Опыт эксплуатации штатных шин "Кама -217"

[www-shurik]

Скорее всего давление упало, давно не проверял.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 85metalist

Так может скорость снизить, если заносит? .

Утром всегда спешу, вроде скорость то не большая (около 50 км/ч). Снос какой то неожиданный был, как будто просто один раз зад переставило.

[bombas]

Я недавно в поворот на кольце входил на скорости 80 км. Первый раз слышал как свистела кама, как в фильмах про погоню с ментами ))) задок немного снесло. В этот же поворот входил на зимней резине но на скорости 50-60. снос был больше. Теперь в этот поворот я вхожу на меньших скоростях.

[аллигатор]

Сообщение от bombas

Я недавно в поворот на кольце входил на скорости 80 км. Первый раз слышал как свистела кама, как в фильмах про погоню с ментами ))) задок немного снесло. В этот же поворот входил на зимней резине но на скорости 50-60. снос был больше. Теперь в этот поворот я вхожу на меньших скоростях.

Мне че-то не повезло услышать за полтора года свист резины. А на повороте ногу с газа убираете или нет? Я убираю ВСЕГДА.

[www-shurik]

Сообщение от аллигатор

Мне че-то не повезло услышать за полтора года свист резины.

Вы аккуратно ездите, соблюдая ПДД - это хорошо.

Кстати кама почти не свистит. Свистит хорошо зимняя липучка на тёплом (без наледи) асфальте.

Тормозит летом гранта хорошо, при разгоне кама иногда шлифует у меня, но это скорее специфика мощного двигателя, и лёгкой машины. А т.к. до этого у меня была 4х4, то мне не привычно было первое время. Сорвать в шлифт полный привод тяжело в городе.
Может и супер пупер резина так же будет шлифовать на гранте, может зря я гоню на КАМУ зак качество сцепления с дорогой.

Пока главный минус для меня выразился в том, что 3 из пяти колёс оказались квадратные с дисбалансом резины более 150 грамм

[Жоржж]

Сообщение от www-shurik

но это скорее специфика мощного двигателя,

хаха, мощнее некуда!
я считаю что двигателя впритык только и хватает.

[аллигатор]

Сообщение от Жоржж

хаха, мощнее некуда!
я считаю что двигателя впритык только и хватает.

После 7-рок и 6-рок, после 21099, прочих Лад,...гранта, даже норма - точно супермощная.))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ss-45

Да всем и так понятно, что завод ставит самое что нинаест дешевое. Штатная резина авно. Но спокойно ездить можно.
PS: тему закрывать надо...

Я бы так не написал. Поскольку езжу щас на кама евро 236 (15 рад. В=6 д.). На скорости то -отличные шины. Неожиданно для меня. Уж не знаю, как остальным юзерам этих шин.

[Димон 55]

У меня тоже шлифует, не сказал бы что резко трогаюсь....

[ss-45]

Да всем и так понятно, что завод ставит самое что нинаест дешевое. Штатная резина авно. Но спокойно ездить можно.
PS: тему закрывать надо...

[Илья56RUS]

Сообщение от ss-45

Да всем и так понятно, что завод ставит самое что нинаест дешевое. Штатная резина авно. Но спокойно ездить можно.
PS: тему закрывать надо...

Странный Вы народ, господа-одноклубники...
В ветке про повышение цен на Гранту, изворчались все, а резину с салона на машине хотите премиум-класса, но при этом стоимость авто должна быть самой низкой. Неужели завод, затраты на закупку резины для конвеера, да еще премиум-класса на себя повесит?!
А по поводут Камы, попробуйте линейку Евро...
Износостойкость та же, качество изготовления другое, на оборудовании Пирелли. Для трассы Кама-Евро 129 хороша, а 224-я один-в-один 217-я по протектору, соотвественно гребет также. На Поло вон,236-ю с завода ставят. Да и так немало инок с Камой-Евро видел.
У меня лично, 217-я уже 3-й сезон доживает,еще на 4-й хватит. Хотя думал искатаю по-быстрому и 224-ю поставлю 185/60/14...
Мне нормальный комплект резины попался, многих вышеописанных проблем нет.

[Kolumb]

Мне нормальный комплект резины попался, многих вышеописанных проблем нет.

Будем честны, далеко не все вышеописанные проблемы - это проблемы завода изготовителя камы. Уж балансировка - это точно экономия водителя, с моей точки зрения не оправданная.