Кондиционер/климат-контроль-3

[Ky.]

Не, на люксе так же.
Лампочка индицирует только желание юзера охладиться, но включение тоже завязано на температуру.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Не, на люксе так же.
Лампочка индицирует только желание юзера охладиться, но включение тоже завязано на температуру.

Где то выше было, что если крутить ручку на нагрев, лампочка гаснет (с климатом). Что и удивило, зачем на гранте так заморачиваться.

Добавлено через 32 секунды
Вот нашёл. Может это на рестайле климат так?

Сообщение от pssergey

Нажимаем кнопку со снежинкой, загорается зёлёный светодиод. - это если задатчик температуры в режиме охлаждения (диапазон температур не помню). Если перевести задатчик температуры в положение отопления, светодиод гаснет т.е. кондей отключается сам.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Вот нашёл. Может это на рестайле климат так?

Эт на каком рестайле?
Но что есть, то есть...
У сына кстати ФЛ 2019 года "люкс-престиж". У него ручки/крутилки все лёгкие т.е. подозреваю, что заслонки переключаются электроприводом.
Светодиод климата включается не зависимо от положения температуры. Но на счёт охлаждения мы так и не поняли, работает климат или нет. Холодно на улице.[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

[Ky.]

Это в авто режиме.
Но можнож его не включать.

[isavik]

Проверял?

[AliBaba]

Сообщение от isavik

Проверял?

такой олгоритм. Не качает в испаритель- нет продувки.

[Lexa68]

Сообщение от AliBaba

такой олгоритм. Не качает в испаритель- нет продувки.

Ссылка раньше была на D2, там парень сам делал, что б не включался без вентилятлра печки. И в комментах у кого как... У меня тоже пофиг на вентилятор - когда засек это, офигел...

Вот эта https://www.drive2.ru/l/594118910119322874/

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от izhevod

У меня в РЭ от 2017 года есть такая фраза про работу кондиционера
"Кондиционер работает только при работающем двигателе,
когда температура наружного воздуха не ниже 5 0С и при установке рукоятки 1 в одно из положений «1», «2», «3» или «4» (т.е. при включенном вентиляторе климатической установки)."

Тоже что то похожее было в мануале 18 года

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от isavik

Между ЭБУ и вентилятором отопителя нет обратной связи.
Поэтому ЭБУ/кондиционер не видят: включен вентилятор или нет.


Я сейчас говорю про норму. (люксы/климат контроль не знаю)

Ты ж сам ссыль кидал.)))
Там и связи не нужно, надо просто что б кнопка кондея питалась от включателя вентилятора.

[isavik]

Между ЭБУ и вентилятором отопителя нет обратной связи.
Поэтому ЭБУ/кондиционер не видят: включен вентилятор или нет.


Я сейчас говорю про норму. (люксы/климат контроль не знаю)

[Serg901]

На драйве пишут что кондер запускается без включения вентилятора. Правда у него климат.

В исправном авто, горящая индикация на ручке панели САУКУ не означает, что вкл. муфта. Хоть сколько кнопку топчи, при откл. вент-ре. Тоже самое и при попытке вкл. режим быстрой очистки стекол: только индикация (режима и кондея). Работа возможна в режиме "авто".
В моём авто КУ, но управляет реле муфты компрессора ЭСУД (М74, кл.Х2:А1), как и в авто с только кондеем. Сигнал запроса включения кондиционера поступает на контроллер ЭСУД с контроллера САУКУ по шине CAN.

У сына кстати ФЛ 2019 года "люкс-престиж". У него ручки/крутилки все лёгкие т.е. подозреваю, что заслонки переключаются электроприводом.

В авто с КУ управление заслонками эл. приводами. Во втулки осей ручек заложена смазка, в сильный мороз вязкость выше, что создаёт сопротивление вращению, после прогрева вращение лёгкое.
Загляни под панель и увидишь привод заслонки тепло/холод, на фото электрический (над кожухом радиатора печурки):



При вкл. зажигании (мотор не работает) можно поиграться управлением направления потоков - работа моторедуктора слышна, если тихо в салоне.

Он в свою очередь измеряет сопротивление термопары

Не болтай ерундой, здесь тех.форум, а не соц.сеть: принцип работы термопары основан на термоэлектрическом эффекте. Проще говоря, термопара "генерирует" напряжение (мВ).
А сопротивление изменяется в др. элементе - терморезисторе, который и применяется в разных ДТ авто.

[pssergey]

Сообщение от Serg901

Загляни под панель и увидишь привод заслонки тепло/холод, на фото электрический (над кожухом радиатора печурки):

Зачем заглядывать? И без того понятно, что там эл. привод, я об этом и сказал.