Помогите, пожалуйста, диагностировать неисправность - Страница 41 - Официальный Лада Гранта Клуб

trek · 28.12.2014, 23:37

Господа. Если вам так страшно самопроизвольное включение дальнего света, при включении автосветом ближнего, при положении рычага в позиции дальний свет.
Запитать землю реле дальнего света с выхода реле ближнего света. Никаким чудом дальний не воссияет. Поправьте пожалуйста, если что то путаю. Понял что, нечаянно поймал ход мысли вазовских инженеров. Просто воплощение режима предложил на уровне вменяемом.

**destin** · 29.12.2014, 00:28

Цитата:

Сообщение от trek

Господа. Если вам так страшно самопроизвольное включение дальнего света, при включении автосветом ближнего, при положении рычага в позиции дальний свет.
Запитать землю реле дальнего света с выхода реле ближнего света. Никаким чудом дальний не воссияет. Поправьте пожалуйста, если что то путаю. Понял что, нечаянно поймал ход мысли вазовских инженеров. Просто воплощение режима предложил на уровне вменяемом.

Ещё раз посмотрел схему люкса. И блин осенило как они ДС запретили. То биш нет никакого запрета. Мигалка то работает. А запрет на включение ДС реализован отсутствием плюса на 56 контакте подрулевого рычага который не поступает с МУСа в положении авто. А мигалка сидит на постоянном плюсе и с неё ДС работает. Включение ДС происходит по появлению плюса после реле на входе/выходе ЦБКЭ. Остаётся придумать как создать плюс на реле ДС в режиме авто с защитой от включения ДС при срабатывании датчика освещения. Реле БС одним концом сидит на постоянном плюсе, вторым на выходе ЦБКЭ.

trek · 29.12.2014, 01:36

Они из за мигалки нарушили идеологию работы всей системы. Переполюсовку мигалки не сделали, переведя все на минус?
Сложно модернизировать кривое. Сама суть автоматического включения ближнего света при недостаточной освещенности порочна. Водитель сам выбирает момент включения освещения, когда ему видимость кажется недостаточной. Люди ездящие по ПДД без ДХО с постоянно включенным ближним светом вообще себя сверхкомфортно должны ощущать. Не привести никак автомат к полному дублированию штатного включателя освещения. Функция для блондинок. Относиться к ней стоит соответственно.

Alex_64 · 29.12.2014, 09:30

trek не соглашусь, адекватно работающий автосвет как и корректно работающий датчик дождя - достаточно вкусные полезности, но повторюсь корректно работающие. Очень нравился датчик дождя на Ситроене С4, лишнего не махал - т.е. был постоянно включен, но моментально реагировал на обливание встречным автомобилем -, на Нисане работает хуже - излишне высокая чувствительность - постоянно машет,на Гранте аналогично - включаю только по необходимости. Так же и с автосветом, положа руку на сердце - кто из нас не забывал включить свет в сумерках? особенно в городе? да еще и с ДХО? А тоннели? А вот защита от включения дальнего - ИМХО - чушь полная, проблемы с ослеплением наиболее вероятны на трассе, в полной темноте, а автосвет срабатывает в сумерки, по большей части в городе с высоким фоновым освещением.
Если так перестраховываться, то нужно запретить включение стартера при включенной передаче, запретить включение передачи с повернутыми колесами, поставить электронный ограничитель скорости на 120 км/час, через GPS ограничить скорость в городе и т.д и т.п.
Синенькая лампочка есть и хватит, водятел сам должен контролировать какой режим освещения он использует.

www-shurik · 29.12.2014, 18:30

Т.е. в идеале всегда должен включаться ближний не зависимо от положения рычага, а потом в зависимости от положения рычага при переключении меняться уже?

Т.е. нужно реле, которое будет самоблокироваться при включенном положении переключателя дальний свет фар и при обязательном условии (например наличие ДХО, только для включения. Для удержание обязательное условияе положение "Дальний свет").
Так же это реле будет подавать питание на реле ближнего света фар, вместо дальнего. Но если включить ближний, то реле отключится, а т.к. ДХО уже отключены, то дальше переключения ближний и дальний будут работать штатно.

Stavr · 29.12.2014, 22:32

Схема головного света LADA Granta "Люкс"

**destin** · 29.12.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от Stavr

Схема головного света LADA Granta "Люкс"

Красиво. В чём рисовал?

trek · 30.12.2014, 01:23

мдя. Тридцатую ножку реле сделать выходом. Ох кто то хапнет горюшка разбираясь без схемы. Самый конечно непонятный конструкторский изыск - включение ближнего минусом, дальнего плюсом. Через минус на дальнем сумели бы немножко провода сэкономить. Надежность работы мигалки повысить. Предохраныш на 30й ноге не в традициях засунут. Так бы шли голимые -12.

**destin** · 30.12.2014, 01:34

Цитата:

Самый конечно непонятный конструкторский изыск - включение ближнего минусом, дальнего плюсом.

Всё ещё хитрее. Дальний тоже минусом включается, но при условии подачи плюса с другой стороны.

trek · 31.12.2014, 01:55

Цитата:

Сообщение от destin

Всё ещё хитрее. Дальний тоже минусом включается, но при условии подачи плюса с другой стороны.

Спасибо. Понял. Мигалка до сих пор исполняла функцию последнего шанса при отказе системы освещения. Включение катушки реле дальнего света шло напрямую с аккумулятора. Теперь на плюсе предохраныш. Минус идет с блока комфорта, по каким то неясным конструктивным изыскам.
Когда электросхема интуитивно непонятна, никаким местом это не говорит о гениальности разработчика. Далеко нам до Германии в этом смысле.
Как у них просто - Если земляной провод коричневый должен быть, то он всегда будет коричневым. Не оранжевым, и не черным.
На Патриоте цвета проводов на подторпедном фонарике в ступор вбивают.