Комбинация приборов-2

[mikos]

Продолжение темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=2124&page=102

Предписание 62-15 от 3 сентября 2015г. О замене комбинации приборов. для машин со штатной навигацией.

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=192

Доработка старых приборок для индикации температур и других параметров:

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=185

[psyx1980]

провернул стрелку тахометра ((( Моторчик под замену? или както починить можно?

[Malchish]

если сломал упор, то да, мотор под замену.
вопрос -- а зачем стрелу трогал?

[psyx1980]

Сообщение от Malchish

если сломал упор, то да, мотор под замену.
вопрос -- а зачем стрелу трогал?

Пересветил приборку. закручивал стрелки уже раз 10, ничто не предвещало беды ((( Если упор не восстановить, хотя тахометр продолжает работать (только 0 на 7000 оборотов )))), то где купить новый мотор, не подскажете?

[destin]

Сообщение от psyx1980

где купить новый мотор, не подскажете?

тип - Sonceboz Stepper motor 6405R407, пример

[psyx1980]

Методом тыка восстановил работоспособность тахометра, но не полностью, во время теста стрелка периодически подвисает. На работающем двигателе вроде все работает, газовал до отсечки. Посмотрим, сколько проработает...
Метод восстановления упора:
Для начала снимаем переднюю и заднюю крышки кп, подключаем кп к источнику питания.
1) Несколько раз запускаем тест приборки. За это время восстанавливается рабочий ход стрелки.
2) отключаем приборку и фиксируем скотчем стрелку (найдено нулевое положение)
3) Снимаем крышку моторчика. Через разрез шестерни видим снизу перемычку основания. чуть правее от нее нагретой булавкой делаем отверстие. В него вставил кончик зубочистки и обломил. Получился какой-никакой фиксатор.
4) отклеил скотч со стрелки и вилкой, строго вертикально, снял стрелку. Далее также вертикально посадил стрелку обратно, сориентировав на 0.
5) снова запустил тест, убедился что работает и поставил в авто.

[atl]

Сообщение от psyx1980

Методом тыка восстановил работоспособность тахометра, но не полностью, во время теста стрелка периодически подвисает. На работающем двигателе вроде все работает, газовал до отсечки. Посмотрим, сколько проработает...
Метод восстановления упора:
Для начала снимаем переднюю и заднюю крышки кп, подключаем кп к источнику питания.
1) Несколько раз запускаем тест приборки. За это время восстанавливается рабочий ход стрелки.
2) отключаем приборку и фиксируем скотчем стрелку (найдено нулевое положение)
3) Снимаем крышку моторчика. Через разрез шестерни видим снизу перемычку основания. чуть правее от нее нагретой булавкой делаем отверстие. В него вставил кончик зубочистки и обломил. Получился какой-никакой фиксатор.
4) отклеил скотч со стрелки и вилкой, строго вертикально, снял стрелку. Далее также вертикально посадил стрелку обратно, сориентировав на 0.
5) снова запустил тест, убедился что работает и поставил в авто.

Чинится моторчик без проблем!!!!!!
не выпаивая!!!!!
1.снимаем крышечку с него (только аккуратно ,чтобы шестеренки не растерять)
2. берем белую шестеренку и смотрим сломан ли упор (маленький шпинечик) , если сломан ,то в это же место или рядом только по кругу вплавляем кусочек тонкой проволочки от вывода резистора или ещё чего.Откусываем лишнее .
3. собирает моторчик .
Теперь нужно аккуратно воткнуть стрелку желательно строго по нулю, повернув вал моторчика до самодельного ограничителя против часовой стрелки т.е. сначала крутим вал до упора а потом одеваем стрелку .Теперь нельзя крутить стрелку до этого самодельного упорчика .
4. собираем приборку , далее радуемся!

[rz6ari]

А можно ли ставить одну и ту же прошивку на авто с АКПП и механикой?

[destin]

Сообщение от rz6ari

А можно ли ставить одну и ту же прошивку на авто с АКПП и механикой?

Без разницы

[psyx1980]

Сообщение от atl

Чинится моторчик без проблем!!!!!!
не выпаивая!!!!!
1.снимаем крышечку с него (только аккуратно ,чтобы шестеренки не растерять)
2. берем белую шестеренку и смотрим сломан ли упор (маленький шпинечик) , если сломан ,то в это же место или рядом только по кругу вплавляем кусочек тонкой проволочки от вывода резистора или ещё чего.Откусываем лишнее .
3. собирает моторчик .
Теперь нужно аккуратно воткнуть стрелку желательно строго по нулю, повернув вал моторчика до самодельного ограничителя против часовой стрелки т.е. сначала крутим вал до упора а потом одеваем стрелку .Теперь нельзя крутить стрелку до этого самодельного упорчика .
4. собираем приборку , далее радуемся!

Вроде практически то же самое написал...

[del301]

Всем привет. Я так понимаю проблема убегающих вперед часов не решилась? Вообще это является гарантийным случаем? Так и хочется эти часы вообще отрубить или чем нибуть заклеить. Постоянно сбивают с толку...
У кого такая проблема и уже разбирали КП, не пробовали кварц менять?