Генератор - Архив

[kll]

Сообщение от Mantius

А смысл? Долгой жизни гене это не гарантирует, зато вполне реальны проблемы с гарантией при его поломке, да и распиленный кронштейн обратно не запилишь. Можно заменить ремень, можно заменить генератор, можно даже кронштейн заменить или всё и сразу, но пилить его, извините, но попахивает колхозом.

по моему wovan имел ввиду, изменить размеры кронштейна могли на заводе, а не чудить с ремнями

[RZD]

Сообщение от wovan

и почемута никто невспоминает про кронштейн генератора ! а на нем очень легко отыграть немного миллиметров нужных для правильного натяга

И какова конечная цель этого деяния ? Чтобы бракованный КЗАТЭ прослужил дольше и поломался не через 3000 км, а через 15000-20000 км ? ВАЗу - экономия будет. Меньше БОШей на замену надо будет предоставить.
Да и примеры уже были, что и такое ослабление не помогало, КЗАТЭ всё равно выходил из строя, если он с новья был бракованный. Только его агония наступала позже.
У меня 2-й КЗАТЭ стоит и имею очень большие сомнения в отличном качестве этого "кота в мешке", поскольку на душе "осадок" остался от 1-го, который служил недолго, но честно.

[nartoff]

Сообщение от kll

по моему wovan имел ввиду, изменить размеры кронштейна могли на заводе, а не чудить с ремнями

Самая разумная мысль во всей теме! Что polk с успехом и сделал.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от RZD

1. И какова конечная цель этого деяния ? Чтобы бракованный КЗАТЭ прослужил дольше и поломался не через 3000 км, а через 15000-20000 км ? ВАЗу - экономия будет. Меньше БОШей на замену надо будет предоставить.
2. Да и примеры уже были, что и такое ослабление не помогало, КЗАТЭ всё равно выходил из строя, если он с новья был бракованный. Только его агония наступала позже.
3. У меня 2-й КЗАТЭ стоит и имею очень большие сомнения в отличном качестве этого "кота в мешке", поскольку на душе "осадок" остался от 1-го, который служил недолго, но честно.

1. Хоть один параметр "натяжку ремня" привести в норму!
2. Приведите пример - когда при нормальной натяжке разваливались подшипники ( другие дефекты не в счет)
3. Основания для ваших сомнений - в студию!
у меня стоит отремонтированный и сомнений нет. и осадка нет, хотя он и прослужил всего 2900км

[wovan]

Сообщение от kll

по моему wovan имел ввиду, изменить размеры кронштейна могли на заводе, а не чудить с ремнями

точно !
несовсем понятно написал походу

[Mantius]

Сообщение от kll

по моему wovan имел ввиду, изменить размеры кронштейна могли на заводе, а не чудить с ремнями

Кронштейн - постоянная деталь, даже не подверженная износу. А ремень - расходник. И какой смысл менять постоянную деталь, если можно заменить более дешёвый расходник?
Хотя что говорить, кронштейн-то остался старый и в новых партиях или вы хотите сказать, что это не так?

[wovan]

Сообщение от Mantius

Хотя что говорить, кронштейн-то остался старый и в новых партиях или вы хотите сказать, что это не так?

ну , по маркировке ремень остался тот же , посадочные размеры гены тоже остались те-же , а натяг стал в норме ! что веть изменилось !

[nartoff]

На Приоках Калинах и Грантах разные кронштейны: отличаются формой , литьём, материалом, и может даже изготовителем. После ремонта стал внимательно глядеть на эту деталь.

[Mantius]

Сообщение от wovan

ну , по маркировке ремень остался тот же , посадочные размеры гены тоже остались те-же , а натяг стал в норме ! что веть изменилось !

Очевидно, изменили ремень без изменения маркировки. Читайте тему.
А вообще, зафиксировать это легко: шкивы одинаковые остались, надо только измерить расстояние между шкивами на старых и новых машинах тогда сразу всё понятно станет.
nartoff, и наличием натяжителя, потрясающе, что вы заметили

[trek]

Mantius, можно еще генератор распилить. Проще и еще быстрее. результат гарантирован. Можно конечно пойти на принцип, и ждать помощи от завода. Никогда кстати не мог понять почему кто то кому то должен бесплатно ремонтировать принадлежащую ему вещь. Купил вещь, она твоя, и все проблемы с ней твои.

[H.A.J.]

Сообщение от trek

Никогда кстати не мог понять почему кто то кому то должен бесплатно ремонтировать принадлежащую ему вещь. Купил вещь, она твоя, и все проблемы с ней твои.

-- ну не совсем так, что то купив - платишь и "гарантийный сбор" - если бы пришел в магазин за авто - смотришь на ценник, там цена с гарантией и без --- выбираешь ...

нуу из личного опыта, продаешь без гарантии, типа счас проверим, все нормально, - расчет и досвидания! --- нуу хотяб недельку гарантии то дай))) ... ну ладно, предлагаешь товар + неделька гарантии, начинает народ сочинять, типа в подарок, тока в выхи подарим итд ... ну ладно, - предлагаешь две недели, народ начинает уламывать за месяц - пол года ))) ...
Достаточно посмотреть тут --- народу мало 30 000 пробега, ведь у некоторых производителей жэ сотка ))) ...

-- я бы взял без гарантии ...