Лада Гранта и Лада Калина

[VIRUS]

Ну как бы у меня жена гранту собирает,вот она и говорит что метал тоньше,это говорит заметно при постукиванию по голому кузову,шумки ещё нет стоит калиновский кузов и гранты стучали по одним и тем же местам,звук сильно различается не в пользу гранты,на хундаях тоже фольга и никто не жалуется.А поставщиков металла у завода хватает это и северсталь и липецк

[Epidemic]

VIRUS, а с каких пор у нас толщина металла по стуку определяется?

[VIRUS]

Сообщение от Epidemic

VIRUS, а с каких пор у нас толщина металла по стуку определяется?

Больше не чем было определить но звенит звонче,после этого бригадир пошёл и отказался в покупке гранты и перезаписался на калину

[nsNet]

Попёрли небылицы
Хотя мне-то на руку, надо будет Калину продавать )))

[wovan]

Сообщение от nsNet

Попёрли небылицы

зато настроение подымают такие сообщения с утра , как будто Петросяна посмотрел ))))

[Epidemic]

Сообщение от wovan

зато настроение подымают такие сообщения с утра , как будто Петросяна посмотрел ))))

Согласен с вами. Бригадиры стоят стучат кулаками по машинам, определяют что лучше Смешно становится

[seregaSP]

Сообщение от Epidemic

Согласен с вами. Бригадиры стоят стучат кулаками по машинам, определяют что лучше Смешно становится

А чего смешного? Для приблизительного сравнения толщины металла и жесткости наружных панелей кузова такой способ вполне подходит - никаких цифр не получите, но для сравнения это и не требуется.

Добавлено через 20 минут
По теме. Планирую в начале лета поменять машину (сейчас семерка 10г.в. 80 т.км.). По деньгам предел 300 тыр. Новые ино отпали по причине стоимости, бу ино после долгих раздумий тоже отпали (машина нужна каждый день для доставки тела на работу, а бу все-таки иногда ломаются - нет времени ждать заказные зч). Поэтому изучил "широкий" ассортимент нашего автопрома и теперь выбираю между Грантой и Калиной.
Просмотрев комплектации за доступные для меня деньги получил 2 варианта:
1. Калина универсал стандарт 289 тыр
2. Гранта норма+ 279 тыр
Теперь сижу в раздумьях, что выбрать. Для себя отметил:
Приемущества Калины: 1. конструкция, давно отработанная и заводом и сервисами; 2. гораздо лучше оснащенный салон (не хочется каждый день ощущать на себе экономию завода на мелочах - пороги, подсветка бардачка и т.д.); 3. отсутствие ЭУР - после 2107 усь мне не особо нужен, а в свете отзывов по его информативности и надежности отсутствие превращается в достоинство; 4. нет проблем с дефицитом зч; 5. можно без проблем поставить зеркала с электроприводом и обогревом - зимой очень полезная штука.
Преимущества Гранты: 1. Более мощный движок (и возможно, более экономичный - не зря же дорабатывали); 2. кузов седан - салон зимой не выстужается при открытии багажника, и звуков от перевозимых вещей не слышно; 3. цена хоть немного, но меньше; 4. лучше при перспективы продажи года через 2-3.
Есть вопрос к уважаемым форумчанам: кто-нибудь сравнивал стоимость обслуживания Калины и Гранты у официалов? И есть ли вообще смысл к ним обращаться - может делать ТО самому, отказавшись от гарантии и сэкономив на официалах?

[wovan]

Сообщение от seregaSP

3. отсутствие ЭУР - после 2107 усь мне не особо нужен,

эт зря , бустро привыкаеш и очень не хочется без него ездить ))

Сообщение от seregaSP

а в свете отзывов по его информативности и надежности отсутствие превращается в достоинство;

очень спорное заявления

Сообщение от seregaSP

5. можно без проблем поставить зеркала с электроприводом и обогревом - зимой очень полезная штука.

они одинаковые

так то что больше чисто внешне нравится то и покупайте ))

[danil1973]

seregaSP, обратите внимание - в Гранте за эти деньги будет ПБ водителя, а на Калине - нет. Если Вам универсал или хетч не принципиален, действительно есть смысл подумать о Гранте. На ЭУР особых нареканий не имею (только раз в самые сильные морозы не включился, но заработал после прогрева двигателя и выключения зажигания).
П.С. По сравнению с Калиной, у Гранты несколько длиннее моторный отсек и в нем, скорее всего, чуть проще доступ к чему-либо. В Калине с дв.1,6-16кл. очень уж тесно...

[seregaSP]

Сообщение от danil1973

На ЭУР особых нареканий не имею

К надежности электроусилителей на вазах было много претензий когда их только начали ставить, сейчас, видимо, ситуация получше. Больше напрягает то, что многие пишут про полное отсутствие информативности руля с ЭУР и его нежелание самостоятельно возвращаться в нулевое положение.

Сообщение от danil1973

В Калине с дв.1,6-16кл. очень уж тесно...

Калину рассматриваю только с дв. 8кл., 16кл. в мой бюджет никак не пролазят, а у восьмиклапанника места под капотом врядли намного меньше, чем у гранты.

Сообщение от danil1973

Если Вам универсал или хетч не принципиален

В том то и дело, что хочется именно седан, но по остальным потребительским качествам калина кажется привлекательней.

Сообщение от danil1973

в Гранте за эти деньги будет ПБ водителя

Подушка водителя для меня вопрос спорный: очки ношу постоянно, линзы мне не подходят (глаза слишком чувствствительные) и что будет с очками при раскрытии подушки х.з. Без подушки больше шансов получить травму головы, но меньше шансов без глаз остаться (сугубо мое мнение, фактов на эту тему ни имею).

Сообщение от seregaSP

Есть вопрос к уважаемым форумчанам: кто-нибудь сравнивал стоимость обслуживания Калины и Гранты у официалов? И есть ли вообще смысл к ним обращаться - может делать ТО самому, отказавшись от гарантии и сэкономив на официалах?

Больше всего сейчас эти вопросы интересуют, т.к. денег в обрез и стоимость обслуживания и возможного ремонта имеет принципиальное значение.