Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2021, 10:21   #1
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Всем привет, нормально ли будет в гранту Аккумулятор Тюмень PREMIUM 64 А/ч?
1. смущает что у него 64, не будет ли недозаряда (двигатель 126)
2. высота на 15 мм выше моего текущего аккумулятора
3. может всё же серию сибирь посмотреть? но там наоброт, нет 62го, есть только 60
CSE вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 13:41   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Нормально. У меня с завода шёл 62Ач. У гранты генератор 110А (до гранты ВАЗ ставил 80А на 55Ач)
Но даже с 80Аперным 64А/ч вполне нормально, нагрузки такой в автомобиле нет, чтоб напряжение сильно проседало, а со 110А вообще быть проблем не должно.

Сейчас у меня 3й год стоит 64Ач - он по массе как хороший 55Ач и не более, а 55 нынче слабенькие стали делать.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 15:28   #3
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Нормально. У меня с завода шёл 62Ач. У гранты генератор 110А (до гранты ВАЗ ставил 80А на 55Ач)
Но даже с 80Аперным 64А/ч вполне нормально, нагрузки такой в автомобиле нет, чтоб напряжение сильно проседало, а со 110А вообще быть проблем не должно.

Сейчас у меня 3й год стоит 64Ач - он по массе как хороший 55Ач и не более, а 55 нынче слабенькие стали делать.
а что по поводу серии сибирь от тюмени, вроде как на суровый климат, может лучше купить на 60 но сибирь,чем на 64 но премимум?
CSE вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 15:49   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

По Тюмени не очень хорошо отзывались для гранты. Должен быть Ca/Ca, у гранты напряжение бортовой сети часто выше 14,2В. Обычные АКБ кипят.
Но отзывы - это всего лишь отзывы и чаще их пишут у кого плохо что то. Тут как с маслом - брендов на полке куча и цена очень отличается и сэкономить хочется и хороший АКБ, чтоб зимой не подвёл. Ну и плюсом по наличию смотрел по году выпуска (чтоб не залежалый был), с окошечком зелёным (всё таки хоть какой то контроль плотности в 1й банке). С производителем особо не заморачивался, вилкой нагрузочной показали что АКБ хороший и я его купил (Racer).

К слову сказать у меня гранта 2013г.в. и родной АКОМ поменял на 6 году(он плохо заводил после 3х дней стоянки на охране). Сейчас второй АКБ - если не нарваться на брак, наверное любой года 4 проживёт, даже самый дешёвый и дальше от пробега и обслуживания может и 6 лет.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 16:58   #5
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
По Тюмени не очень хорошо отзывались для гранты. Должен быть Ca/Ca, у гранты напряжение бортовой сети часто выше 14,2В. Обычные АКБ кипят.
Но отзывы - это всего лишь отзывы и чаще их пишут у кого плохо что то. Тут как с маслом - брендов на полке куча и цена очень отличается и сэкономить хочется и хороший АКБ, чтоб зимой не подвёл. Ну и плюсом по наличию смотрел по году выпуска (чтоб не залежалый был), с окошечком зелёным (всё таки хоть какой то контроль плотности в 1й банке). С производителем особо не заморачивался, вилкой нагрузочной показали что АКБ хороший и я его купил (Racer).

К слову сказать у меня гранта 2013г.в. и родной АКОМ поменял на 6 году(он плохо заводил после 3х дней стоянки на охране). Сейчас второй АКБ - если не нарваться на брак, наверное любой года 4 проживёт, даже самый дешёвый и дальше от пробега и обслуживания может и 6 лет.
мне по тюмени интересен вопрос выбора между 60 для сурового климата и 64 для обычного, именно между двумя моделями этими.

а по поводу 4х лет,у меня такой GT-62-PREMIUM, я,что то очень сомневаюсь в запуске после -30
CSE вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 17:00   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Для -30 не хорошо заводить без доп. мероприятий (подогрев или хотя бы автозапуск по температуре, не давая мотору остыть), ресурс мотора страдает.
Как правило зимой не боле 10-15 дней с таким утренним запуском - там уже по ситуации.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 17:22   #7
granta14
Форумчанин
 
Аватар для granta14
 
Регистрация: 22.08.2018
Адрес: Мордовия
Пол: Мужской
Автомобиль: 98 лс + АКПП
Сообщений: 821
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Для -30 не хорошо заводить без доп. мероприятий (подогрев или хотя бы автозапуск по температуре, не давая мотору остыть), ресурс мотора страдает.
Как правило зимой не боле 10-15 дней с таким утренним запуском - там уже по ситуации.
И на сколько падает? Думаю хоть картошку в выхлопную пихай, а на десять лет мотора хватит))
Не вау было менять залитые свечи на морозе. Прошлой зимой вынужденно настроил запуск на температуру -18, весьма и весьма удобная штука.

Единственная проблема в самые морозы (холоднее -25), потому что за 20 минут работы движка машина не успевает сильно прогреться и быстро остывает.
Из утепления только затычки спереди в морду и бампер.

Наверное, в этом году так же сделаю в самые холодные пару недель.
granta14 вне форума   Вверх
Старый 29.10.2021, 07:33   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от granta14 Посмотреть сообщение
И на сколько падает? Думаю хоть картошку в выхлопную пихай, а на десять лет мотора хватит))
Риск есть что сразу - выдавит помпу или чего нибудь ещё.

А так только обогащение топливом да повышенный износ.

Последний раз редактировалось www-shurik; 29.10.2021 в 07:49.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.10.2021, 18:02   #9
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

а еще, при -25, на ветру в моём районе машина остывала до -33, так что я не зря парюсь по поводу выбора, сибирь брать или премиум, но сибирь только на заказ, а тут с годом выпуска можно прогадать, привезут какой нибудь 18й
CSE вне форума   Вверх
Старый 01.11.2021, 10:06   #10
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,606
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

хочется уточнить по тюмени . есть два завода . разных . грубо один лось . старый . другой медведь . новодел
wovan вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +3.