Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2013, 14:43   #1
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,998
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от андрей36 Посмотреть сообщение
Видел в магазе балаковский грантовский ремень ,что скажете про качество балаково ?
на свои предыдущие самары всегда балаковские ремни ставил

Добавлено через 1 минуту
думаю качество такое же. Нормальные ремни
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 14:59   #2
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,061
Изображений: 2
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Я на предыдущих машинах поездил немало. Ремней поменял тоже много очень. Пришел к выводу, что лучший ремень - это Bosh ходят дольше раза в два, чем другие, после замены ремень как новый без трещин и ниток. Всегда возил с собой старый ремешок на всякий случай.
lis@ndrew вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 15:13   #3
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,998
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

у меня всегда натяжной ролик раньше умирал чем ремень))
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 16:28   #4
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,061
Изображений: 2
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Да да! Или помпа.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
lis@ndrew вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 17:56   #5
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 71
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

завёл на холодную..улюлюканья как раньше было ...нет..значит из за ролика натянутого это было..ключа нет а без него пока не могу метки ...приблизить..хотя ремень не прослаблен ...завтра ключ куплю ...поэксперементирую..и кто придумал эти автоматы...
Vova2012 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 19:44   #6
barri
Форумчанин
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 174
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

питерские помпы не прошли на г\конвейер ...тут весь ответ...хотя оттуд Хозяин
barri вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 20:30   #7
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,061
Изображений: 2
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Питерские помпы лузар, даже если просто взять в руки и рассмотреть раз в 10 лучше тех, что на главном конвейере... А вот отчего в рашке при более высоком качестве можно не пройти, думаю рассказывать не надо, все взрослые люди...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
lis@ndrew вне форума   Вверх
Старый 26.07.2013, 15:45   #8
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от lis@ndrew Посмотреть сообщение
Питерские помпы лузар, даже если просто взять в руки и рассмотреть раз в 10 лучше тех, что на главном конвейере... А вот отчего в рашке при более высоком качестве можно не пройти, думаю рассказывать не надо, все взрослые люди...
Питерские помпы Лузар ничем экстраординарным не выделяются. Так же люфтят и разваливаются. Уж извините, но по практике дольше всего живут детали, установленные на заводе.

Последний раз редактировалось Stans; 30.07.2013 в 20:53.
vess вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 20:50   #9
barri
Форумчанин
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 174
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

дело не в красоте и откатах...моторесурс,стабил ьность качества и обЪем производства и конечно цена...если Агрегатовские помпы корявее на вид,а моторесурс такой или выше ,то при их стоимости ниже Лузара ,стабильности ,естественно они в лидерах.

ИМХО: при всем богатстве выбора я лично предпочитаю то ,что ставят на Г/К и по возможности оттуда
barri вне форума   Вверх
Старый 27.07.2013, 21:39   #10
allmag
Форумчанин
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: ростов-на-дону
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 61
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от barri Посмотреть сообщение
дело не в красоте и откатах...моторесурс,стабил ьность качества и обЪем производства и конечно цена...если Агрегатовские помпы корявее на вид,а моторесурс такой или выше ,то при их стоимости ниже Лузара ,стабильности ,естественно они в лидерах.

ИМХО: при всем богатстве выбора я лично предпочитаю то ,что ставят на Г/К и по возможности оттуда
я уже поменял родную помпу, т.к. люфтить начала. пробег при замене был в районе пяти тысяч. а вот поставил как раз лузаровскую, до этого только лузаровскими и пользовался, нареканий не было никогда.
allmag вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.