Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2017, 09:23   #1
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,907
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
по работам в грм (пробег 39500, при холодном пуске стали появляться незначительные шумы от грм):
Во время значит.
Цитата:
Потом натянул генин ремень до 230Гц.
Прибором? Чёт я не тяну приборами. Всегда чуть слабее, но без пробуксовки.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 10:01   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Прибором? Чёт я не тяну приборами. Всегда чуть слабее, но без пробуксовки.
Пробовал камертон включать, при его работе хрошо сравнивать "струну" ремня, но как по мне - это перетянуто.

Я ослабил, газанул "свист". Потом тяну, чтобы при включении кондиционера на ХХ свиста не было и чуть сильнее.
Он с таким натягом уже 47000 км прошёл. На ощупь - слабый. Генераторный ремень не вижу смысла перетягивать по нормативу.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Начинают хвалить одну, голосуют. Затем вердикт - "не, нехорошая".
Это как на строительном форуме - что выбрать для утепления и материала стен) Получается хорошего ещё не придумали, только панику этими форумами нагоняют. С помпой и ГРМ так же)
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 10:24   #3
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Прибором? Чёт я не тяну приборами. Всегда чуть слабее, но без пробуксовки.
Ноутбук + SpectrumLab + внешний микрофон.
Почему доверяю этому методу?

Первый раз сам подтягивал ремень, т.к. часто свистел при нагрузке, подтягивал по народной методе - по чуть-чуть до исчезновения свиста. Потом решил проверить методу с измерением частоты. Замерил свою натяжку - была герц 250, ослабил до 230Гц. Свист не появился, а ремень даже чуть ослабил.
Главное удобство методы в том, что не нужно каждый раз прыгать в машину, заводить, глушить и т.п., а просто чуть покрутил регулировку, бренькнул и т.д. потом завёл, заглушил, перепроверил и усё.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Во время значит.
О да!
Пока немного настораживает - как будет жить натяжной с тем джемом внутри, который сейчас там получился.
Думаю - толи купить какой-нить проверенный прозапас и заменить при малейшем подозрении, толи сделать самосборный?
Думал он там какой-то страшной конструкции, потом разобрал и собрал - ничего сложного, впринципе.
Прицепил фотку опорника со снятым пыльником. Шарики да, покрыты ржой(ну не облезлый тефлон же коричневого цвета? ). Хотя сейчас поцарапал, как подгоревшее масло..
Перекатывается так, как буд-то песочком пересыпан.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170123_083756_s.jpg (96.8 Кб, 16 просмотров)

Последний раз редактировалось BigKot; 23.01.2017 в 10:29.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 10:28   #4
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,907
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Пока немного настораживает - как будет жить натяжной с тем джемом внутри, который сейчас там получился.
Думаю - толи купить какой-нить проверенный прозапас и заменить при малейшем подозрении, толи сделать самосборный?
С каким джемом? Ты чё его не промывал, в смысле не разбирал?
Цитата:
Думаю - толи купить какой-нить проверенный прозапас и заменить при малейшем подозрении, толи сделать самосборный?
Самосборный опорник я для себя сделал. Есть подшипник и для натяжного. Немного освобожусь, буду делать и натяжной. Пусть будет.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 12:50   #5
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

без выставления меток можно поменять опорник?
стяжками всё стянуть, к примеру
bizk вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 12:53   #6
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Сообщение от bizk Посмотреть сообщение
без выставления меток можно поменять опорник?
стяжками всё стянуть, к примеру
Можно, но гарантировать отсутствие перескока низззя. ))
BigKot вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 13:28   #7
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,907
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
без выставления меток можно поменять опорник?
стяжками всё стянуть, к примеру
Провериться хочешь?
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 14:43   #8
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,948
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
без выставления меток можно поменять опорник?
стяжками всё стянуть, к примеру
Но зачем?
Метки выставить дело 2х минут, зато потом если вдруг ремень перескочит, собирать всё взад гораздо проще.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 15:14   #9
ВитюХа
Форумчанин
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 11186
Сообщений: 70
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

что хоть вы за помпу так боитесь? её НЕЛЬЗЯ не услышать если заболтается
ВитюХа вне форума   Вверх
Старый 23.01.2017, 15:40   #10
ВитюХа
Форумчанин
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 11186
Сообщений: 70
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

читаю а про 126ой привод тут у вас... ощущение что завод поставщика сменил, или я из какого-то параллельного измерения свалился. вот простой пример год назад ковырял грантозавра со 127ым мотором там пробег был за год сотка. всё было в афигенном состоянии. да и за всё время видел несколько раз лекго крутящиеся поляки, но уж никак не заедащие, натяжных плохих не видел ни разу. а тут такое((((((((
да и на лпф не было (раньше по крайней мере) массовых таких показателей. все прикручивали коё или ину тупо начитавшись))))))))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Может это из за перетяга ремня?
ну у меня почему то не воет

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
считаю что 126 привод всем хорош
щас на тебя тут накинутся))))))))

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Насмотрелся на таксистов, ни одного не знаю у кого втыка не было. Для меня - показатель
в Орле, уж поверь, тоже таксисты на гранты сели, и я не исключение

Добавлено через 4 минуты
а и ещё - 126ая помпа встанет или не влезет? и натяжной от 126го отличается?
ВитюХа вне форума   Вверх




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:10. Часовой пояс GMT +3.