Масляный фильтр 2

[Jekson]

Продолжение.
Старая тема тут.

На конвейере, Lada Granta комплектуется фильтром - Ливны 2108-1012005-08, с давлением открытия перепускного клапана 0,8–1,0 кгс/см2.
(Данные на 2012 год)

Обзоры и тесты масляных фильтров

- Видеообзор масляных фильтров ВАЗ,
- Обзор и проверка герметичности масляных фильтров ВАЗ,
- Обзор фильтров Ливны,
- Тест масляных фильтров от журнала "За Рулём" (2006 г.) "Цирроз печени",
- Тест масляных фильтров от журнала "За Рулём" (2007 г.) "Не пропустить главного".

[свернуть]

Как отличить подделку масляных фильтров MANN и Mahle(Knecht)

Поддельные фильтры MANN:
- Статья 1,
- Статья 2,
- Статья 3,
- Видеообзор,
- Сообщение на форуме.

Поддельные фильрты Mahle:
- Статья
- Памятка.

[свернуть]

[CSE]

Сообщение от zver

Только одна площадка относительно трепетно относится к контрафакту. Это Эмекс. Остальные только балаболят за это. Но даже при том что в Эмексе серьёзный входной контроль, не даёт 100% гарантии что левак дальше не пройдёт. Ибо люди есть люди.

Сергей, именно поэтому там всё в разы дороже? Но то,что к примеру,в топдетали или в емексе дешевле, на должно означать,что товар контрафактный?

[zver]

Сообщение от CSE

Сергей, именно поэтому там всё в разы дороже? Но то,что к примеру,в топдетали или в емексе дешевле, на должно означать,что товар контрафактный?

Нет не поэтому. У них прямая линейка наценки. В отличии от многих других интернет-площадок с ними проще всего начать работать. Гемора минимум. Точнее весь возможный гемор автоматом лежит на поставщике (как на маркет плейсах). Ответ всегда один "не нравится - не работайте с нами". То что цена ниже может конечно настораживать, но не является гарантированным признаком контрафакта. Приведу пример из ежедневных вопросов нам на Озоне по маслам. Вопрос "А почему у вас так дешево? Ведь левак да? Есть сертификат?" Ответ "Нет не левак, мы дилеры, сертификат есть. Цена такая - какой мы ее видим. Если для вас уровень цены является показателем аутентичности продукта, то просим вас сообщить желаемую цену. Мы специально для вас создадим карточку товара с желаемой вами ценой и отправим вам ссылку на нее для оформления покупки". И таки что-то никто так и не прислал цену за которую он видит оригинальный продукт )))

[CSE]

Сообщение от zver

И таки что-то никто так и не прислал цену за которую он видит оригинальный продукт )))

теперь получше понятно

[coronamark2]

Сообщение от zver

Нет не поэтому. У них прямая линейка наценки. В отличии от многих других интернет-площадок с ними проще всего начать работать. Гемора минимум. Точнее весь возможный гемор автоматом лежит на поставщике (как на маркет плейсах). Ответ всегда один "не нравится - не работайте с нами". То что цена ниже может конечно настораживать, но не является гарантированным признаком контрафакта. Приведу пример из ежедневных вопросов нам на Озоне по маслам. Вопрос "А почему у вас так дешево? Ведь левак да? Есть сертификат?" Ответ "Нет не левак, мы дилеры, сертификат есть. Цена такая - какой мы ее видим. Если для вас уровень цены является показателем аутентичности продукта, то просим вас сообщить желаемую цену. Мы специально для вас создадим карточку товара с желаемой вами ценой и отправим вам ссылку на нее для оформления покупки". И таки что-то никто так и не прислал цену за которую он видит оригинальный продукт )))

Как твоя контора на ОЗОНе называется?

