Вождение автомобиля

[Fa1L2Us3]

Сообщение от agresssor

Делать так можно, вреда нет, т.к. нагрузки на ДВС очень малы.

ненене.... это езда в натяг и нифига это не хорошо.

Сообщение от agresssor

Думаю, что программно.

нууу это дорого)))) например блок абит стоит 20к и не факт что еще будет адекватно работать с машиной)

[diff]

если я все правильно помню, в автошколе вождение с этого начинают. троганию и езде без акселератора. вот я и думаю...ездил на фольксе 1,6 16кл. там с этим все норм было. тихонько без газа едешь себе на первой в пробочке- красота. а тут прям что то...главное сначала едет не дергаясь, а потом, метров через десять начинается тяни-толкай.
сомнения у меня. и в ара-сервис не хочется по таким пустякам. а оф.диллер естественно скажет, что все в норме. вообщем как то так.
у всех значит вазоводов (исправлено) такое.
во. может сейчас глупость скажу, но еще грешу на томозной барабан. он у меня почему то не круглый и трет левое заднее (проверял на подъемнике). может он как то влияет.

[Алексей Андреевич]

Сообщение от rolik1583

Нет,не одному.

Доброго времени суток!
Видел Ваши кадры своей "ласточки" на другом форуме.
Меня заинтересовало именно то, КАК вы установили 16-е динамики на передние двери БЕЗ подиумов??

Искренне извиняюсь, если не по теме!?

Может кто направит меня? А то уже запугали, что придётся "мять/гнуть" двери изнутри

[Jekson]

Алексей Андреевич, http://www.lada-granta.net/forumdisplay.php?f=140
В этом разделе.

[xmanpsk]

Сообщение от diff

если я все правильно помню, в автошколе вождение с этого начинают. троганию и езде без акселератора. вот я и думаю...ездил на фольксе 1,6 16кл. там с этим все норм было. тихонько без газа едешь себе на первой в пробочке- красота. а тут прям что то...главное сначала едет не дергаясь, а потом, метров через десять начинается тяни-толкай.
.

Под евро-2 шить нужно ЭБУ. Либо просто хх увеличить до 900-950 об/мин.

[trek]

diff, на хх машина по хорошему ехать и не должна. Предыдущее вазовское поколение могло ехать в таком режиме только из за отдельного регулятора хх. Не езда кстати с ним, а боль зубная. Вам в автошколе попался ленивый инструктор, приучивший к неправильной езде. Движение начинается с дачи газа и отпускания сцепления, и никак иначе.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Движение начинается с дачи газа и отпускания сцепления, и никак иначе.

только вот трогание без газа позволяет лучше научиться чувствовать сцепление, ага

[BVM2011]

Сообщение от trek

Вам в автошколе попался ленивый инструктор, приучивший к неправильной езде.

Помню в 90-х в автошколе они 1200 хх настраивали на карбюраторе.

Сообщение от Fa1L2Us3

только вот трогание без газа позволяет лучше научиться чувствовать сцепление

ну только для прочувствования, на светофоре тебя запиликают с таким подходом, и машина под нагрузкой, а двигатель в режиме хх - тоже не хорошо.

[trek]

Сообщение от Fa1L2Us3

только вот трогание без газа позволяет лучше научиться чувствовать сцепление, ага

С неизбежным длительным проскальзыванием, что плохо. Раньше учили чувствовать момент замыкания сцепления, теперь видимо, плавненько отпускать пока не поедет. Сцепление обязано ходить не менее 100000км, если оно десятой части ресурса не отрабатывает, машина не виновата, виноваты пользователи не желающие отрабатывать правильный навык трогания с места.

[Fa1L2Us3]

ну только для прочувствования, на светофоре тебя запиликают с таким подходом, и машина под нагрузкой, а двигатель в режиме хх - тоже не хорошо.

ага)))

Раньше учили чувствовать момент замыкания сцепления, теперь видимо, плавненько отпускать пока не поедет.

раньше учили, а щас ваще не учат
у нас особи женского пола почему-то с дальним в городе ездят
и щас то змейку учат без газа зимой по льду на нешиповке ездить :-D
хотя с газом интерееееснеее и правильнее :-D