Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Густое надо чаще менять, от него больше количество отложений, вероятность забить мелкие зазоры. В долгосрочной перспективе лить большую вязкость резона нет, особенно если постоянный недогрев.

Но сама масляная плёнка по любому прочнее на более вязком.

Если таксисты часто мотор не глушат и масло там прогрето, то вероятно им более жидкое масло элементарно увеличивает износ.

ИМХО тарахтеть летом в пробке весь день на 40ке лучше, чем на 30ке - это даже производитель не отрицает, хотя связь рисуем немного косвенную (когда 30ка, а когда 40ка), только лишь с привязкой погоде, что не говорит о температуре масла.

При этом если гарантированный перегрев масла, то в спорткары и 60ю вязкость льют. Т.е. там 30ка реально может за поездку мотор угробить и даже если там поршня таблетки.

А вообще какая связь таблеток и вязкости? Только в размере отверстий под кольца и размере маслосливных отверстий в поршне? Но ведь отверстия могли и больше сделать, на той же весте. Кто их там сейчас проверял?

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

В общем погляжу, как оно будет.

Так ты Спектрол что ли заказал?

Сообщение от www-shurik

ИМХО тарахтеть летом в пробке весь день на 40ке лучше, чем на 30ке - это даже производитель не отрицает, хотя связь рисуем немного косвенную (когда 30ка, а когда 40ка), только лишь с привязкой погоде, что не говорит о температуре масла.

Как раз и говорит, больше температура рабочего масла - меньше его вязкость и наоборот,меньше темп. рабочего масла - больше вязкость.

Сообщение от www-shurik

Густое надо чаще менять, от него больше количество отложений, вероятность забить мелкие зазоры. В долгосрочной перспективе лить большую вязкость резона нет, особенно если постоянный недогрев.

Да кто такое сказал? Если перекатаешь, то закоксуешь, а в разумных пределах всё норм. Постоянный недогрев у тебя зимой. А зимой тебе надо масло с низкой вязкостью.
Масло Спектрол при твоей эксплуатации при темп. в 70*, будет иметь вязкость 43мм2/с

[_AI_]

Сообщение от 10044Q

Ну если все было прекрасно на 15W40,тогда зачем на 0W20 перешел?Не логично как-то

а сначала ответьте на вопрос, чем по вашему мнению, 0w отличается от 15w?

[10044Q]

Сообщение от _AI_

а сначала ответьте на вопрос, чем по вашему мнению, 0w отличается от 15w?

Не вдаваясь в высшие материи - вязкостью при низких т-рах.Нулевка будет жиже,чем пятнашка,при одинаково низкой т-ре

[_AI_]

Сообщение от 10044Q

Не вдаваясь в высшие материи - вязкостью при низких т-рах.Нулевка будет жиже,чем пятнашка,при одинаково низкой т-ре

Если вы сами понимаете то что написали, а не просто скопировали откуда-то текст, то должны понять, зачем я залитое летом 15w, зимой поменял на 0w

[www-shurik]

Сообщение от 10044Q

Не вдаваясь в высшие материи - вязкостью при низких т-рах.Нулевка будет жиже,чем пятнашка,при одинаково низкой т-ре

А если вдаваться? Я не очень силен в этом, но считают, что дл вязкости нужна присадка исключительно для повышения вязкости, чтобы 0w при нагреве не стала 0w10 например, а так и оставалось 0w40.
И с пробегом горячая вязкость проседает. Это хорошо на старых Жигулях было видно, когда после смены масла маслёнка гасла, а после 2 тыс. Км начинала снова моргать.

А у 15w40 этой сгущающей присадки изначально может не быть, оно и так густое. Летом какой резон от холодного запуска? Мотор до +50 прогреется за 4-5минут.

А эта самая присадка нынче идёт по параллельному импорту и не факт что она такая же стойкая, как была. По многим маслам на Ойл клубе в спектральном анализе с 2023г. находят отличия от того, что было и похожесть на китайский пакет присадок.

[10044Q]

Сообщение от www-shurik

А если вдаваться?

А смысл в этом ?Десятилетия назад всё прописано и разжовано.Вопрос лишь,соблюдаются все эти апи,асеа и прочие "гост"-ы в реале ?А так как этот вопрос из серии "есть ли жизнь за пределами вселенной",то остаётся только верить,что написано на канистрах,в "анализы" анализаторов,в деда мороза,в бабу-ягу и т.п

[Tolik043]

Сообщение от 10044Q

Вопрос лишь,соблюдаются все эти апи,асеа и прочие "гост"-ы в реале ?А так как этот вопрос из серии "есть ли жизнь за пределами вселенной",то остаётся только верить,что написано на канистрах,в "анализы" анализаторов,в деда мороза,в бабу-ягу и т.п

Сам как думаешь, соблюдаются, или не веришь?

[10044Q]

Сообщение от Tolik043

Сам как думаешь, соблюдаются, или не веришь?

Кто-то соблюдает,большинство - нет!Верю ли я в эти писульки? Когда-то верил,давно это было

[www-shurik]

Сообщение от 10044Q

А смысл в этом ?Десятилетия назад всё прописано и разжовано.Вопрос лишь,соблюдаются все эти апи,асеа и прочие "гост"-ы в реале ?

Вот и выходит что выбор не так очевиден, как прописывают ГОСТы.

Ну и место для творчества остаётся, можно что то с чем то смешать или пить не то, что доктор прописал.

В КПП наоборот 75w90 замечательно работает, не знаю зачем туда многие пытаются 40ку лить. Т.е. толстая плёнка сама по себе не вредна. Вред только от не успевания прокачивать масло.

Я лил жидкое зимой исключительно из-за коротких поездок, думаю это оправдано. Сейчас место работы за городом стало, поездки побольше, зима заканчивается, сальники все текут, вообще 50ку решил попробовать.
Поездим, посмотрим.