Отопитель салона - 2

[www-shurik]

Воздух вряд ли. Гранты не воздушит из-за простоты её СОД. У гранты нет малого круга отдельно, он только через отопитель.

Датчик климата стоит вверху, может там тёплый поток на него напрямую попадает?
Скорее всего регулировка заслонок так работает, искать причину чем климат руководствуется.
Я с климатом только на перм. классе имел дело, выставил +25 и нормально в салоне. Как у гранты даже не знаю, но явно всё немного проще реализовано, наверняка нет поправок на всякие нюансы.

[Ky.]

Воздух вряд ли. Гранты не воздушит из-за простоты её СОД.

Да воздушит почти точно так же. И пока термостат не открылся, воздух так и гуляет по МК, скапливаясь в карманах или уходя пеной при повышении оборотов, но никуда не выходит. Да еще и патрубок с термостата на радиатор с огромным прогибом, даже больше чем в К1. Только отсутствие байпасов и спасает, поток ОЖ в Гранте сильнее.
Один из карманов для воздуха - РП, у которого патрубки расположены ниже тела. Там часть воздуха на ХХ скапливается.
Вот оно и проявляется - газанул, воздух ушел гулять по системе, эффективность радиатора на время увеличилась.

А если в хороший мороз без картонки ездить, так воздух из МК вообще не уходит, так и гуляет пеной, т.к. термостат практически и не открывается.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Да воздушит почти точно так же. И пока термостат не открылся, воздух так и гуляет по МК, скапливаясь в карманах или уходя пеной при повышении оборотов, но никуда не выходит. Да еще и патрубок с термостата на радиатор с огромным прогибом, даже больше чем в К1. Только отсутствие байпасов и спасает, поток ОЖ в Гранте сильнее.
Один из карманов для воздуха - РП, у которого патрубки расположены ниже тела. Там часть воздуха на ХХ скапливается.
Вот оно и проявляется - газанул, воздух ушел гулять по системе, эффективность радиатора на время увеличилась.

А если в хороший мороз без картонки ездить, так воздух из МК вообще не уходит, так и гуляет пеной, т.к. термостат практически и не открывается.

Что то не сталкивался. Больше похоже про какую то другую машину.
Вот грантовский. У калины же вход в один бачок.
Откуда там кармашки и штуцера тоньше.
Радиатор стоит ниже(шланги вниз уходят), не может он воздушить.

Калиновский

Даже если будет воздух в кармане

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Что то не сталкивался. Больше похоже про какую то другую машину.
Вот грантовский. У калины же вход в один бачок.
Откуда там кармашки и штуцера тоньше.
Радиатор стоит ниже(шланги вниз уходят), не может он воздушить.

Калиновский

Даже если будет воздух в кармане

Ориентация РП Гранте досталась по наследству от Калины. Ничего там не поменялось. Точно так же, радиатор с уклоном к моторному щиту вниз, в салон вверх.
Вот тот бачок, что дальше от патрубков, соединен с подачей. Он расположен немного выше. В нем на хх и скапливается воздух.
Если его много, при прогазовке даже бульки слышно бывает, почти как в Калине.

[AlexTAV]

Датчик климата стоит вверху, может там тёплый поток на него напрямую попадает?

Я ставлю ручку горячего на максимум. На Калине в таком положении игнорировался датчик салона и горячий поток шел на максимум. Вот как в Гранте сделали не знаю, не нашел информации.

Да воздушит почти точно так же.

Ну попробую тогда с приоткрытой крышкой расширительно бачка поездить, посмотрю как будет.

[Andrej1984]

Сколько раз с СОД работал, всегда воздушило ))) лечение простое - приоткрутить датчик температуры посильнее, пока ОЖ всю систему не заполнит

[www-shurik]

Это если не герметично или после слива ож.
А так при стоянке чтоб завоздушило не слышал.

[Ky.]

при стоянке чтоб завоздушило

При коротких поездках вполне копится. В сочетании с какой-нить негерметичностью.
У себя наблюдал такое. В том числе, и со снижением эффективности печки и с бульками.

[www-shurik]

Да на старом конструктиве там негерметичность то не от куда получить.
Радиатор весь металлический и трубки припаяны, у калины то был с резинками.
На новом там трубки съёмные, но чтоб с новья не герметично было, вряд ли.
Не герметичность то нужна именно в отопителе, иначе воздух туда не задуть.

[babai]

да даже при смене термоса весь воздух выходит пока прогреешь до его открытия, а просто при эксплуатации никогда пробок не было, третья гранта уже.