Плохо открываются двери

[shot2016]

Скрытый текст

Всем привет.Набегала моя гранта 4.500км.Со дня покупки задние двери открывались тяжелей передних.Думал разработаются,однако со временем стало только хуже.Смазал все узлы куда сумел подлезть без снятия обшивки, регулировал петли, все без толку.Туго именно отщелкивается замок.То есть сильно требуется тянуть ручку.Зимой боюсь выломаютМожет кто сталкивался?

[свернуть]

Мини FAQ c ЛКК
Подтачивание зуба замка и уточнение
Переворачивание втулок и уменьшение их затяжки
Подгибание флажка на замке
Изменение положения скобы
Конструкция привода наружной ручки
Электропривод замков (кардинальное решение установкой активатора)

фото

[свернуть]

Изменение конструкции привода наружной ручки на Гранте Лифтбек
Замена привода наружной ручки задней двери на тяги

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Epidemic

Еще не было ни одного отзыва, чтобы дилер отрегулировал двери.

Это ты зря. Вот, правда с Калина форума.

Сообщение от Hobotow

были приятно удивлены, что большинство вопросов (пожеланий) по гарантии отпали. Так, правая задняя и дверь богажника стали нормально закрываться и открываться

[Epidemic]

Сообщение от Ladavod_SPb

Вот, правда с Калина форума.

Там тупо могло не хватать смазки. Лить масло в замок наши сервисники научились.

[arti1707]

Нужно ли точить замки, если да, то как? в начале темы не совсем понял, объясните подробнее, боюсь переточить

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Epidemic

Там тупо могло не хватать смазки. Лить масло в замок наши сервисники научились.

Ругать их, даже не вникая в суть научились еще лучше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от arti1707

Нужно ли точить замки

Вопрос из разряда "нужно ли биться головой об стену?"
Конечно ничего точить не надо (в здравом уме), надо смазать и отрегулировать.

[lis@ndrew]

Ну тут по ситуации (насчет точить).
Я вот подточил, но не стачивал, а просто фаску снял и шлифанул немного, потому как сама собачка была будто погрызена. Лучше закрываться не стало конечно, но хоть пластик на ответной части не жрет.

[ILV]

Сообщение от Epidemic

На любой машине, даже самой навороченной требуется отрегулировать двери, подогнать зазоры на кузовных деталях, выставить ответные части.

да ну?)) неужели владельцы машин премиум класса тоже регулируют двери? если я увидел бы в машине которую собрался покупать неровные зазоры между кузовными элементами то просто не купил бы. имеется ввиду на глаз бросающиеся расхождения,а не пол миллиметра

[H.A.J.]

Сообщение от ILV

неужели владельцы машин премиум класса тоже регулируют двери?

За них это сделали на заводе ...
Тут выбор прост, если у Вашего проблемы экземпляра, то можно регулировать, а можно и так ездить ...
Подрегулировать не так уж и сложно, выше есть описание ...
Двери выставляют и регулирут на любых авто, - только на всех по разному ...

Вот моя старая Гранта, багажник был косой, подвинул скобу в лево и выше, стало все ровно и закрываться без хлопков ... Через год Саня купил, - так же пришлось подвинуть влево и выше, пару недель назад купил Гранту Вовчиг, подошел на стоянке, все то же самое - нужно двигать скобу влево ))) - оснастка по которой выставляют - кривая, не в размер или времени на операцию не хватает ...
Регулировать или нет - тоже решает каждый сам, кивать на премиумы и иномарки - пустое, - просто решаешь, делать это или нет ...

[ILV]

на ТО скажу пусть посмотрят. лишь бы не навредили)

[H.A.J.]

Сообщение от ILV

на ТО скажу пусть посмотрят. лишь бы не навредили)

в большинстве случаев --- просто намажут смазки, нуу скобу немного могут подвигать - форумов они не читают в большинстве своем ...

[Epidemic]

Сообщение от ILV

да ну?)) неужели владельцы машин премиум класса тоже регулируют двери? если я увидел бы в машине которую собрался покупать неровные зазоры между кузовными элементами то просто не купил бы. имеется ввиду на глаз бросающиеся расхождения,а не пол миллиметра

Прочтите внимательнее, что я написал. Вопрос отпадет сам по себе. На дорогих машинах, да даже не на дорогих, это делают на заводе.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

форумов они не читают в большинстве своем

Честно сказать форумы им и не требуется читать. Каждого человека должны обучить собирать и разбирать авто, которое он обслуживает. Я отдавал авто на переклейку лобового, стойки боковые поставили с зазором в районе прилегания к торпеде. Я попросил поправить. Мастер десять (!) минут пытался запихнуть ее на место, потом видать поняв, свою не состоятельность, вернул уплотнитель на место и ушел. Я даже заставить доделать не стал просить, еще сломает. Приехал в гараж и поставил обе стык в стык за две минуты. Честно сказать езжу на ТО только из-за гарантии, поднадоедает стоять рядом с машиной и местами советовать, как сделать лучше, когда видишь, что мастер явно херню какую-то делает. Это была просто комедия, когда несколько человек никак не могли поставить мне коробку на место. Я говорю - приспустите движок чуток, на сантиметр-два, войдет как по маслу. Мне ответили типа не мешайся, мы тут люди сами с усами. Минут 15 и так и эдак - не лезет. Позвали старшего по смене, тот позвал другого мастера, тот, внимание: опустил двигатель чуток и КПП тут же вошла.
Или может рассказать, как привода потом забивали моими же колесами? Просто брали открученное колесо и били им по ступице. Чем больше езжу в сервис, тем больше плакать хочется. И это дилер первой категории.