Скрытый текст

Nexxis · 26.01.2023, 18:35

Цитата:

Не нравится - не комментируй, следи за своим аккумом, хорошо? Договорились короче. А заводится да - отлично

Дак у вас всё хорошо , АКБ служат без обслуживания по 7 лет , заводятся после 8 суток простоя в -35 отлично . Что вы в этой теме делаете ? Никаких полезных советов для форумчан не дали , просто поговорить не с кем наверное .

Цитата:

Аккумов в магазинах завались

Денег теперь для покупки не завались - так понятно ?

pssergey · 26.01.2023, 19:19

Цитата:

Сообщение от ВИЛЛИС

Это для AGM 13,0 для остальных 12,7

В инструкции на АКБ всё написано, или в ГОСТе.
Графики выше показаны из инструкции АКОМ. Если что-то ещё не понятно, то вопросы не ко мне. Я вижу на графике, что при НРЦ 12,7 В степень заряженности будет всего 85 %.

У меня именно АКОМ Ca/Ca EFB 60 Ач. При заряде предпочитаю доводить плотность электролита до не ниже 1,28.

[COLOR=inherit !important]

#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

Ярослав02 · 26.01.2023, 21:44

Цитата:

Сообщение от Nexxis

7 лет служит АКБ и ни разу не снималось на обслуживание и заряд ? Не верю ! А если машина ещё и на улице стоит , тем более не верю .

А что тут такого, во что нельзя поверить ? У меня 6.5 лет родной акум не снимался и не заряжался ни разу.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Не нравится - не комментируй, следи за своим аккумом, хорошо? Договорились короче. А заводится да - отлично.
У всех. Аккумов в магазинах завались. Неуместные советы - кому, что и как делать. Каждый обслуживает своё авто, как хочет, если не может по каким либо причинам, добро пожаловать в сервис. Владельцем может быть и врач, которому ещё не хватало под авто лазить или этот же аккум самостоятельно обслуживать.

Толик, ну, возможно всё-же обслуживание просто продлило бы жизнь.
Я сужу по себе. Вот у меня родной 6.5 лет отъездил. И имел он за это время один абсолютно полный разряд и два глубоких(но неполных). И после них я его стационарно не заряжал - подкурил да поехал кататься. Полагаю, если бы я имел тогда ЗУ и зарядил бы их стационарно(причём не обязательно заморачиваться с глубокой наукой и "пипетками" - достаточно было бы просто подержать его на зарядке какое-то время), то он бы прослужил еще дольше.
Всё-таки склоняюсь, что заряжать надо.
Но да, есть и другая сторона жизни, когда ездят тупо до конца и просто покупают новый - сам таким был. Тут уж кто что для себя выбирает.

Alex955 · 26.01.2023, 23:52

Цитата:

Сообщение от pssergey

В инструкции на АКБ всё написано, или в ГОСТе.
Графики выше показаны из инструкции АКОМ. Если что-то ещё не понятно, то вопросы не ко мне. Я вижу на графике, что при НРЦ 12,7 В степень заряженности будет всего 85 %.

У меня именно АКОМ Ca/Ca EFB 60 Ач. При заряде предпочитаю доводить плотность электролита до не ниже 1,28.

[COLOR=inherit !important]

#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

(Если кто то с пафосом и умным видом выкладывает график из инструкции) (с) То
1. Не помешало бы ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть на график (а конкретно на горизонтальные полосы заряженности)
2 Не помешало бы выложить инструкцию целиком!
Например 2.2 пункт, где указано, что критерием 100 процентного заряда является достижение плотности 1.27, а ещё оттуда же таблицу номер 3, где температура замерзания, конкретно для плотности 1.28 -74 градуса! Такая плотность большинству на@ер не нужна.
3.А ещё можно рассказать что электролит повышенной плотности очень быстро приведёт аккумулятор в негодность.
(Хотя может просто некоторым нравится тратить электроэнергию на бесполезный, а скорее вредный электролиз)
Так что все правильно сказано пользователем Виллис выше

pssergey · 27.01.2023, 00:33

Цитата:

Сообщение от Alex955

(Если кто то с пафосом и умным видом выкладывает график из инструкции) (с) То
Не помешало бы выложить инструкцию целиком!

