Моя гранта ЛИФТ АТ КОРИАНДР 72 квт.

[Вофа]

Сообщение от www-shurik

Должно же быть объяснение.
То что автопром отстал, это одно дело, на конвейере возможно там бардак, в сравнении с Японией и он долго там будет. Одна машина лучше, другая не повторимая, третья хуже. Вот на это уйдут годы.

Не тот тип ДВС, чтоб на ровном месте из него выжать 50% экономии и никто бы не мог понять как так.

Технические аспекты какие то должны быть малого расхода? ДВС - чего там нового у поло, причём даже сборка в РФ. Сто раз ремонтировались эти поло у нас в РФ, самый обычный ДВС. С тех же комплектующих.

А ЭБУ - может лить смесь экономнее - я и на гранте получал 0,6л на 100 - вот с запасом этого топлива, чтоб крутить мотор, но ЭБУ быстро уводит планку в 0,75-0,8. Видимо там свои заморочки (с теми же евро-нормами), не хочет ЭБУ экономить или алгоритм не удачный на ХХ, УОЗ крутить в неоптимальном диапазоне до 6-9 градусов.

Должно же быть объяснение, как на 50% топлива уходит меньше на том же ХХ.
Там деталей то поршня, коленвал и впрыск, над всем этим программа (математическая модель управления ДВС) - чего там нового то?

Ну вот была у меня старенькая 2006г. хонда сивик 5Д 8 цилиндров, если судить по восьми свечам , таскала кузов 1200 кг движком обычным 1, 36 л, на 8 клапанов, 87лс, крутящий 120 нм, до 160 км в час с расходом по трассе 5 литров. Потом пошли дальше- воткнули 16 клапанов , оставили 4 свечи и мощу вздули с 2012 года до 99 лс. у нас такая моща только на 1,6 , расход естественно в полтора раза выше. Я всегда говорил из того же железа из той же пластмассы творят там чудеса. Выкат у этой хонды был в полтора раза больше чем гранты....Ездил я и на литровой 50 сильной АРОСЕ , не ощущал , что у меня ущербная машина с малосильным движком , а только радовался , что расход не дотягивал до 5 литров. Не исключаю, что на холостом там всего 2 цилиндра кушать получают.

[babai]

Бабай не шуми акуант у меня один , Вофа

Хватит гнать уже.
Два у тебя аккаунта. Видишь под ником типа звание - форумчанин, значит не в бане, действующий. Другому и слова не сказал бы, бывает паряться люди, но ты достал уже своим незамутненным маразмом.

[babai]

Кстати совковый флажок тож надо убрать, это ж регресс вползание в прошлое

Сначала обнуленному напиши, пусть он флажок победы отменит, как регрессивный.

[Вофа]

Сообщение от babai

Сначала обнуленному напиши, пусть он флажок победы отменит, как регрессивный.

Я к нему не вхож, это вы с ним на короткой ноге.

[Watson]

8 цилиндров, 8 клапанов, все логично, всех пускать, никого не выпускать)))))

[Вофа]

Сообщение от Watson

8 цилиндров, 8 клапанов, все логично, всех пускать, никого не выпускать)))))

Патриот зачем палки в костёр бросаете , так юморили на рынке с вашим братом и он прям на стенку лез пожелая забрать такую восьмицилиндровую. Следующий был уже 16 клапанный и там места не нашлось для 8 свечей оставили всего 4 .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

Я-то в курсе, что 2 свечи на цилиндр... А вот вы, если юморить собираетесь - смайлик ставьте... А что мне делать, это уж разрешите-позвольте, я сам буду решать!

Договорились.

Добавлено через 7 минут
Друзья что я вам скажу гонора много у нашего брата , а технологически подтвердить это не можем , вот и начинаются расприи,типа сам дурак .

[coronamark2]

Сообщение от Watson

8 цилиндров, 8 клапанов, все логично, всех пускать, никого не выпускать)))))

Угу! Именно так!

[Neibot]

Старье, хех.
Nu-серии даже 10 лет еще нет )

А турбопукалки в Европе - иначе никак.
Скоро и этого не будет. Одни гибриды-электрички. По конским ценам.

[Вофа]

Сообщение от Neibot

Старье, хех.
Nu-серии даже 10 лет еще нет )

А турбопукалки в Европе - иначе никак.
Скоро и этого не будет. Одни гибриды-электрички. По конским ценам.

Насчёт удвоения цен на электрички вы правы, но они богатые могут отстегнуть на экологию и двойную, тем более борятся за неё.

[Вофа]

Ура ещё около 25 тр накинули на грантовские модели , уже и по прайсу люксовые модели вплотную подошли к МИЛЛИОНУ рублей. Ладно с набором автомобилиста можно мириться , скрипя сердцем можно допустить и коврики с накладками на пороги и бампер у багажника сетку в радиатор, а вот наклейки на лобовуху и лопухи на стёкла опускные это на любителя, я вообще в машине стёкла не опускаю, для меня эти пластмассины - лишние , да и среди автомобилей на улицах этих лопухов не более 10%, выходит , ваз выступил против 90 % потребителей их продукции.