 |
|
25.01.2017, 16:37
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Да был стетоскоп, да сплыл. Пруток, ручка посредине, наушничек.
Ку, то если муляки много, то от неё и подклинить чего может. А если бензина много, чтобы весь подшипник там утонул, да промыть напоследок в чистом хорошенько - так ничего и клинить не должно по идее.
Ладно, спасибо за замечание.
|
|
|
26.01.2017, 18:48
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 13,010
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Это имел ввиду.
|
|
|
27.01.2017, 18:12
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 665
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Это имел ввиду.
|
60 тыс км. под капотом и везде чистота всегда идеальная. Масло лукойл- люкс. замена каждые 7500, с обязательной полнопоточной промывкой. ГРМ кстати можно на этом пробеге было не менять. помпа, ролики и ремень были в идеале. Но я даже сальники махнул. Кстати сальники у нас стоят с логотипом рено почему то черного цвета.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Если на самый крайний случай. Смазка для подшипника - на полимочевине.
|
тотал алтис SH-2. в омске продается в павильоне тотал у казачка и у официала тотал декабристов 114. Пользуюсь такой. Подшипник ролика из набора гейтс сновья смазал алтисом. Родной смазки было мало. Старый подшипник тоже мазал на 45000. был сухой и грязь вместо смазки.
|
|
|
27.01.2017, 18:30
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 13,010
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
|
Масло лукойл- люкс. замена каждые 7500,
|
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=759 Там ответил.
Цитата:
|
ГРМ кстати можно на этом пробеге было не менять. помпа, ролики и ремень были в идеале.
|
И не мазал периодически?
Цитата:
|
Но я даже сальники махнул. Кстати сальники у нас стоят с логотипом рено почему то черного цвета.
|
Чё под руку попало, из комплектующих на конвеере.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
|
тотал алтис SH-2. в омске продается в павильоне тотал
|
Да ты чё?? Нет ни где. Хорошо в Омске живут. А чё по цене ALTIS 2 ? Рублей 600?
Цитата:
|
а какой у них сейчас заменитель вместо алтиса?
|
У ТОТАL нет. Был ЕМ по допуску. Но я его не стал брать, другим пользуюсь.
|
|
|
27.01.2017, 19:32
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 665
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=759 Там ответил.
И не мазал периодически?
Чё под руку попало, из комплектующих на конвеере.
Добавлено через 5 минут
Да ты чё?? Нет ни где. Хорошо в Омске живут. А чё по цене ALTIS 2 ? Рублей 600?
У ТОТАL нет. Был ЕМ по допуску. Но я его не стал брать, другим пользуюсь.
|
ролик мазал на 45000. алтис кажется за 450 видел. Но еще по осени. Себе давно брал, но на ролики мизер уходит. еще почти полная туба осталась. Про масло сбрехал.. Последние два раза лил уаз моторойл премиум, но это те же яйки, что и лукойл люкс. только брал я его по 730 рублей сразу 4 канистры летом. еще две канистры осталось.
Последний раз редактировалось Oleg08; 27.01.2017 в 20:47.
|
|
|
27.01.2017, 12:30
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Заморочился темой типа смазки в подшипниках. Изначально и не думал об этом особо, предполагалось применение любой мазючки. Оказывается там - особенная.
Да и народ вона пишет, что если ролик фирменный, то смазка там хорошая и долговечная, и менять её не надо.
|
|
|
27.01.2017, 12:47
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
|
Да и народ вона пишет, что если ролик фирменный, то смазка там хорошая и долговечная, и менять её не надо.
|
Ага, вскрытие особенно показывает её(смазки) долговечность и каКчество!  )))
|
|
|
27.01.2017, 13:19
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 13,010
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
|
Да и народ вона пишет, что если ролик фирменный, то смазка там хорошая и долговечная, и менять её не надо.
|
Для любого подшипника - своя смазка. Какая смазка заложена в подшипник, указано на обозначении или в номере подшипника (не во всех). Каждый подшипник имеет свой зазор, который присутствует даже в новом подшипнике и для которого нужна соответствующая смазка. Для подшипников в роликах ГРМ, смазка не "богатая" по составу и при этом износ контактных колец и шарика в разы бестрее, чем допустим в сверхточных подшипниках, у которых и стоимость до 10т.руб. А по размеру такой же как 6006. Совершенно другая смазка в подшипниках диаметром 2.5 метра, которые не скоростные. Так что не верь глазам своим, что кто-то что-то написал.
|
|
|
27.01.2017, 13:29
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 71
Пол: Мужской
Сообщений: 1,939
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Ага,в совдеповских подшипниках был набит литол,солидол и подшипники крутились годами а то и десятилетиями.Работал электриком на заводе и мы систематически смазывали на электродвигателях подшипники простым солидолом,и мотор крутился в три смены круглосуточно и не менялся несколько лет,пока сам мотор не сгорит от высохшей обмотки.Сейчас в подвале стоить помпа и ее меняют каждый год,летят китайские подшипники.....
|
|
|
27.01.2017, 13:42
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 13,010
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
|
.Сейчас в подвале стоить помпа и ее меняют каждый год,летят китайские подшипники.....
|
Ты что сравниваешь?? Подшипники СССР и из поднебесной?? Ты хоть знаешь как сейчас закупаются подшипники. Закуп производится на торговых площадках. Будут закупать - у кого дешевле, т.е нужно выиграть торги, если в данном случае, допустим ты указал наименьшую цену. Завод вынужден закупить - у тебя. И какие подшипники и чем набитые - это вопрос второй. Страдать будет, только потребитель. И этот же потребитель будет колхозить с роликами и подшипниками. У меня есть старые запасы подшипников из СССР. Да, отличие. Но если конструктора решили, что в данном узле должен стоять именно такого размера подшипник, то всё, а какой, "твой/мой" - дело десятое.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
крутились годами а то и десятилетиями
|
Десятилетиями - загнул.
Цитата:
|
на электродвигателях подшипники простым солидолом
|
Ты хоть знаешь отличие подшипника от электродв. и подш. ролика ГРМ?
|
|
|
|
|