А что тут хорошего? Каждый холодный пуск для двигателя - испытание и чем легче оно для него будет, тем для него лучше, ну и для вашего же кошелька в будущем. Неужели сложно педаль нажать и не насиловать двигатель с трансмиссией?
Имхо двигателю и коробасу при таком пуске ничего не будет,а вот стартер бедолага аж усе...ается крутить все это хозяйство ,да и акулику не сладко приходится.
А можно глупый вопрос? Почему все так зациклены на заводке двигателя без выжатого сцепления? Вот дадже летом завожусь со сцеплением, а уж зимой так это первое что необходимо сделать.
А можно глупый вопрос? Почему все так зациклены на заводке двигателя без выжатого сцепления? Вот дадже летом завожусь со сцеплением, а уж зимой так это первое что необходимо сделать.
Та же фигня. Машину всегда на передаче оставляю, а как возвращаюсь, сцепу выжал и поехал сразу.
Смотрел каталог деталей Гранты и в частности детали коробки передач. Там указано из чего эти детали сделаны. Оказываетса, там нет деталей из латуни или меди. Так ли это?
может кому-то не повезло и уже разбирал коробку...
Я это к тому спрашиваю, что тут говорили о разушении синхронизаторов при использовании масла с маркировкой GL-5. Якобы, в масле с маркировкой GL-5 содержатся присадки разрушающие латунные синхронизаторы. А если в коробке нет латунных деталей ? )))))
Комбинированный вид
