Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[TO-13]

VIRUS, и мне ящик коньяка на телефон кидай, в феврале будет год, как взял коврик в багажник с выштамповкой ПРИОРА УНИВРСАЛ, коврик короче багажника на ладонь.

[daaz]

trek, поддерживаю.
Спорить не надо по поводу обои машин , есть свои + и -. Всем уже все понятно.
Но вот хочу всех предупредить кто после приоры или 10-ки на гранте задумает так же ездить на трассе , особенно зимой. В занос гранта уходит намного легче чем та же 10-ка. Сам не далее чем вчера улетел на гранте с дороги на спуске вниз с поворотом. Ехал днем все видел отлично что поворот, что шуга и скорость скинул заранее но вот видимо мало скинул видать еще в голове навыки от 10-ки. Машина не пострадала. Спас опыт, мягкий снег и в кувет я ушел прямо по ходу. Проходящий УАЗ буханка меня вытянул. Отряхнулся заплатил парню 500 и поехал дальше, но потише. Это мой первый улет с дороги за 19 лет вождения. Резина "гиславед".

[Али]

В споре что лучше все остановились на размерах полика в багажник?)))
Значит обе машины хороши, раз до такой мелочи дошли

[Epidemic]

Али, абсолютно любой автомобиль имеет рад неоспоримых плюсов и минусов, и Гранта с Приорой не исключение

[101]

Сообщение от Али

В споре что лучше все остановились на размерах полика в багажник?)))
Значит обе машины хороши, раз до такой мелочи дошли

Было бы о чём спорить ...
Они не то что-бы хороши, а как-бы больше почти одинаковы.
Обе они ВАЗы и этим очень много сказано - одинаковые движки с почти одинаковыми кпп и очень схожие вазовские болезни.
Разве что в одном ВАЗе(2190) рослым посвободнее за рулём и это многое определяет при выборе покупки у этих рослых водителей, несмотря на то, что та, в которой теснее (2170) лучше держится на трассе на высоких скоростях потому как пониже и имеет немного лучшую аэродинамику...
Ну а разница в экстерьере и интерьере дело чистой вкусовщины .
Приора - лидер продаж за 2012 год среди новых моделей автомобилей в России ... несмотря ни на что ...

[region116rus]

daaz, согласен с тобой, приорка оч хорошо держит дорогу особенно зимой.. Пробую иногда проходить повороты быстрее чтоб спровоцировать небольшой занос, не выходит, еще быстрее пробуешь, занос есть но уже вместе со сносом.. Но подвеска гранты похожа на 9ку и лучше ее за счет настроек. А 9ка мне тоже нравилась по управлению. Но опять же приора после 9ки едет заметно лучше.

Сегодня зашел посмотрел Гранту люкс с акпп.. Понравилось(чисто интерьер):
1.Салон как то поинтереснее выглядит,
2.Рычаг акп нормально так смотрится,
3.цвет и материал сидух понравился и поясничный подпор довольно заметный,
4. Сзади 3 3-х точечных ремня, 3 подголовника и сидушки 60/40
5. Места больше, что спереди что сзади.

Не понравилось:
1. Короткие подушки передних сидений
2. Форма передних подголовников
3. Виден метал на задней двери.

[Serg967]

Сообщение от daaz

trek, поддерживаю.
Спорить не надо по поводу обои машин , есть свои + и -. Всем уже все понятно.
Но вот хочу всех предупредить кто после приоры или 10-ки на гранте задумает так же ездить на трассе , особенно зимой. В занос гранта уходит намного легче чем та же 10-ка. Сам не далее чем вчера улетел на гранте с дороги на спуске вниз с поворотом. Ехал днем все видел отлично что поворот, что шуга и скорость скинул заранее но вот видимо мало скинул видать еще в голове навыки от 10-ки. Машина не пострадала. Спас опыт, мягкий снег и в кувет я ушел прямо по ходу. Проходящий УАЗ буханка меня вытянул. Отряхнулся заплатил парню 500 и поехал дальше, но потише. Это мой первый улет с дороги за 19 лет вождения. Резина "гиславед".

Передомной Камри таким макаром уехала в кувет. От марки машины мало что зависит.Чуть прощёлкал и всё...

[VIRUS]

Сообщение от TO-13

VIRUS, и мне ящик коньяка на телефон кидай, в феврале будет год, как взял коврик в багажник с выштамповкой ПРИОРА УНИВРСАЛ, коврик короче багажника на ладонь.

номер пишинакидаю, у меня седан приора и я сказал о нем.

[skaymaks]

Приорик нормальная машинка)) Владел до Гранты и КИА ею! Но все же ... как-то , ну постарее она (Приора) Хотя мне очень нравилась))

[Евген985]

Сообщение от daaz

trek, поддерживаю.
Спорить не надо по поводу обои машин , есть свои + и -. Всем уже все понятно.
Но вот хочу всех предупредить кто после приоры или 10-ки на гранте задумает так же ездить на трассе , особенно зимой. В занос гранта уходит намного легче чем та же 10-ка. Сам не далее чем вчера улетел на гранте с дороги на спуске вниз с поворотом. Ехал днем все видел отлично что поворот, что шуга и скорость скинул заранее но вот видимо мало скинул видать еще в голове навыки от 10-ки. Машина не пострадала. Спас опыт, мягкий снег и в кувет я ушел прямо по ходу. Проходящий УАЗ буханка меня вытянул. Отряхнулся заплатил парню 500 и поехал дальше, но потише. Это мой первый улет с дороги за 19 лет вождения. Резина "гиславед".

ее бы занизить в меру и колесья хотя бы 195,нормально было бы.я уже передумал брать гранту,панель а-ля логан сводит все нанет,и корма.а места мне и в приоре хватает.скорее всего будет третья по счету приора,вот которая обновленная выйдет в этом году.