Кому надо, тот и сам найдёт.
Указанные данные в инструкции не отменяют тех графиков, которые производитель привёл там не случайно. Если лично Вам это не надо, так это не значит, что оно не верно. Нравится держать заряд на уровне 85 % ради бога, я не навязываю. Так же не надо мне навязывать ошибочных данных.

Tolik043 · 27.01.2023, 08:19

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Дак у вас всё хорошо , АКБ служат без обслуживания по 7 лет

Я же написал -

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Ниразу не снимал, не на одной машине. Смотрю по осени за электролитом и всё.

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Дак
, заводятся после 8 суток простоя

Да.

Цитата:

Сообщение от Nexxis

в -35 отлично .

Редко бывает, но бывает такая температура.

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Что вы в этой теме делаете ?

Читаю иногда. Кто ж мне запретит.

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Никаких полезных советов для форумчан не дали ,

В этой теме - нет, не мой профиль.

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Денег теперь для покупки не завались - так понятно ?

Работать не пробовал??

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Толик, ну, возможно всё-же обслуживание просто продлило бы жизнь.

Так я же написал -

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Смотрю по осени за электролитом и всё.

Зачем я буду его снимать, если он работает? Снимать/проверять/разряжать/заряжать - зачем? Не моё.

Nexxis · 27.01.2023, 17:50

Цитата:

Работать не пробовал??

Я только в декабре машинку сменил на Веста СВ комплектация эксклюзив , работаем в три смены , а вот у многих горожан ( например у газовиков оптимизация ) и АКБ не на что купить .

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

А что тут такого, во что нельзя поверить ? У меня 6.5 лет родной акум не снимался и не заряжался ни разу

Я в курсе где вы живёте , вам верю , у вас - 35 не бывает , а у нас на Южном Урале по области -42 стояло две недели .

Tolik043 · 27.01.2023, 20:14

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Я только в декабре машинку сменил на Веста СВ комплектация эксклюзив , работаем в три смены , а вот у многих горожан ( например у газовиков оптимизация ) и АКБ не на что купить .

Поздравляю, ни гвоздя/ни жезла.
Оптимизация здесь не причём (имхо). АКБ не покупают как расходник.

Цитата:

Сообщение от Nexxis

а у нас на Южном Урале по области -42 стояло две недели .

И хочешь сказать, заводят авто без подогрева? Нет же. И вывод - дело личное, как обслуживать акб.

www-shurik · 27.01.2023, 21:05

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Я в курсе где вы живёте , вам верю , у вас - 35 не бывает , а у нас на Южном Урале по области -42 стояло две недели .

У нас -43С было в те выходные, ну завёл авто три раза и делов то. По ТОЖ показало -23С при пуске после 3х часов простоя.
Т.к. надо было ездить, то крайний раз завёл уже в 2 с чем то часа ночи и машина молотила ~ 4 часа, практически до утра.

А кто не заводил, а заряжал АКБ всю ночь и тёплый притащили, потом просто не смогли свой авто завести. Не в АКБ там дело, а в масле.

Даже -30С можно маслом всё испортить. А АКБ бороться за 100% отдачу от АКБ смысла тоже не вижу. Если он заряжен на 40%, он что умрёт в два ра быстрее? Нет не умер. Раз в год перед зимой зарядить и то я начал это на втором АКБ, со второго года его жизни.
У меня и ареометр есть ЗУ, просто досталось. Но цели их активно использовать не вижу.

Ярослав02 · 27.01.2023, 22:56

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Я в курсе где вы живёте , вам верю , у вас - 35 не бывает , а у нас на Южном Урале по области -42 стояло две недели .

Из прочитки отзывов, в частности здесь, мне показалось, что долгожительство конвейерных Аком-акумов это массовое явление и дело тут не столько в широте, сколько в особом(высоком) качестве этих акумов.
Их особенное качество также подтверждается и тестами аккумуляторщиков, в том числе даже такими антагонистами как Виктор-аккумуляторщик и ... блин, забыл ник-нейм ... в общем его оппонента.