  | 
	
	
 | 
 
 
		
	
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.06.2013, 00:05
			
			
		 | 
		
			 
			#331
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 19.01.2012 
				Адрес: череповец 
				Возраст: 67 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 5,501
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			андрей36,  я тоже, кроить здесь не стоит.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			04.06.2013, 15:56
			
			
		 | 
		
			 
			#332
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 04.06.2013 
				Адрес: Воронеж 
				Возраст: 43 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 233
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			андрей36, Ресурс уже известен 100т.км у нас на форуме человек откатал,помпа отлично ремень тоже,на зубчатой части выработки от помпы нет,советую зайдите и почитайте 3-тью часть про помпу на Приора Клубе. 
 
Добавлено через 2 минуты 
trek, Кроят из-за того ,что качество ТЗА отстойное,когда сам поменяеш 2 помпы подряд задумаешся реально, что мля делать?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			04.06.2013, 16:02
			
			
		 | 
		
			 
			#333
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Заблокирован 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 15.09.2012 
				Адрес: Москва 
				Возраст: 71 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 1,568
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  PAE
					 
				 
				андрей36, Ресурс уже известен 100т.км у нас на форуме человек откатал,помпа отлично ремень тоже,на зубчатой части выработки от помпы нет,советую зайдите и почитайте 3-тью часть про помпу на Приора Клубе. 
 
Добавлено через 2 минуты 
trek, Кроят из-за того ,что качество ТЗА отстойное,когда сам поменяеш 2 помпы подряд задумаешся реально, что мля делать? 
			
		 | 
	 
	 
 
хошь сказать шо на приоре ...с такими же как и у гранты приблудами...есть побег 100 тышь...без замены  оных.....меня терзают смутные сомнения...
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			04.06.2013, 16:52
			
			
		 | 
		
			 
			#334
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 04.06.2013 
				Адрес: Воронеж 
				Возраст: 43 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 233
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Vova2012
					 
				 
				хошь сказать шо на приоре ...с такими же как и у гранты приблудами...есть побег 100 тышь...без замены оных.....меня терзают смутные сомнения... 
			
		 | 
	 
	 
 
вот и заменил помпу родную!отработала 5 ЛЕТ И 135 тысяч пробега  
на фото видно, что маркировка 2112 у родной.поставил лузар 21126 маркировка.так же сделал фото ремня грм гейтис после 30 тысяч км пробега,как новый.его и оставил!и ролики тоже оставил.старая помпа потекла и зашумела,на фото видно, что люфт был настолько велик что она уже терла о корпус)повезло что клина не словил!после замены появился небольшой свист в районе помпы,вот думаю перетянул ремень или просто помпа такая?
 Добавлено через 1 минуту
Vova2012, Если интересно можете сходить на Дружественный Приоро Форум
 Добавлено через 2 минуты
Vova2012, Вот ещё: 
Где-то в марте(пробег100000)наелся катализатор,и двинулся я Павлу,прошился,а там и датчик распредвала кончился.Решил совместить приятное с полезным))) Хепа, гейтс, датчи � � и антифриз-все поменяли. 
Теперь конкретнее-хепа-зер гут  
опорный-тоже(мастер сам прих..ел) 
натяжной-ну тыщ на 10 примерно 
ремень-хреново но терпимо 
Ну и масло тоже поменяли. 
Ближе к 110-осмотр обязательно.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			04.06.2013, 17:15
			
			
		 | 
		
			 
			#335
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Заблокирован 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 15.09.2012 
				Адрес: Москва 
				Возраст: 71 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 1,568
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  PAE
					 
				 
				вот и заменил помпу родную!отработала 5 ЛЕТ И 135 тысяч пробега  
на фото видно, что маркировка 2112 у родной.поставил лузар 21126 маркировка.так же сделал фото ремня грм гейтис после 30 тысяч км пробега,как новый.его и оставил!и ролики тоже оставил.старая помпа потекла и зашумела,на фото видно, что люфт был настолько велик что она уже терла о корпус)повезло что клина не словил!после замены появился небольшой свист в районе помпы,вот думаю перетянул ремень или просто помпа такая?
 Добавлено через 1 минуту
Vova2012, Если интересно можете сходить на Дружественный Приоро Форум
 Добавлено через 2 минуты
Vova2012, Вот ещё: 
Где-то в марте(пробег100000)наелся катализатор,и двинулся я Павлу,прошился,а там и датчик распредвала кончился.Решил совместить приятное с полезным))) Хепа, гейтс, датчи � � и антифриз-все поменяли. 
Теперь конкретнее-хепа-зер гут  
опорный-тоже(мастер сам прих..ел) 
натяжной-ну тыщ на 10 примерно 
ремень-хреново но терпимо 
Ну и масло тоже поменяли. 
Ближе к 110-осмотр обязательно.  
			
		 | 
	 
	 
 
вывод....ремень то может и пройдёт...а вот приблуды...а если уж начнёшь их менять...то и ремень попутно ...
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			05.06.2013, 09:43
			
			
		 | 
		
			 
			#336
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 04.06.2013 
				Адрес: Воронеж 
				Возраст: 43 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 233
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Vova2012
					 
