими-то? Тогда более менее нормальная цена.
А сигналка за 10-15 это и обратная связь и автозапуск, у Весту по сути просто ключ с кнопкой, открыть/закрыть. В Калине на расстоянии пары метров от машины этот ключ работал, некудышное устройство. В итоге все равно нормальную сигналку ставить пришлось.

Да, 474 стоимость по трейд-ину.
Кстати, к моей прошлой К2 по сигналке претензий не было, метра 3-4 она точно брала. А большего трудно требовать, ща 300 т.р. что я ее покупал.

[adddd_f]

Сообщение от Termi58

Предстоит чувствую в январе месяце обмен моей лк1 на гранту лифтбек либо на весту..

за сколько Калину берут?

может Весту Универсала возмете к осени

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Danila96

А большего трудно требовать, ща 300 т.р. что я ее покупал.

За сколько Калину берут по трейд ин ?

[Евген]

Сообщение от Danila96

Да, 474 стоимость по трейд-ину.
Кстати, к моей прошлой К2 по сигналке претензий не было, метра 3-4 она точно брала. А большего трудно требовать, ща 300 т.р. что я ее покупал.

Так в трейн-ин они на этот полтинник дешевле нынешний автомобиль заберут. То на то и выйдет.

[adddd_f]

Сообщение от Евген

Так в трейн-ин они на этот полтинник дешевле нынешний автомобиль заберут. То на то и выйдет.

именно!!!! те берут за 250 реально - разводят манагеры )))
Что за комплектация у Калины 2?