Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2021, 11:55   #1
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Про жор масла свои пять копеек добавлю! Была калина 1,4 шеснарь как понимаете! ну не суть принцип один мне кажется облегченная шпг! дак на 110 т пробега (ну это по спидометру а в реале кто знает) задолбал жор масла не хватала канистры от замены до замены, ну то есть заливал остатки от канистры и еще докупал, плохо! решил капиталить! поездил по сто а никто и не хочет наш автоваз делать! ну да ладно разобрал проточил, поменял клапана притер все новое... все сам! Собрал на поршнях безвтыковых все как надо! кольца ставить а в продаже в наш суровый век выбора херма! купил "прима" ставлю а хер там не лезут их надо подгонять! вот тут то собака порылась кто знает скока их укорачивать! ну собрал все завожу дымит!жена задолбала на юг да на юг ну еду 1,5 т туда да 1,5 обратно.... думал обкатается перестанет дымить! нет не перестала! разобрал снова заказал кольца от ауди кабельшмит! приехали собираю ничего подгонять не надо все встало как родное! И все на этом я про все забыл и масло от замены до замены стало хватать! мораль отсюда для себя вывел! сборкой современных двигателей должен занимается хороший профи! как сами понимаете 90% гаражных васей не привыкли к такой работе, а привыкли к ваз 2106 где шир пыр молотком еб и поехал! отсюда и проблемы все эти вылезать с жором масла! а в последнем движке мне понравилось что они чуток увеличили жаровый пояс на поршнях это правильно как по мне а остальное....
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 15:38   #2
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,562
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
разобрал снова заказал кольца от ауди кабельшмит! приехали собираю ничего подгонять не надо все встало как родное! И все на этом я про все забыл и масло от замены до замены стало хватать! мораль отсюда для себя вывел! сборкой современных двигателей должен занимается хороший профи!
Кповер на 1.8 ставили кольца от бнв, утолщенные, с проточкой под них канавок на поршне - жрать переставало даже там.
__________________
Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022, Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 16:45   #3
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,773
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
Про жор масла свои пять копеек добавлю! Была калина 1,4 шеснарь как понимаете! ну не суть принцип один мне кажется облегченная шпг! дак на 110 т пробега (ну это по спидометру а в реале кто знает) задолбал жор масла
Вот с этого мотора и пошли у ВАЗА с жором массовые проблемы., ещё на изломе нолевых-десятых годов, на калино-форуме баталии про этот жор на данном моторе были..!
А так у меня коллега по работе купил хетч на 1,4 моторе., вот он изгалялся с ним., и масла все перепробовал, ( у нас тут то же есть один верующий, что от масел жор..) и перебирал., так и продал его кое-как., такому же бедолаге, каким сам был..!) но встречались и уникумы, у которых этот мотор почти не жрал..!
Вывод из всего этого., что слишком сложно для завода ВАЗ, изготавливать более сложные изделия в промышленном масштабе., как вот и с 186 мотором вышло..!
Ведь не должно быть так, что б такой разброд по жору был на одном и том же агрегате., видно, что в организации производства все сложности., начиная от литья, кончая сборкой.! " я его слепила, из того, что было...")
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 17:09   #4
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Вот с этого мотора и пошли у ВАЗА с жором массовые проблемы., ещё на изломе нолевых-десятых годов, на калино-форуме баталии про этот жор на данном моторе были..!
А так у меня коллега по работе купил хетч на 1,4 моторе., вот он изгалялся с ним., и масла все перепробовал, ( у нас тут то же есть один верующий, что от масел жор..) и перебирал., так и продал его кое-как., такому же бедолаге, каким сам был..!) но встречались и уникумы, у которых этот мотор почти не жрал..!
Вывод из всего этого., что слишком сложно для завода ВАЗ, изготавливать более сложные изделия в промышленном масштабе., как вот и с 186 мотором вышло..!
Ведь не должно быть так, что б такой разброд по жору был на одном и том же агрегате., видно, что в организации производства все сложности., начиная от литья, кончая сборкой.! " я его слепила, из того, что было...")
ну не знаю а мне этот двигатель очень понравился несмотря на капризность! как говорится кто нашёл к ним подход тот получил от них удовольствие! По всем параметрам и моим впечатлениям! для калины это был лучший агрегат! А если кто-то не умеет его готовить так это его трудности! я отъездил после капиталки 5лет и горя не знал!
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 14:31   #5
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Ну да, с ОШПГ подход очень точный нужен, хотя документально везде одни и те же допуски на запчасти.
Мастер может умышленно умолчать, если его не контролировать, в надежде что всё будет ОК, как обычно.
Подобные слова часто слышу во многих областях, "чего заморачиваешься", нормально там всё будет.
Тут только двойной контроль самому с микрометром.

По этой причине я не стал безвтык ставить (было желание). Думаю был "здоровый" мотор заводской сборки, а станет "хромой". Как таковой выгоды от безвтыка не будет, только какая то страховка. Я это исправил путём установки широкого ремня ГРМ (ну мне так кажется, уверенности это придаёт). По факту тот же клин помпы и капец.

Последний раз редактировалось www-shurik; 01.06.2021 в 14:34.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 15:05   #6
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,650
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
По факту тот же клин помпы и капец.
Вот-вот...
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 16:07   #7
Watson
Senior Member
 
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 3,758
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Кповер и зазор в 6 соток убрали, и это было пожалуй ключевым в проблеме жора масла с новья на 1.8. А кольца - это ресурс и терпимость к перекатам, одними кольцами жор никогда не лечится, они в своих видео постоянно это повторяют для всяких любителей "уложиться в 100-ку".
Watson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2021, 17:29   #8
Watson
Senior Member
 
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 3,758
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Я картинку видел про 1.4 и 1.6 16v - две девушки, одна с 4 размером, вторая с нулевкой - очень в тему была)))
Мертворожденный мотор получился, 126 немногим чуть более прожорливый но при этом по ТТХ укатывал 1.4, 1.6 8v тогда еще на тяжелой поршневой - лишь чуть-чуть проигрывал в динамике, но при этом был более тяговитым (за счет того что ставилась тогда еще одинаковая ГП 3.7). Ну и получилась фигня закономерная - риски с втыковым 1.4 ровно те-же что на 126 моторе, при этом добавили каналы которые накладывали ограничения на расточку - и толку на практике от доп-каналов охлаждения не было. Автовазу может и нужно было-бы что-то подобного плана, но в другую степь - небольшой турбомотор как вариант, но не то что они выдали - как только калины и гранты получили 126 - они этот мотор сами же убили для покупателя, его брали только если 126 не было.
Watson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2023, 08:22   #9
bombila659
Форумчанин
 
Регистрация: 10.04.2022
Адрес: Камень на Оби
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 73
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

У меня расход остановился.Жрала 0.5л на 2000км.Больше полторы тыщи км,как долил пол-литра,так и стоит.Что ей надо было до 46500км?
bombila659 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2023, 09:06   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
Сообщение от bombila659 Посмотреть сообщение
У меня расход остановился.Жрала 0.5л на 2000км.Больше полторы тыщи км,как долил пол-литра,так и стоит.Что ей надо было до 46500км?
Кольцо прилипло, потом отлипло.

А цвет свечей во всех 4х одинаковый или нет?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:42. Часовой пояс GMT +3.