За последние три года зимы в Москве были теплыми и до -30 машина заводилась свободно. Что покажет эта зима не знаю, но ВВ провода под замену из-за рассохшихся и выполняющих уже чисто декоративную функцию резиновых колпачков...
2 зимы уже заводится с автозапуска, температура самая низкая 30 градусов примерно была. Бензин 95й, масло лукойл синтетика. А вот передача 1 очень плохо на морозе включается. Грешу на масло, в октябре ТО, подумываю сменить.
2 зимы уже заводится с автозапуска, температура самая низкая 30 градусов примерно была. Бензин 95й, масло лукойл синтетика. А вот передача 1 очень плохо на морозе включается. Грешу на масло, в октябре ТО, подумываю сменить.
А меня зимой с автозапуска не заводилась после -17, так масло(заводское) в коробке так загустевало что стартер не схватывал (машина просто щелкала) с выжатым сцеплением все нормально было. В этом году перед зимой поменяю мало в коробке.
Последний раз редактировалось Chemisterik; 31.08.2016 в 10:20.
А меня зимой с автозапуска не заводилась после -17, так масло(заводское) в коробке так загустевало что стартер не схватывал (машина просто щелкала) с выжатым сцеплением все нормально было. В этом году перед зимой поменяю мало в коробке.
Упор в сидение и педаль сцепления. Чего зря в мороз лишние детали крутить то.
Хотя странно для -17. А КПП тросовая или старого образца? Просто в -17С не было такого (даже в -30С не было)