Установка сигнализации на Гранту - 2

[kalina]

В инструкции нет такого.Хочу написать более подробно
ситуация такая:
куплена машина в дилере техмаш центр на новорязанском шоссе в 2014г люкс комплектация с АКПП, через год стала утечка тока, поменяли 4 раза диодный мост, потом поменяли генератор.Утечка тока не исчезла, поехали к дилеру техинком, т.к. машцентр уже не работал, нам 20 дне диагностировали машину, И ДАЛИ ЗАКЛЮЧЕНИЕ, что машина неисправна : вышло ЭБУ из строя и блок управления АКПП.сказали 47 000 руб, мы забрали машину , поменяли аккум. и машина поехала, замок центральный они отключили и сигнализация не работала,
решили восстановить сигнализацию(пандора) и когда открыли панель , увидели что все провода порезаны, приехали к ним, они отказались восстанавливать сигналку, только на коммерческой основе.Мы сделали диагностику, получили заключение , что сигнализация не рабочая.Купили другую сигнализацию, но замок центральный не можем подключить.Есть какие -нибудь предложения?Очень буду благодарана за любой совет.

[Kotoff]

Всем привет! Собираюсь ставить сигнализацию. Гранта седан Норма.
Прочитал обе части темы, многие вопросы отпали, но один остался: хотелось бы сделать так, чтобы зуммер невыключенных габаритов и оставленного в замке зажигания ключа включался только от водительской двери, а остальные лишь включали плафон. Никто так не делал?

[JMK]

Kotoff, пищит приборка. значит, надо диодами развязать концевики, чтобы на приборку работал только водительский.
или второй вариант: подключить провод от приборки на 2-ую (среднюю) ногу концевика, если удастся найти подходящий контакт.

[Kotoff]

Сообщение от JMK

пищит приборка. значит, надо диодами развязать концевики

Я примерно так и представляю, только вот не настолько я в диодах разбираюсь, чтобы схему нарисовать. Концевик водительской двери должен быть отдельно от остальных, и как эти две цепи подружить с плафоном и сигнализацией? Можно, конечно, плюнуть и подсоединить как все делают-все концевики в одну цепь, но...Хочется все-таки сделать "красиво".

Сообщение от JMK

второй вариант:

обдумать надо

[Штат]

Лучше водительскую оставить на входе дверей сигналки, а остальные подключить на вход капота или багажника.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от JMK

Kotoff, пищит приборка. значит, надо диодами развязать концевики, чтобы на приборку работал только водительский.
или второй вариант: подключить провод от приборки на 2-ую (среднюю) ногу концевика, если удастся найти подходящий контакт.

А где развязывать?

[Kotoff]

Сообщение от Штат

остальные подключить на вход капота или багажника

Плафон включаться не будет ?

Сообщение от Штат

А где развязывать?

Рядом с плафоном?

[Штат]

Сообщение от Kotoff

Плафон включаться не будет ?

Рядом с плафоном?

ЖМК достаточно убедительно нарисовал- это не 5 минут и не 10 , я думаю, будет работать.
Некоторые сигналки имеют раздельные входы- дверь водителя отдельно, двери пассажиров отдельно, эта схема не подойдёт.

Добавлено через 2 минуты
Вчера на новой гранте без ЦБКЭ , с одним концевиком в пороге водителя, обнаружено постороннее устройство, которое тянет в землю провод концевика после запуска. Развязались диодом, но чо эта было?

[JMK]

Сообщение от Штат

Некоторые сигналки имеют раздельные входы- дверь водителя отдельно, двери пассажиров отдельно, эта схема не подойдёт.

Тогда водительский провод к проводу на приборку, а с пассажирским дополнительная развязка понадобится. Однако Kotoff ничего не сказал насчет количества входов у его сигналки.

Сообщение от Штат

обнаружено постороннее устройство, которое тянет в землю провод концевика после запуска. Развязались диодом, но чо эта было?

Провод концевика идет еще на блок ЦЗ. он в торпедном жгуте параллелится с приборкой. А приборка, получается, при этом открытую дверь показывала?

Kotoff, диод VD2 стоит выбрать с минимальным падением напряжения, лучше шоттки, и рассчитанный на ток больше тока лампы плафона. Если никаких нештатных светильников к ней не прикручено - на 1А минимум (с запасом), если есть - ориентироваться по суммарному току.

[Kotoff]

Вход для концевиков один.

Сообщение от JMK

диод VD2 стоит выбрать с минимальным падением напряжения

Есть только FR104HG-выпаял из старого блока питания. Новые (другие) взять пока негде - в деревне живу. Подойдут?

[JMK]

действительно можно двери подключить на другой вход сигналки, только с плафоном это никак не связано.

Первый вариант:
Развязаться можно так:

Сигнализация и плафон будут срабатывать от любого концевика, а приборка только от водительского.
Монтажно я бы все сделал в районе где задний жгут соединяется с торпедным.
Согласно схемы там сходятся два провода.
Один на плафон. На него вешаем пассажирские концевики и сигналку.
Второй на водительский концевик.

Минусы: из-за падения на диоде немного снизится яркость плафона при работе только от водительской двери

Второй вариант
Провода, что приходят на 30 контакт отрезаем, соединяем вместе и туда же подключаем сигналку. От 30 контакта до водительского концевика тянем провод и втыкаем его на вторую ногу концевика. Диоды не нужны.
Минусы: надо искать контакт для концевика или выдумывать соединение