Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[luchsergey]

Сообщение от zver

И в сухом остатке: Лук производит масла с характеристиками не хуже своих прямых конкурентов с более звучными именами по более гуманной цене, и что тоже немаловажно с более высоким уровнем защиты от подделки.

только состав и присадки малость похуже, а цена повыше-не считаю это гуманностью.

[Шикльгрубер]

Добавлено через 3 минуты
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...0w-40-svezhee/ а здесь сможешь прочесть анализ нулевки от Луки. Все не менее вкусно чем у Несте. Плюс цена.

Это опять же анализ свежего,а что там с отработкой?
И куда делись наши сообщения про субаристов и Мотюль?

Добавлено через 51 секунду

У нас есть клиент специализируется исключительно на Субару. Так вот они в штатной эксплуатации юзают Лук Генезис. Безумно дорогой Мотюль только на треке.

Так зачем ему мотюль?

[BVM2011]

импортная синтетика,которая дороже лукойла максимум на 1000 рублей гарантированно отходит у меня 10000 км

крутите мотыль, я в принципе не против. Куда то надо сбывать солнечногорскую продукцию.

[BVM2011]

По вашему солнечногорский мотюль настолько лучше лукойла на треке,что он такой безумно дорогой?

Я не знаю, выж на него молитесь.

Я на лукойле уже 1,5 года, 5-6 смен масла было и вижу как он успешно работает в любых условиях. От -40 до +40.
Малозольное масло глайтек использую, на 7,5-8 тысячах выглядит вполне свежо, что там говорить если б использовал более крепкие масла.

[Tolik043]

Куда то надо сбывать солнечногорскую продукцию.

Ты можешь это доказать?

[Шикльгрубер]

Я не знаю, выж на него молитесь.

Нет,мне пофиг на мотюль.

Я на лукойле уже 1,5 года, 5-6 смен масла было и вижу как он успешно работает в любых условиях. От -40 до +40.

Видите под мелкоскопом или есть анализы?

[TO-13]

Сообщение от Шикльгрубер

Сам я смог прочитать и понять,что импортная синтетика,которая дороже лукойла максимум на 1000 рублей гарантированно отходит у меня 10000 км и будет ещё живой

Если перед заливкой поставить банку импортной синтетики на иконостас и сутки бить поклоны с молитвами, интервал можно смело увеличить еще в 2 раза.

[zver]

Сообщение от Шикльгрубер

Это опять же анализ свежего,а что там с отработкой?
И куда делись наши сообщения про субаристов и Мотюль?

Добавлено через 51 секунду

Так зачем ему мотюль?

Для заездов на треке. Там движки на пределе работают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Шикльгрубер

Уже предполагаю дальнейшее развитие темы.Мои сообщения опять удалить,меня отправить в бан.Тему быстренько довести до 100 страниц,чтоб открыть продолжение.Там петь дифирамбы Лукойлу,какое оно не хуже импортных т.к оно SN.
Но мне его не в сервант ставить,а ездить на нём.
Восстановите сообщения,где я спрашивал зачем субаристу мотюль и то,что вы мне на это ответили.

Добавлено через 1 минуту


По вашему солнечногорский мотюль настолько лучше лукойла на треке,что он такой безумно дорогой?

Судя по текстовкам камбоджийский паренек чей то клон)))

Добавлено через 2 минуты
И кстати если ты переходит по ссылкам на анализ полартека то смог бы там разглядеть и переход на анализы его отработки в чисто городских условиях и только в зимний период.

[Шикльгрубер]

Для заездов на треке. Там движки на пределе работают.



Ну-ну'а тоже ни Лукойл,ведь он не хуже и дешевле?

[Ky.]

Сообщение от luchsergey

несте сити про нулевка уже дешевле .

Не встречал раньше. Полез посмотреть.
Вот что Автодок о нем пишет:

Наименование NESTE CITY PRO SAE 0W-40
Класс (тип получения) Синтетическое
Вязкость 0W-40
Объем 4 л
ACEA A3; B4
API SJ; CF
Допуски OEM BMW Longlife-98; MB 229.1; VW 502 00; VW 505 01

И чо? Вот это реально можно сравнивать с Полартеком?

ОДОБРЕНИЯ
API SN - лицензировано
MB-Approval 229.5
VW 502.00/505.00
Renault RN 0700/0710
Porsche A40
BMW LL-01

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
API CF
ACEA A3/B3, A3/B4
FIAT 9.55535-M2
Ford WSS-M2C-937-A

Разве что с таким ископаемым: