Lada Granta vs Datsun - архив

[СанМихалыч]

Я и написал: "с лихвой перекрывается (для меня, конечно) внешним видом".
Может "для меня" надо было еще подчеркнуть и жирным выделить? Возможно.

[Аскольд]

Насчет разницы в цене между 8клап. и 16клап. Раньше были одинаковые конфигурации гранты седан, но с разным мотором, в цене была разница 6-7 тысяч рублей(6500 вроде) между 87л.с и 98л.с.

[Freim]

Сообщение от demis

Моя гранта между заменами масла просит на долив около 300 грамм ( замена через каждые 7500 км.) А старая пятнашка, которую я отдал отцу с пробегом под 150000, естественно с тяжелой поршневой (11183) за этот же пробег у меня не требовала на долив ни грамма! Сроки замены масла и само масло одинаковы. Стиль езды спокойный, но иногда люблю "крутнуть" двигатель в красную зону, а уже на трассе, где нет камер отрываюсь по полной!

У меня 127 с завода масло не есть, синтетику тоже не кушает. Разгоняется на мой взгляд довольно бодро, но тяга только с 2к появляется, до этих оборотом так себе

[demis]

Сообщение от Freim

У меня 127 с завода масло не есть, синтетику тоже не кушает. Разгоняется на мой взгляд довольно бодро, но тяга только с 2к появляется, до этих оборотом так себе

чем мне нравится восьмиклоп, особенно 183, так это паровозной тягой буквально с холостых.. Но после примерно 4500 оборотов скисает, а 16 клоп подхватывает. Поэтому и пилю 127 двигатель.

[Freim]

Сообщение от demis

чем мне нравится восьмиклоп, особенно 183, так это паровозной тягой буквально с холостых.. Но после примерно 4500 оборотов скисает, а 16 клоп подхватывает. Поэтому и пилю 127 двигатель.

127 мне очень нравится изменяемый впуск, при обгонах на трассе ощущается отличный подхват, если больше 2к оборотов, то даже без понижения передачи

[Konrad]

Сообщение от Дмитрий Пермский

Если для правомерности сравнения взять оба Датсуна (Он и Ми), обе Гранты (седан и лифт) и 3 Калины (хетч, кросс и универсал) с общей для них агрегатной базой (отталкиваясь от Он До) 8кл. 87л/с 5МКПП, то это практически один и тот же а/м, с нюансами комплектации, внешнего вида и объема багажника, причем, примерно в одни и те же деньги - в районе 500 000 (+-50 000). "Маркетинг - иллюзия выбора при его отсутствии" :-)

В том то и дело, что все упирается в комплектацию и нюансы. У датсуна улучшены многие моменты: шумка, пылезащита, интерьер.

[Epidemic]

У датсуна улучшены многие моменты: шумка, пылезащита, интерьер.

Пакет шумоизоляции есть и на Гранту.
По пылезащите вообще не понял, о чем речь? Комплект уплотнителей един что на Датсун, что на Калину и Гранту. Даже бархатки и те уже едины для всех. Пыли в салоне нет что у меня в Гранте 2012 года с полным комплектом уплотнителей (если ездить с закрытыми окнами), что в нашем Датсуне 14 года.

[flinter]

Человечек который работает на заводе Semijon (может кому ник знаком) пишет что производство датсунов остановлено.

[СанМихалыч]

flinter
Буду ездить на эксклюзиве. Или на раритете?

[flinter]

СанМихалыч
Я думаю что просто затоваривание. Спроса то нет.