Hyundai Solaris - Архив

[zver]

У тебя ,наверное, какая-то другая статистика)))

Да у меня та нормальная. и в ней нет "продажи Соляриса всегда только росли".

Добавлено через 21 секунду

почитали бы новость по ссылке

Это не его метод

[Евген]

Сообщение от Oleg08

Евген, почитали бы новость по ссылке, там и причины расписаны.

Да я почитал. Я в общем пишу, почему продажи упали. Так всегда было, перед выходом новинки продажи старой модели падали, а потом с хорошей скидкой как пирожки разлетались. К примеру , сам видел, когда новый хендай ай30 в салонах появился , старому сразу на сотку меньше ценник нарисовали.

[Sergey_N]

Солярисы, в основном, встречаются в крупных городах с неплохими дорогами. Был в Ивановской и Костромской областях, там на периферии в основном Самары, Приоры и Гранты. Солярисы если и встречаются, то в райцентрах. Ибо дороги там не ахти, если честно...

[Евген]

Не в дорогах дело. Солярис попросту дороже для периферии, поэтому и встречается там реже чем в городах.

[zver]

Солярис попросту дороже для периферии

Но как сей постулат увязывается с твоими же неоднократными высказываниями , что Гранта по цене догнала Солярис? Опять же твои же выкладки цен по официальным ТО. Да и "НЕ ЛОМАЮТСЯ". Не находишь что это все как то противоречит одно другому?

[Neibot]

на периферии

Там предпочтения в сторону чего попроще, подешевле.. И чтоб ремонтопригодно было..

[zver]

И чтоб ремонтопригодно было..

Так не ломаеются ж они)))) Ну если Евгена слушать

[Евген]

Сообщение от zver

Так не ломаеются ж они)))) Ну если Евгена слушать

Ну настолько конечно не ломаются, чтобы по пять радиаторов менять и т.п. Ну ,а так, ничто не вечно. После ста тыщ и Солярисы требуют ремонта, хоть и не часто судя по отзывам тех у кого пробеги далеко за сотку. А про периферию уже ответили тебе.

[zver]

А про периферию уже ответили тебе.

Лучше ты ответь как (с твоих слов) Гранта:
1. По цене почти Солярис
2. ТО дороже чем на Солярис
3. Более ломучая чем Солярис
может оказаться дешевле в эксплуатации на периферии?

[lyod]

это при том что у них нет НИОКРа в РФ как такового и следовательно отсутствуют затраты на проектирование и постановку на поток новой модели.

Спасибо! Не находите, что числа несколько разного порядка, 1млрд за год и 27 за пол года? ))) Но там так прямо и пишется

убыток является осознанным следствием выбранной Hyundai стратегии развития в России. Корейская марка сдерживает цены на автомобили, жертвуя финансовыми показателями в обмен на завоевание новых долей рынка. «Учитывая вполне успешные мировые продажи, компания готова мириться с убытком в отдельной стране»

Убытки автВАЗа - это тоже хитрый план такой? )))