[zver]

Я в теме про масла ссыль кидал на озон Шурику. Вот то она и есть

[EKLS]

Сообщение от муля

Для меня лучше этих фильтров для ВАЗ нет

Выскажу свое мнение об данных фильтров (914 -92021) неоднократно на фор. площадках, я высказывался, что фильтр 914 изготовлен на 5! , но его фильтрующий элемент, я бы охарактеризовал «могло бы быть и лучше», я все прекрасно понимаю, для каких целей этот фильтр изготавливался (для трансмисии и двигателей 70-90х годов, не требовательных …) если мы посмотрим на тех. паспорт данного фильтра, то увидим, что фильтрация масло происходит, не в лучшим образом… , а это 99 % более 50 микрон, действительно не лучший показатель для масленого фильтра…если сравним с фильтр W7015 (тоже ребята устанавливают в двигателя Ваз) то там показатель 99% не более 30 микрон… когда я распиливал фильтр 914, то элемент напомнил мне прессованный картон… фильтра 914 фильтрующий элемент изготовлен из целлюлозы, так как фильтра для более современных двигателей изготавливаются из «целлюлозы + синтетические волокна» или 100 % «синтетические волокна». Если сравнить 914 и 7015, то «пропускная» способность масло через «штору» лучше у 7015 – это 25 литров/минуту, тогда как у 914 -16.6 литров! Хотя площадь самой «шторы» у 7015 – 799 см, 914 – 1038 см. А теперь представьте зимний пуск мотора с фильтром 914 через плотный картон! У масленого фильтра, фильтрующий элемент должен быть рыхлый и в тоже время «мелкоячеистый», вот эту рыхлость и дают синтетические наполнители. Та же ситуация и с фильтром 92021… если вам нужен большой фильтр для авто, то присмотритесь к W9206, 92048.
и еще добавлю: цена! если сравнить 92021 и 9206 то получается 713 и 1166... это у одного и того же дилера! так в чем же подвох ?

[АлексейФ.]

если вам нужен большой фильтр для авто, то присмотритесь к W9206, 92048.

Мне нужен на УМЗ 4216, но ценник пугает! От 1000 руб и выше, но наверное подделок меньше по сравнению с 92021?

[EKLS]

Сообщение от АлексейФ.

Мне нужен на УМЗ 4216, но ценник пугает! От 1000 руб и выше, но наверное подделок меньше по сравнению с 92021?

я понимаю ваш скептицизм, но м.фильтр для автомобиля - это как печень для живого организма! я бы руководствовался принципом: "от 1000 и выше", но только у дилеров!

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Как твоя контора на ОЗОНе называется?

Вот эта
https://www.ozon.ru/product/motornoe...&sh=f2BoJYnIuQ

[Tolik043]

Сообщение от EKLS

если мы посмотрим на тех. паспорт данного фильтра, то увидим, что фильтрация масло происходит, не в лучшим образом… , а это 99 % более 50 микрон, действительно не лучший показатель для масленого фильтра…если сравним с фильтр W7015 (тоже ребята устанавливают в двигателя Ваз) то там показатель 99% не более 30 микрон… когда я распиливал фильтр 914, то элемент напомнил мне прессованный картон… фильтра 914 фильтрующий элемент изготовлен из целлюлозы, так как фильтра для более современных двигателей изготавливаются из «целлюлозы + синтетические волокна» или 100 % «синтетические волокна». Если сравнить 914 и 7015, то «пропускная» способность масло через «штору» лучше у 7015 – это 25 литров/минуту, тогда как у 914 -16.6 литров! Хотя площадь самой «шторы» у 7015 – 799 см, 914 – 1038 см.

Простой потребитель при выборе руководствуется отзывами и своим опытом применения продукции. Спросит на форуме допустим, воспользуется "отзовиком", почитает комменты с других источников. Кто в теме - пойдёт и возьмёт "испытанный вариант", периодически отслеживая скидки в магазинах и ТП. Кто-то обширно пользуется т. паспортами на фильтра? Сомневаюсь, они просто не знают даже где их взять. Из этого и вытекает, купить фильтр 920 в пределах 500 и не купить 7015 за 1200. Второй момент ГАЗель, как средство зарабатывания денег. Владелец всегда будет считать расходы/доходы и затраты на обслугу. Исходя из этого будет искать "в среднем по больнице", а многие ещё и воробья загоняют в чистом поле за лишнюю копейку. А владелец Гранты или Приоры, да, сможет и подороже фильтр купить, если ещё замена масла раз в год.
В целом да, фильтр фильтру - рознь, в полне согласен.
Не обязательно брать у дилера. Не понравился - тут же возврат.