Двигатель: формат вопрос-ответ - Архив - Страница 34 - Официальный Лада Гранта Клуб

www-shurik · 26.01.2016, 10:16

Скорее всего стук - это детонация. А причина датчик детонации не исправен.

Алекс123 · 26.01.2016, 14:29

Снял сегодня дросельный узел, было грязно. Попшикал очистителем для карба. Заслонку наклонял - ну все в общем там чисто, 2 раза снимал, 2 ой раз для проверки. Машина вроде стала лучше заводится. Форсунки вчера чистили, свечи новые НЖК 13 стоят. Давление 3.7 при работе на холостых оборотах.

Угол открытия дросельной заслонки 3 градуса, показал бк штат гранта.
Норма?

Один раз выскочили ошибки, пропуска воспламенения в 4 цилиндре, и в 1 ом (опасно для нейтролизатора или что то типо того). Я их сбросил. Больше пока не выскакивали. Из за чего могут выскакивать??? На что глянуть, нужен ваш совет парни.

И двигатель как то раз работал, как будто один цилиндр не работает, дергался троил жуть как. Из за чего может быть?

**Oleg08** · 26.01.2016, 15:15

Цитата:

Сообщение от Алекс123

Угол открытия дросельной заслонки 3 градуса, показал бк штат гранта.
Норма?

Норма. По пропускам катушки могут моросить (обычно перед умиранием так), надо осциллографом глядеть на диагностике.

Простодум · 26.01.2016, 15:36

Точно ведь осциллограф пойдет купит...

Алекс123 · 26.01.2016, 17:41

Цитата:

Сообщение от Oleg08

Норма. По пропускам катушки могут моросить (обычно перед умиранием так), надо осциллографом глядеть на диагностике.

Поменял также бензиновый фильтр, блин как сложно его запихнуть до щелчка это жесть.
Прокатился пока вроде норм. Ошибки не вылезали и заводится увереннее.
Катушка вы имеете ввиду, та штука от которой идут провода на свечи? Или на каждой свече тоже есть свеча?
Думаете стоит еще и катушку поменять? Сложно снимать?
Как правильно в яндекс забить чтоб посмотреть как она выглядит? Катушки зажигания?

**Oleg08** · 26.01.2016, 17:47

Алекс123, вы бы в профиль забили машину и двигатель, на 16-кл индивидуальные катушки, на 8-кл одна с проводами на свечи. Не надо ничего менять самому, ехайте лучше на диагностику.

снучибучи · 26.01.2016, 17:57

День добрый. Подскажите так должно быть или нет. Имеем гранта,двигатель 127 Е-газ. При пробуксовке в снегу когда буксуешь, при отпускании газа обороты не падают и машина еще продолжает газовать пару секунд. Из-за этого не получается ваехать в раскачку.

www-shurik · 26.01.2016, 19:13

Это уже могут быть уже последствия детонации. Худшее может ГБЦ лопнуть.

alexbival69 · 27.01.2016, 16:51

Алекс123Правда это, из-за компрессии. Компрессия снизилась, судя по масленому тесту, по вине зажатого клапана. Может пришлёпается после регулировки, а может и подгорел уже... Нужен дымный тест. Если не умеете, то только время покажет вскрывать или нет ДВС...

Алекс123 · 27.01.2016, 16:54

Цитата:

Сообщение от alexbival69

Алекс123Правда это, из-за компрессии. Компрессия снизилась, судя по масленому тесту, по вине зажатого клапана. Может пришлёпается после регулировки, а может и подгорел уже... Нужен дымный тест. Если не умеете, то только время покажет вскрывать или нет ДВС...

Человек который регулировал, сказал что клапана не были зажаты.
ХЗ, в общем но я в трауре

Ездишь аккуратно, не гоняешь, не крутишь двигатель и тут такое