Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

А смысл сего действа? Ремень вечный, не выдерживает или помпа или китайский ролик. Более сильная натяжка приоро ремня убьёт слабую помпу ещё быстрее. ИМХО.

Более сильный ремень может со скрипящей помпой ездить, а наш 17мм обрывает даже без намёка.

[Ky.]

Ролик гейтс отдельно пока не нашёл

Ты же приоровский смотришь?
В автодоке есть.
https://www.autodoc.ru/web/price/art/T43147?access=2
Можно Дайко https://www.autodoc.ru/web/price/art/ATB2544?access=2
или SNR https://www.autodoc.ru/web/price/art/GT37201?access=2.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ss-45

А смысл сего действа? Ремень вечный, не выдерживает или помпа или китайский ролик. Более сильная натяжка приоро ремня убьёт слабую помпу ещё быстрее. ИМХО.

У него же 11186. И более сильная натяжка не планируется.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Ты же приоровский смотришь?
В автодоке есть.

Да приоровский.
Надеялся на доставке сэкономить.

[ss-45]

Сообщение от Ky.

У него же 11186. И более сильная натяжка не планируется.

С широким ремнем широкий приора ролик. А на нем пружина сильнее.

[Andrey163]

О, фирменный комплект.
http://largus-shop.ru/shop/dvigatel/...argus-8kl.html

[Ky.]

Tolik043, а тот ролик ИНА 531 0497 10, что ты на приоровский переделывал, у него какой родной диаметр? Часом не как у 11186? Поди тогда подошел бы. И без напилинга и пружина мягкая.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Tolik043, а тот ролик ИНА 531 0497 10, что ты на приоровский переделывал, у него какой родной диаметр? Часом не как у 11186? Поди тогда подошел бы. И без напилинга и пружина мягкая.

На том ролике родной D-70. Многовато будет. Пружина на 4.5, мягкая, что для ремня хорошо. На Марел по моему 8, замерял. Там читать надо - ИНА, ДАЙКО около 6-6,5 (фото). Показывает 7,5 на весах, это я перетягивал. Гейц - 6 - 7. Не очень точно конечно, но отличие даже ролик от ролика (Гейц и 21126 к примеру).

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

На том ролике родной D-70. Многовато будет. Пружина на 4.5, мягкая, что для ремня хорошо. На Марел по моему 8, замерял. Там читать надо - ИНА, ДАЙКО около 6-6,5 (фото). Показывает 7,5 на весах, это я перетягивал. Гейц - 6 - 7. Не очень точно конечно, но отличие даже ролик от ролика (Гейц и 21126 к примеру).

Я ещё из-за диаметра не решался купить приоровский.
Он 60мм, против 62мм у 186.
То что он на 186 встаёт, это на драйв2 видео. По ошибке купленный люди ставили. Но я так понял будет давить сильнее из-за доворота будет приоровский.
Из вариантов думал болт специальный сделать: резьбу на шаг больше и перерезать в блоке, сместив на эти 2мм. Либо поверх подшипника металлический напрессовать - но это ещё больший "колхоз" будет.

Либо оставить как есть, но крепление пружины доработать на ослабление.

Я так понял при уменьшение диаметра на 2мм в плане воздействия на угол поворота эксцентрика, его придётся довернуть, т.е. он будет ближе к "ВМТ", а там его сила растёт. Поэтому есть сомнения. Хотя он давит не по касательной, а ремень его огибает, поэтому даже сообразить не могу, что реально станет.

[Ky.]

Он 60мм, против 62мм у 186

2 мм в диаметре это 1мм по радиусу, тут ИМХО ничего не решает такая разница.
Смещение от широкого отверстия (10 вместо 8) еще добавится. Втулкой на болт можно попробовать исправить. М.б. даже резьбовой.

[BigKot]

На узких восьмиклоповых ремнях самая вероятная жопа, это скорее срез зубьев, а не обрыв. А к срезу легко приведет как недотяг, так и тугая помпа. Реально когда в руки взял, то первое что я сказал - ну и дрищ. (Товарищу на гранте менял, у него зубья как раз и срезало! От сталинграда спасло чудо).