|
|
11.10.2017, 12:47
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
|
Re: Борьба с запотеванием
|
|
|
11.10.2017, 12:49
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Сообщений: 15
|
Re: Борьба с запотеванием
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А как это видно?
У меня при зажатой кнопке горит зелёная лампочка на нём и пока не отжать кнопку, не гаснет (даже если реально муфта отключена по какой то причине) и флаг в ЭБУ будет "1" - запрос на включение кондея.
На ощупь после отопителя не понять работает он или нет. Может просто по температуре (или по давлению хладагента) муфта кондея отключена?
Либо в полностью горячем положении, когда проход воздуха только через отопитель, увеличивается из-за сопротивление потоку и кондей очень быстро набирает избыточное давление и чаще отключает муфту? Сам обращал внимание, если поток воздуха выбран не на синей зоне, кондей реже включается в работу, но вроде как полностью всё равно не отключается. ЭБУ знает только о показаниях датчиков температуры и давления, а о положении заслонки не должен знать.
Грешным делом подумал. может у нас тут на форуме схема воздуховодов не соотв. действительности?
|
Та же зеленая лампочка на кнопке, о которой вы говорите. Просто при выходе из синей зоны лампочка гаснет (кондер затыкается). При возвращении в синюю зону загорается (кондер вкл.). Кстати, зона работы кондера по регулятору температуры даже чуть больше, чем синяя зона, но не суть...
Также зеленая лампочка (кондер) выключается, если вентилятор на положении 0.
|
|
|
10.10.2017, 13:26
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
|
Re: Борьба с запотеванием
На снимке вроде панель или калины или Датсуна
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
|
|
|
10.10.2017, 13:48
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 601
|
Re: Борьба с запотеванием
Снимок для показа блока.
Блоки САУКУ идентичны и идут с маркировкой 2192-8121020-00, 01
А снимок Датсуна, тут отгадал))
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
|
|
|
10.10.2017, 14:00
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Борьба с запотеванием
Как-то всё запутано.В моей люксовой гранте седане навигаторе с климатической установкой стоит управляемый привод на одну заслонку-смешивание,остальные (направление,рецируляция)у равляются по старинке-водителем за тросики,потому это и не называют "климат-контроль",а такая вот климатическая установка с полуавтоматом
|
|
|
10.10.2017, 23:47
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Сообщений: 81
|
Re: Борьба с запотеванием
Ребята, я не опытный водитель и не знаю как бороться с запотеванием лобовой стеклы.
Вот пошли сезоны дождей (+5 +15), еду с закрытыми окнами, потеет лобовая и боковые стекла, открываю окна, но дождь в салон льет пытался печкой продувать, но не получилось, точнее не знаю как правильно делать?
я сначала включил теплый воздух, на лобовую, на полную мощь (на 4ке поставил), потом поставил холодный. Но особого толка не было. всеравно пришлось приоткрыть окна. Еще хотел бы узнать в какой положении ставить рычаг рециркуляции воздуха?
|
|
|
11.10.2017, 00:11
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,419
|
Re: Борьба с запотеванием
Цитата:
Сообщение от dansell
Ребята, я не опытный водитель и не знаю как бороться с запотеванием лобовой стеклы.
Вот пошли сезоны дождей (+5 +15), еду с закрытыми окнами, потеет лобовая и боковые стекла, открываю окна, но дождь в салон льет пытался печкой продувать, но не получилось, точнее не знаю как правильно делать?
я сначала включил теплый воздух, на лобовую, на полную мощь (на 4ке поставил), потом поставил холодный. Но особого толка не было. всеравно пришлось приоткрыть окна. Еще хотел бы узнать в какой положении ставить рычаг рециркуляции воздуха?
|
У тебя ж SE+.., кондей есть..., включай и через пять секунд всё чисто...
|
|
|
11.10.2017, 04:20
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,447
|
Re: Борьба с запотеванием
Цитата:
Сообщение от tanais
У тебя ж SE+.., кондей есть..., включай и через пять секунд всё чисто...
|
dansell, именно так и делают, если ест кондей. Сам раньше не знал (т.к. до гранты кондея не было). Думал им только в жару пользуются.
При охлаждении воздуха из него влагу убирает (влага конденсируется при охлаждении воздуха), а потом в положении отопителя (обычно между красным и синим) воздух чуток подогревается и не жарко и воздух для более тёплого становится относительно сухим, т.к. часть воды в кондее вышло.
|
|
|
11.10.2017, 00:20
|
#9
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,040
|
Re: Борьба с запотеванием
Цитата:
Сообщение от dansell
Еще хотел бы узнать в какой положении ставить рычаг рециркуляции воздуха?
|
рычаг должен быть влево-забор воздуха с улицы, тогда не будет потеть
__________________
|
|
|
11.10.2017, 20:41
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Сообщений: 81
|
Re: Борьба с запотеванием
Цитата:
кондей есть..., включай и через пять секунд всё чисто...
|
блин не додумался ))) а на какой мощности посатвить и направить поток на лобовую, да?
Скоро зима, холодно будет )) кондиционер уже не прокатит.
Цитата:
рычаг должен быть влево-забор воздуха с улицы, тогда не будет потеть
|
А у меня был закрыт. Я заметил, что если он открыт и соплы на торпеде тоже , то утром внутри очень сильно воняет сыростью. (воняет именно когда погода сырая или ночью дождь была).
|
|
|
|
|