В гостях у Стива Маттина: московская студия дизайна LADA

[tarlagoy]

Сообщение от Wishmaster

Он в Москву 1 раз в неделю приезжает, все остальное время - в Тольятти... облом, да?

Тогда какой смысл было студию в метрополии размещать? В москву приезжает 1 раз в неделю и остаётся дней на 6 дней, остальное время в Тольятти. Статью внимательно читаем, где находится дизайн-студия и кто ею руководит.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Wishmaster

текст вообще читали? Центр создали чтобы из Тольятти люди приезжали в Москву, театры посещали, выставки и т.д.

... по пути концерты давали...с большим успехом..

Добавлено через 38 минут

Сообщение от Wishmaster

покажите мне москвича, который 50к получает, в среднем 20-30к в месяц... у меня из знакомых максимальная зп только у одного 40к, у остальных всех ниже...

...и сказки рассказывали..

[752]

А мне ваще в лом столько буковок в слова состалять.
В кратце, что у Вас, как не у всех?

[Wait4me]

Теперь о том, что сказал Шмелёв.

- Нива-3 будет делаться на старой платформе, то есть на платформе нынешней ШНивы. Размерность и ТТХ уже определены, но являются секретом. Спрашиваю: базу удлините? Отвечает: ну-у-у… пока не могу говорить. Самое главное: у новой Нивы будет сблокированная с коробкой передач раздатка, без внешнего промежуточного вала. Нива-3 останется полноприводной, с межосевым дифференциалом. И останется, при этом, самым дешёвым внедорожником ВАЗа.

- управление главного конструктора ВАЗа скоро разделят на две части, одна часть, заведовать которой останется Сергей Курдюк, будет заниматься общим проектированием, а другая займётся шасси и конкретными элементами, её возглавит нынешний главный технолог ВАЗа.

- Спрашиваю: дизайн-студия ВАЗа в Москве делается потому, что Стиву неохота жить в Тольятти? Нет, говорит, Стив останется жить в Тольятти. Сама студия была задумана ещё при Энтони Грейде, сейчас он работает на Renault и к ВАЗу уже не имеет никакого отношения.

- Главное слово в утверждении дизайна автомобиля остаётся за Комаровым. Мнение Стива весомо, но если возникнет противоречие, решать будет Комаров.

- LADA B-Cross: в принципе, Шмелёв подтвердил, что это будет платформа Duster, «но с незначительными изменениями». Дизайн абсолютно оригинальный. ТТХ проекта уже утверждены.

- Lada Largus: как я и предполагал, ни полного привода, ни двухлитрового мотора на этой машине не будет.

http://rusautomobile.livejournal.com/220069.html

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от 101

Это ж надо было так опуститься с таким опытом работы - ВАЗы новые рисовать начать

Сообщение от 101

P.S. Учитесь обсуждать предмет разговора а не личность собеседника.

Вы необъективны, а я никогда не спорю с неадекватами. Можно не отвечать

[101]

Сообщение от Wait4me

Вы необъективны, а я никогда не спорю с неадекватами.

вы претендуя на объективность не оставили здесь ровным счётом Н И К А К О Г О своего личного мнения по обсуждаемому предмету, а вместо этого опять прошлись по моему личному делу, выдав практически публичное оскорбление на гора ! (куда модеры и админы смотрят!)
Мне же за моё "неадекватное" суждение 2 мною уважаемых вполне адекватных пользователя сказали очередное не первое и не последнее спасибо.
У вас для "спора" просто Н Е Т своих личных аргументов - всего то такая малость.

Сообщение от zyph.ru

Но твоя отповедь действительно весьма едкая.

Ещщё и не то могу - могу и крестиком вышивать, могу копать, могу не копать ...
Если б не моя отповедь, дык и не заметили бы эту "новость", а так вон ишь не только меня одного пробило ...

Сообщение от Wishmaster

комплексы?

Про комплексы (мои и Ваши) лучше поговорить или на другом узкоспециализированном форуме или в личке... Или я не прав и здесь тема о моём личном деле и различных комлексах?

Сообщение от Wishmaster

у меня из знакомых максимальная зп только у одного 40к, у остальных всех ниже

Ваши знакомые работают в новом дизайн-центре АВТОВАЗа в МСК ? О этой работе была речь, а ни о всех ваших знакомых москвичах ...(изв. конечно, за вынужденный оффтоп)

Сообщение от Wishmaster

спорим на ящик коньяка что это будет не революшн?

Не, я вышел уже из того возраста, что-бы спорить... А вдруг проспорю, и действительно будет концепт НЕ Революшна а очередного зелёного квадратно-кубического кроссовера, так и придётся тащить на горбу ящик поганенького Тольяттинского "Тайного Советника" - не, "жаба" задушит тогда до смерти ...
---------------------------------------------
tarlagoy и Wishmaster, внесу в ваш "спор" о руководителе Московской студии дизайна сумятицу - руководитель студии дизайна Коршунков Николай Игоревич. Бигвуд Томас числится в Дирекции по дизайну АВТОВАЗа начальником бюро.

[tarlagoy]

Сообщение от 101

tarlagoy и Wishmaster, внесу в ваш "спор" о руководителе Московской студии дизайна сумятицу - руководитель студии дизайна Коршунков Николай Игоревич. Бигвуд Томас числится в Дирекции по дизайну АВТОВАЗа начальником бюро.

Теперь спать буду спокойно. Вам просто завидую - Вы сумели извлечь из статьи информацию, которую мне увидеть было просто не под силу.

[AMFITON]

Забыли еще укоротить пружины, особенно задние (или вообще убрать) и дешево )))

[tarlagoy]

Сообщение от AMFITON

Забыли еще укоротить пружины, особенно задние (или вообще убрать) и дешево )))

И низкопрофильные диски со спицами от телеги 20/10R50 + унитазная труба, переделанная в прямоток.

[tarlagoy]

Как угодно.

[101]

Сообщение от tarlagoy

Ну, всё - Вас разорвут сейчас за "жопу мира".

Сообщение от KrolikZanuda

Заметьте-неделя прошла и не разорвали

Сообщение от tarlagoy

Сейчас там всё затихло - готовьтесь..

1. Да и некому тут особо разрывать то ...
2. Вот мы не догадывались раньше, в какой заднице тут живём - большой рабочий посёлок.
3. Правда есть одно ОЧЕНЬ явное преимущество - у нас в *опе мира, т.е в Автомобильной Столице России поездить можно всласть на автомобиле особенно в воскресенье по городу через 3 района как по автобанам свободно и широко, и даже в будни между 9.00 и 15.00 тоже так же. А уж если за город выехать - в окрестностях *опы мира полно пустых неплохих дорог местного поселкового значения в том числе и на этой стороне и на той стороне через ГЭС в стороны вправо/влево от М5 - там вообще гаишников не бывает, фуры вообще не ездят и легковушки встречаются редко, а качество покрытия порой позволяет при желании зашкалить через все нарушения ...
А вот в центре Мира(МСК) автомобиль уже и не нужен вовсе - проще на лисапеде, скутере или метро.
----------------------------------------------------------------------
P.S. Понимаю, что текст выше к теме этой не относится, но уж так некоторым хотелось, что-бы началось ....