С одной лишь разницей-там это не рядовое происшествие, а на ВАЗе как бы так и должно быть..)))
Да ладно! Зайди на форум туареговодов и прозрей У них там три гемора - дохнущие движки, нифига не поддающиеся ремонту, ибо алюминь, мрущая электроника и пневма. И это премиальный ВАГ... у полоседана чуть меньше гемора с двиглом ибо не турбо алюминь, а они не ходят... У директора предприятия жены на 55 тысячах Q5 умерла смертью храбрых. По гарнатии чинили 8 месяцев, что к слову очень характеризует сроки гарантийного ремонта у ВАГа... Другу на гольфе меняли бампер по каске весной 5 недель, мне сделали за день, чуешь разницу? У него все 5 недель гольфик стоял у ОД...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
В этом месте с тобой поспорю - мне по каско меняли заднее крыло. Три месяца ждали запчасти с завода (фонарь и крыло).
Это уже все таки не от марки зависит. А в большей степени от дилера к которому вы на ремонт попали. У одного есть запас з/ч и все будет быстро. Другой забил на это и будешь ждать всю жизнь.
Lis@ndrew - плюс 100500. Сейчас мировой автопром хрень делает за некоторым исключением. На фоне этого с интересом наблюдаю за нашим и китайским.
Олег151 а рискнешь ли ты оставить авто когда гарантия закончится?
Я лично тусил с другом по "гедеон"у и доказывали что случай гарантийный. Доказали. А если бы нет? Дальнейшие петиции, суд. И с трех месяцев срок ремонта в случае успеха увеличился бы до года.
Zver- от дилера действительно многое зависит
а надежность для меня -это минимум три года работы авто по схеме-завел...поехал...приехал..заг лушил...и прохождение планового ТО... все!!!
Так с вазом так и есть. 3 года как правило без всяких проблем отходит.
Цитата:
Вот 30 лет ВАЗ не может избавится от троллейбусного воя коробок..ну почему????!! Что мешает???!!!
шумность щас снизили коробок, даже на моей старого образца гул на второй и на третий передачи и при сбросе газа, не скажу что я часто этот звук слушаю. А новые коробки уже тише. Плюс автомат коробка есть, которая точно не гудит )
Последний раз редактировалось hoh23; 30.08.2014 в 15:54.
Я знаю что за последний год уже подорожал поло тыщ на ~35, я когда выбирал вначале лета прошлого ценник был 485 база + кондей, этим летом таже база с кондеем уже 519.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
630 в максималке на палке...)))
согласись 630 тыр и 450 тыр я брал свою. Разница очень даже значительна - 180 тыр за примерно равные комплектации. Хотя у поло врятли там диски с резний за 50 тыр ставят. За такую разницу я думаю можно даже и чуть гул послушать на второй передаче при сбросе газа )) Хотя теже сидения в поло менее удобны без поддержек, много чего можно найти. И не сказать при этом, что у поло какие-то преимущества есть по ездовым характеристкам, что он рулится или тормозит лучше.
Последний раз редактировалось hoh23; 30.08.2014 в 16:02.
У них там три гемора - дохнущие движки, нифига не поддающиеся ремонту, ибо алюминь, мрущая электроника и пневма. И это премиальный ВАГ... у полоседана чуть меньше гемора с двиглом ибо не турбо алюминь, а они не ходят... У директора предприятия жены на 55 тысячах Q5 умерла смертью храбрых. По гарнатии чинили 8 месяцев, что к слову очень характеризует сроки гарантийного ремонта у ВАГа... Другу на гольфе меняли бампер по каске весной 5 недель, мне сделали за день, чуешь разницу? У него все 5 недель гольфик стоял у ОД...
Линейный вид