				 
				то и ремень попутно 
			
		 | 
	 
	 
 
-Зачем? 1200р на ветер.Хотя если раз в 3 года (60-75т км) поменять все не таких уж и денег стоит. 
-Единственное но, следить за состоянием ГРМ нужно при кажтом ТО, иначе может не взначай случится "Сталинград" со всеми вытекающими.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			05.06.2013, 11:54
			
			
		 | 
		
			 
			#337
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Заблокирован 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 15.09.2012 
				Адрес: Москва 
				Возраст: 71 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 1,568
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  PAE
					 
				 
				-Зачем? 1200р на ветер.Хотя если раз в 3 года (60-75т км) поменять все не таких уж и денег стоит. 
-Единственное но, следить за состоянием ГРМ нужно при кажтом ТО, иначе может не взначай случится "Сталинград" со всеми вытекающими. 
			
		 | 
	 
	 
 
раз в три года...ага щаз..тут уж через год ..40 тыков..так шо..у каждого своя мера...хотя если запчасть работает постоянно...дольше сохраняется..
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			05.06.2013, 14:02
			
			
		 | 
		
			 
			#338
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 09.02.2012 
				Адрес: Казань 
				Возраст: 39 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 34
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Vova2012
					 
				 
				хошь сказать шо на приоре ...с такими же как и у гранты приблудами...есть побег 100 тышь...без замены  оных.....меня терзают смутные сомнения... 
			
		 | 
	 
	 
 
Да полно таких. Как и тех кто и до 40 тыщ не доездил. Но сам ремень в основном нормально ходит если не паленка. Загиб из-за помпы и опорника.  Зайди на приорофорум почитай:
 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=36290
Вот некоторые коменты:
 
	Цитата: 
	
	
		
			
				Пробег 160 000, что то зашумело и зацокало ))). Начитался интернета и купил в интерком ладе оригинальный гейтс и помпу тза. Сравнил с заводскими один в один по виду и ролики, и помпа. Посмотрим сколько эти пробегают. 
 зы. масла долил и цокать перестало.
			
		 | 
	 
	 
 
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				Замена ремня с роликами в сборе на 104 тысяче + ремень генератора тоже впервые.Больше с машиной ничего не делал и не менял кроме масла и колодок.На 105 тыс. - продал и взял новую Приору.
			
		 | 
	 
	 
 
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				сегодня наконец то заменила все ремни... ГРМ, Генератора.. и помпу заодно))))пробег 138 000 км... на вид ремни еще нормальные... может сколько-то еще проездить можно было...
			
		 | 
	 
	 
 
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				106000 проехал, пока не открывал даже кожух!!!) ремень генератора засвистел!! не затыкается, завтра менять..
			
		 | 
	 
	 
 
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				пробег 109150т.км.на73т.км.менял ролики(а зря).ремень и помпа родные.машине три с половиной года(ноябрь 2009г.)
			
		 | 
	 
	 
 
Добавлено через 4 минуты
Вот хорошая тактика, оттуда же:
 
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				Пробег 260000 всегда делал так: 50000 замена опорника (ставлю INA), следующие 50000 замена обоих роликов + ремень (Гейтс) + помпа (всегда брал ТЗА премиум) + смысл поменять антифриз. На опорном долго ездить чревато, он первый как правило "летит".
			
		 | 
	 
	 
 
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			05.06.2013, 14:59
			
			
		 | 
		
			 
			#339
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Заблокирован 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 15.09.2012 
				Адрес: Москва 
				Возраст: 71 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 1,568
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  RMX
					 
				 
				Да полно таких. Как и тех кто и до 40 тыщ не доездил. Но сам ремень в основном нормально ходит если не паленка. Загиб из-за помпы и опорника.  Зайди на приорофорум почитай: 
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=36290
Вот некоторые коменты:
 Добавлено через 4 минуты
Вот хорошая тактика, оттуда же:  
			
		 | 
	 
	 
 
ну и....чё нить но меняли.....просто смотреть надо ...переодически...то же ролик может засвистеть  заранее...а может и не засвистеть а сразу крякнуть....помпа может пройти...а может и нет...хотя она заранее начинает течь...а может и не течь...лоторея блин...
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			05.06.2013, 15:57
			
			
		 | 
		
			 
			#340
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 09.02.2012 
				Адрес: Казань 
				Возраст: 39 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 34
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Vova2012
					 
				 
				ну и....чё нить но меняли..... 
			
		 | 
	 
	 
 
Да, но на пробега за 100К. Вопрос же вроде был как раз в этом? :
 
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Vova2012
					 
				 
				хошь сказать шо на приоре ...с такими же как и у гранты приблудами...есть побег 100 тышь...без замены  оных.....меня терзают смутные сомнения... 
			
		 | 
	 
	 
 
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
 
 | 
    
      		  
		           
		  
		  
		   
		  
         
        		  
		
        
     |