Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2016, 21:42   #2671
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Если еще это кому то нужно, я сегодня померил ширину шкива РВ (116 ДВС) - 21мм.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Вверх
Старый 17.08.2016, 23:19   #2672
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Ни один ремень у меня не застучал по крышке. Обычно жрать его через определенный пробег начинает с какой либо стороны если не менять. А вообще лучше по пробегу менять 08 ремень, только не 75тык как в сервисной книжке указано
Поставил и забыл про всякие подтяжки. Чем меньше гайку ролика трогать, тем больше шансов сохранить шпильку ролика. Сползания ремня постоянно рукодельные. Ремень свой ресурс отрабатывает с минимальной вытяжкой. Под конец ресурса процесс резко ускоряется. Подтягивать его игра с огнем. Проще сразу выбросить. То же самое с генераторным ремнем. Без всяких подтяжек обычный ремень отрабатывает свои 50000, затем выбрасывается при первом свисте.
trek вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 05:44   #2673
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
Если еще это кому то нужно, я сегодня померил ширину шкива РВ (116 ДВС) - 21мм.
Нужно нужно. Спасибо.

Узковат получается. А какой на 126 тогда для его 22мм?
И в монтаже на КВ какое отличие с нашим интересно - шайбы какие то там нужно дополнительно Или наоборот? Я так понимаю шкив генератора со 126 ДВС у нас должен сидеть одинаково, КВ тоже одинаковый, то наверное у нас шайба какая то широкая стоит?
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 09:20   #2674
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Шкив 11183 - 22 мм
Шкив 21126 - 28 мм
Не понял, какая связь между шестерней распредвала и шкивом генератора? И про какую шайбу речь?

Последний раз редактировалось satmaster56; 18.08.2016 в 09:23.
satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 10:31   #2675
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Спасибо за размеры.
Шайбы может там и нет, я не знаю.
Просто если одеть шкив от 21126 на ДВС 21116, получим, что шкив генератора уйдёт на 6мм.
Как это компенсировать?
Предположил, раз КВ один и тот же, но шкив генератора на ДВС 21116 не утоплен глубже, то на нём по логике должна быть какая то шайба шириной 6мм.

Поглядел сейчас:
Шайба дистанционная. Просто на 21126 ДВС её вообще нет получается.


Добавлено через 9 минут
Убрал картинку 126 - не она выходит была.

Добавлено через 2 минуты
Я так понял шкив зубчатый 21116 имеет отлитую шайбу со стороны ДВС и шайбу дистанционную со стороны крыла. В сумме шкив116 и шайба = шкив126 равны по толщине?

Приоровский ролик глубже садиться на блок, он через шайбу там сидит?



И более широкий шкив 21126 относительно опорной поверхности на сколько смещён? Или он просто шире. С лицевой стороны вроде одинаково выглядят.

шкив.jpg
Много вопросов, надо прикинуть что к чему, тогда уже решить стоит ли ставить более широкий шкив. А то может и правда можно купить 25мм ремень и не думать о втыке.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.08.2016 в 13:04.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 12:25   #2676
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от www-shurik
Вот для 126
Что то ты не то показываешь.
Изображения
Тип файла: jpg 111.jpg (111.4 Кб, 10 просмотров)
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 12:52   #2677
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Дак у 126 же нет на шкиве отлива. Или я со 124 перепутал?

Т.е. у нас нижний шкив уже от 126 стоит?

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.08.2016 в 12:55.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 13:00   #2678
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Вот нашёл шкивы
На вид 21116 как раз уже, чем 21126 по посадочному месту на КВ. Дистанционная шайба вроде не такая толстая.

шкив 1116.jpg
21116

шкив 126.jpg
21126

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.08.2016 в 13:03.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 14:49   #2679
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от www-shurik
Просто если одеть шкив от 21126 на ДВС 21116, получим, что шкив генератора уйдёт на 6мм.
На всякий случай, посмотрел по каталогу номера кронштейнов генератора - одинаковые для обоих ДВС:
21900-1041034 для комплектаций без кондея,
11180-1041034 для комплектаций с кондеем.

Раз блоки цилиндров у нас одинаковые, то и шкив гены везде выстоит на одном уровне.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Вверх
Старый 18.08.2016, 15:11   #2680
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Может у 21116 дистанционная шайба своя тогда?
www-shurik вне форума   Вверх




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.