Гарантия ВАЗа, за и против

[Kolya85]

нужен авторитетный совет :топливный фильтр как часто менять, и как менять?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Шурик1986

нет масло то полюбому до 3 поменять....а вот по регулировке клапанов подсказали что если двиг вращается нормально и ничего не беспокоит то ненужно сбивать заводские настройки темболее не специалистам по двигателям. масло самому думаю в гараже поменять не проблема....развал схождение 500р помоему. так то конечно дело каждого

кто сказал что клапана регулировать и проверять не надо? головку тыч через 50-100 ремонтировать придется. а развал я б не стал трогать, так как каждый сервис крутит по своему гайки сбивая прежние настройки, или делать в одном мечте. гаражные сходразвальщики делают по своему, не соблюдая рекомендованные

[Шурик1986]

что я первый раз слышу что если не регулировать клапана то что то с головкой будет...хотя я из эксплуатации 2107 сужу

[kll]

Сообщение от Шурик1986

что я первый раз слышу что если не регулировать клапана то что то с головкой будет...хотя я из эксплуатации 2107 сужу

без коментариев

[Mishanya]

Конечно же гарантия заводская нужна, но вот благодаря ценовому сговору между дилерами(не всегда даже официальными) мы поставлены в весьма щекотливое положение: хочешь обслуживать машину по реальным расценкам-лишаешься гарантии, хочешь сохранить гарантию-плати за т.о. в 2 раза и более дороже(касательно Москвы, в регионах цены гораздо демократичней)-в любом случае покупатель теряет. Вот вам, товарищи и правовое государство! Право имеешь, но попробуй его ещё реализуй!

[cooler]

Вот а мы говорим, мы хотим поднять ВАЗ как только можем!!!.... И тут же пишем про цены, считаю что отдать около 3-5тыщ за ТО это не такие больше денги, когда у тебя машина ремонтно-пригодна даже в самой глухой деревне!!!

[Андрей>]

На днях проходил ТО-1,обошлось 4637р.Сама работа 3600р.Думаю гарантийное обслуживание нужно.Опыт у них есть,они лучше сделают,чем я.Но под моим чутким руководством,от авто не отхожу ни на шаг
На старой 99й 97г. выпуска , ТО-5 было последним.Там пошёл уже беспредел,хотели что бы я оплатил,то чего они не делали.На ТО-1 подменили трамблёр,пока ходил за недостающими комплектующими.Позже заменили по гарантии...
Ушло то время,когда можно было просто доверять,теперь нужно и проверять.
ТО-3 точно буду проходить,а дальше посмотрим.
Что мне не нравится,так это принцип работы ,,на материале заказчика,,Масло,фильтр и прочее покупаешь сам.Спрашиваешь:какой(е) порекомендуете-ответ:а мне фиолетово...У меня нет твёрдой убеждённости,что например масла у них от производителя...Какое масло заливать решает не инженер, а слесарь и выбор в магазине дилера весьма скуден...

[nsNet]

Андрей>, какой-то у вас ужас... У нас дорого, но масло выбираю я (есть премиальные марки, канистру с недоливом отдают).

Ну и таких прямо уж косяков не припомню... Никогда не следил, ни на ВАЗ ни на Opel и не собираюсь, ОД и есть ОД, им проще с гарантией мутить, чем с вашими машинами...

[Андрей>]

Сообщение от nsNet

Андрей>, какой-то у вас ужас... У нас дорого, но масло выбираю я (есть премиальные марки, канистру с недоливом отдают).

Ну и таких прямо уж косяков не припомню... Никогда не следил, ни на ВАЗ ни на Opel и не собираюсь, ОД и есть ОД, им проще с гарантией мутить, чем с вашими машинами...

Не всё так плохо,трамблёр подменили думаю:наверно у хорошего знакомого или постоянного клиента он потёк,а ждать с завода месяц,а тут я как раз подвернулся...Откровенно воровать врядли.Я этот сервис с советских времён знаю,и вещи(кроме док-ов) из авто не убираю.А по маслу понял:у слесарей спрашивать бессмысленно,разные слесаря рекомендуют разные масла...А и ...остатки масла так-же отдают,в этот раз правда вошло все 4 литра,при мне заливали.

[Epidemic]

Я за гарантию. Первое ТО обошлось с импортным хорошим маслом и всей работой полностью по списку в 4 тысячи рублей.
В прошлую субботу ездил к дилеру для работы по гарантии, плоховато втыкалась первая передача, все сделали по гарантии. К слову работа встала в две тысячи рублей, которые я сэкономил, а это всего лишь снятие/установка КПП и проверка сцепления. Ничего больше мне не делали, только первичный вал смазали, т.к. там все в порядке было.
Так же ездил на предписания (которые были для первых партий машин), цена работ 600 рублей, опять же для меня бесплатно.
Я думаю отдать за ТО, тем более с моими не большими пробегами, раз в год 4-5 тысяч не трудно, в год это смешные деньги, зато я всегда в случае какой либо поломки или сомнений могу приехать к дилеру для устранения проблемы либо просто себя успокоить, совершенно бесплатно.

[Salavat]

Вопрос по ТО.
Я беспокоюсь, что купив новую машину и приехав на первое ТО, с новой машину снимут новые детали и заменят на б\у. Имеет ли место такое беспокойство? Я просто полный чайник в запчастях, машину отдам, а вернут не совсем то что было? Как этого избежать?