Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Ивф]

Сообщение от Ярослав02

Что делать, не знаю.

Воды (дисц.) долить

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Полтора года купленному Акому-ЕФБ.
Пропал зелёный шарик индикатора. Напряжение на простоявшей 1-2 суток без движения - 12.3-12.4 В
Напряжение, при включении стартера(по штатному вольтметру, который слегка занижает напряжение) при холодном пуске, в пике опускается ниже 10 В и при работе стартера держится выше 10 В.
Напряжение при запущенном моторе нормальное, стабильное, как и раньше - 13.9-14.6 В. К бортовой сети претензий нет.
Думал, что он просто подсел, т.к. в связи с карантинами езды немного. Но после относительно продолжительных поездок глазок так и не появляется, хотя он там где-то рядом, так как если качнёшь машину, то он выглядывает.

Акум типа на гарантии. Что делать, не знаю. Лезть туда как-бы не хочется, т.к. могут обвинить в несанкционированном вмешательстве.

Опять пропал шарик зелёный, а напряжение при вращении стартером холодного(около 0С) падает до 9.6-9.8В(по приборке).
Купил ЗУ Masterwatt 5.5А, понравилось тем, что заряжает повышенным напряжением(до 16.2В).
Снял акум, температура корпуса вроде комнатная, плотность - 1.22 первая от плюса, 1.24 - средние и 1.23 - последняя. Поставил на ЗУ режим "средний"(напряжение 14.4-14.5В), ток MAX, который сразу упал на 3А, а через два часа заряда упал до 1.4А.
Через 2 часа зарядки в таком режиме плотность почти не поднялась, пузырение слабое(в первой банке его почти нет). Думаю продержать в этом режиме ночь, но кажется, что мало что изменится и придётся включать режим "высокий", который хочется включить уже сейчас, дабы не терять время.

ПС. Режим "Высокий" на пробу включал пару раз - ток и кипение/шипение в банках резко возрастает, а напряжение тоже растёт, но плавно.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

ПС. Режим "Высокий" на пробу включал пару раз - ток и кипение/шипение в банках резко возрастает, а напряжение тоже растёт, но плавно.

На всякий случай.
То, что ток зарядный падает - это говорит о том, что АКБ не полностью разряжен.

Вот этот режим "высокий" только под контролем желательно использовать. Пузырение - фиг с ним, пробки откручиваем но не вынимаем. Главное не перегреть АКБ при заряде. т.е. возможно придётся снизить ток, в какой-то момент, если такая возможность есть у ЗУ. Если на ночь оставлять, то лучше на "среднем", как я понял этот режим почти повторяет зарядку на авто. Но не зарядится за ночь АКБ - это точно. Ну и желательно убедиться перед зарядкой, что батарея прогрета полностью, лучше до комнатной температуры. Если время поджимает - водяная баня. Других вариантов я не вижу.

В общем, да. Чем выше напряжение и ток в разумных пределах, для конкретного АКБ, тем быстрее он зарядится. Тут никаких чудес, как мы понимаем, нет.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

На всякий случай.
То, что ток зарядный падает - это говорит о том, что АКБ не полностью разряжен.

Да понятно, машинка то ездила, хоть и не каждый день в посл. неделю. Ну и плотность(1.22-1.24) тоже говорит о том, что "не полностью".

Сообщение от pssergey

На всякий случай.
Вот этот режим "высокий" только под контролем желательно использовать.

Да, потому и побоялся на ночь бросать.

Сообщение от pssergey

Пузырение - фиг с ним, пробки откручиваем но не вынимаем.

На "среднем" я вынул - мне то нужно наблюдать процессы внутри. А на "высоком", уж если так закипит, то думал действительно прикрыть, чтобы вода не так сильно выкипала. Хотя, думается, недолго будет "высокий" и плотность поднимется быстро. Но, поглядим, ЗУ то новое, как оно действует ещё предстоит выяснить ...

Сообщение от pssergey

Если на ночь оставлять, то лучше на "среднем", как я понял этот режим почти повторяет зарядку на авто. Но не зарядится за ночь АКБ - это точно.

Да, именно поэтому я и решил оставить на "среднем" на ночь, дабы утром воочию убедиться, что "на авто" на полную зарядку не стоит надеяться.
Утром померяю плотность ещё ...

Сообщение от pssergey

Ну и желательно убедиться перед зарядкой, что батарея прогрета полностью, лучше до комнатной температуры.

Мотор неоднократно в течении дня хорошо прогревался под капотом и я со всех сторон лапал батарею рукой после съёма - вроде не холодная.
-----------------------

Сергей, спасибо за отзыв ...

[Lexa68]

Ну, блин, тогда остаётся вариант ТО акб. Платно, как и с машиной.

К слову : такая же фигня - некоторое время назад зарядил акб, с проверкой плотности, всеми делами... Пару недель было все норм, потом стала падать напруга... Снова дошло до 12,3... Снял клемму, набросил ЗУ часа на 4. Сразу за 8 ампер поднялось, пришлось снижать, т.к. Бурлит начал конкретно.
Неделя прошла, снова к 12,4... Пять дней стоим, 20 минут ездим...

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Ну, блин, тогда остаётся вариант ТО акб. Платно, как и с машиной.

Родной 6.5 лет оттрубил, вообще ни разу не видел никаких ТО, внешних ЗУ и ареометров. И умер через три месяца после того, как заклинивший электрозамок багажника его высадил в полный ноль. А то, небось, ещё бы ездил.

Нормальный акум, по моему глубокому убеждению, не требует ничего такого, если авто регулярно ездит.
Щас конечно езжу меньше, но всё равно, машина стоит без движения максимум два дня, и то редкость. Езжу, хоть и немного, или каждый день, или через день.

[H.A.J.]

Машина стоит постоянно, - падает плотность, завел - все выкипело ...
Примерно так - по моему мнению, выглядит.
Налить воды, поболтать, поставить на зарядку, если самому.
Ну или ТО ...

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

Машина стоит постоянно, - падает плотность, завел - все выкипело ...

Кальциевые не кипят при напряжении бортовой сети до 13-14-15 В.
Родной и до и после смерти вскрывал - электролита везде было гораздо выше решёток, то есть с запасом, как и должно быть. Там правда глазка не было.

[H.A.J.]

Родной и до и после смерти вскрывал - электролита везде было гораздо выше решёток,

Ну да, жижа выше решеток, - но зарядив необходимо плотность
посмотреть, - вот она будет сильно больше ...
Глазок будет показывать черноту, - типа далей воды.
Доливаешь, бултыхаешь и раз! - зелененькое появляется ))).

Я просто долил, похоже много, и защелкнул планку, поставил на зарядку,
прихожу - вокруг лужа ((( ...

[Ярослав02]

В последние несколько дней покатался относительно интенсивно и ... зелёный глазок ожил
Выходит подсел он у меня за посл месяцы, а щас вот подзарядился.
На родном акуме глаза не было, я и не парился. А тут ... может и не нужен он вовсе, париться вот так из-за него, кто знает.