Линейка двигателей для разных комплектаций Лады Гранты

[Брат]

Сообщение от Portwein979

...если вы пересаживаетесь на гранту с бмв...

В точку)) Вэ-8 300 сил присутствует)
На старых 8-клапанных 2111 ездил, мне было нормально, 16-клапанные десятки вроде похуже едут на малых оборотах.
PS. Гранта-лифтбек нравится за клиренс и внешне, как увидел ее, сразу влюбился), по хозяйству, в деревню и в лес, по-моему, это самый лучший автомобиль из дешевых на данное время, совокупность характеристик для меня лучшая, никакие "бюджетные иномарки" с ней не сравнить.
Тем более, радость тех, кто ездит на разных корейцев-японцев-фордах у меня вызывает искреннее сочувствие.)))

[Portwein979]

На старых 8-клапанных 2111 ездил, мне было нормально, 16-клапанные десятки вроде похуже едут на малых оборотах.

и эти 16 клапанные тоже похуже на малых оборотах но привыкнуть недолго
вы на налог лучше внимание обратите если не гонщик то можно и об экономии на налоге задуматься)

[Брат]

Сообщение от Portwein979

и эти 16 клапанные тоже похуже на малых оборотах но привыкнуть недолго
вы на налог лучше внимание обратите если не гонщик то можно и об экономии на налоге задуматься)

Склоняюсь к 8-клапанному мотору, предполагаю, что он комфортней в городе и на проселке, тем более, 16-клапанный тоже не удовлетворит гонщика).
Вычитал, что на 8-клапанном нет натяжного устройства ремня, это, по-моему, минус для этой машины.

[Брат]

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=54875&page=15
Что за "коробление заслонок"?

[www-shurik]

На 8клапанном с кондиционером есть натяжитель ремня генератора.

Про ремень ГРМ - вот "это то". А генератор (который без натяжителя) приводится в действие эластичным ремнём - не чего натягивать очень долго не надо.

[Брат]

Сообщение от www-shurik

На 8клапанном с кондиционером есть натяжитель ремня генератора.

Про ремень ГРМ - вот "это то". А генератор (который без натяжителя) приводится в действие эластичным ремнём - не чего натягивать очень долго не надо.

Я в курсе про это, а машину наверное буду брать без кондиционера. Просто читал, что часто выходят из строя подшипники генератора в таком варианте, якобы из-за чрезмерного натяжения.

[www-shurik]

Сообщение от Брат

Я в курсе про это, а машину наверное буду брать без кондиционера. Просто читал, что часто выходят из строя подшипники генератора в таком варианте, якобы из-за чрезмерного натяжения.

Ремень как резинка (который эластичный), поэтому ему натяжитель не нужен. По спецификации подшипников - там даже 10% нагрузки этим ремнём не создать - это был откровенный брак (самих генератор или скорее всего целой партии подшипников для этих генераторов).
В итоге потом стали ставить генераторы Бош (не знаю как сейчас ставят). Но по крайней мере с Бошем нет такого массового брака (я даже и 1 случая не встречал проблем с подшипником - т.е.это возможно есть в единичных количествах, если задаться поискать), поэтому бояться этого не стоит.

[Брат]

Сообщение от www-shurik

Ремень как резинка (который эластичный

Что, там специальный ремень для работы без натяжителя??

[Брат]

Кому какой мотор на Гранте нравиться, или не нравиться, и почему?
Муки выбора терзают)

[Albon]

Сообщение от Брат

Кому какой мотор на Гранте нравиться, или не нравиться, и почему?
Муки выбора терзают)

На эту тему здесь на форуме уже наверно сотни страниц. Выбор прост и очевиден - есть возможность за машину отдать на 20 т. больше и не собираешься заниматься в будущем ремонтом самостоятельно - бери 16 клап. 21127. Есть еще вариант, скоро на гранте появится турбированный гибрид 1.4л, надо только подождать.