Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[nsNet]

Сообщение от Неля

А у Лады полноценный автомат.

Я конечно ничего не знаю про китайского робота, но на адекватных (DSG) и почти адекватных (Easytronic) в пробке надо делать ровно то же самое что на Ладе с "полноценным" автоматом - держать тормоз и всё. Для Easytronic'а есть рекомендации щёлкать на нейтраль, но там это легко делается, селектор имеет + - образную свободу хода и всегда находится в нулевом положении, для движения достаточно счёлкнуть в режим A, для стоянки в режим "N" - само собой после остановки авто, ничего успевать не надо. (отдельный респект Easytronic'у за логичность включения повышенной и пониженной передачи, интуитивно ясно и понятно, эта идея мне нравится намного больше стандартной PRNDM у автомата).

Возможно это просто неумение покупателя ездить на роботе и незнание менеджера особенностей данной трансмиссии. В целом - робот ничуть не хуже автомата. (ещё раз я не пишу про китайскую реализацию, я её в глаза не видел и дай Бог не увижу)

P (Parking) - режим для длительной стоянки (парковки) как и следует из названия.

[БорисbIч]

В ЗР №12 за этот год, очень подробно про китайские авто написано и так "хорошо", что после этого об этих автомобилях просто и думать не хочется, не то, что рассматривать их в качестве возможной покупки!

[skaymaks]

Да уж... «Всяк кулик хвалит свое болото»© Но могу сразу сказать китайавто – отстой! Чем они нашпигованы– это из серии «елочные игрушки» Для меня все китайское – отстой!
Какие там китайавто в полном фарше около 500 тыр??? Моя киа на 70 дороже, но китай и рядом не стоял!
Кста о покраске! – Стою на светофоре в левом ряду , на Гранте, Тут притирает меня тайота корола, слева! И что ? У нее черная борозда по всему правому борту и оторваное зеркало, а у меня?? А у меня , царапки на заднем крыле и бампере, да же краска цела, только лак не много поцарапан и зеркало в другую сторону сложилось))) потом возрашено простенько и легко назад, вот так –Покраска очень качественная!!!

[Epidemic]

skaymaks, китайцев, поняное дело, хуже наших красят, но притирка не показатель вовсе Ведь обычно как бывает, если кто-то кого-то в задницу догоняет, как правило морда вся в хлам, а у впереди стоящей задница более-менее. Не так давно наблюдал ДТП, где Авео влетел в зад 2114, Авео весь в дребезги, а у четырнадцатой по внешнему виду только бампер треснул и фара. Мордашки всегда разваливаются, чтобы пешеходов защитить, да и несущая конструкция - это лонжерон, а не все остальное. Но что-то меня уже не в ту степь понесло Думаю мысль я довел, все это зависит от большого количества факторов.

[alchemist]

Сообщение от skaymaks

Для меня все китайское – отстой!

Такой большой, а такие глупости пишешь. Выкинь свой комп, да и алюминиевое двигло из своей kia тоже в помойку. Китайское же г-но всё.

[БорисbIч]

Сообщение от alchemist

Такой большой, а такие глупости пишешь. Выкинь свой комп, да и алюминиевое двигло из своей kia тоже в помойку. Китайское же г-но всё.

Не такие уж и глупости человек пишет, назови мне хоть один китайский авто, который прошел тест ЗР или АР успешно, как Гранта или Калина, да и в последнем номере ЗР, как я уже писал выше, далеко не лестные отзывы о китайских автомобилях!

[H.A.J.]

Сообщение от БорисbIч

назови мне хоть один китайский авто, который прошел тест ЗР или АР успешно,

Гдето проскакивало, - в китае более 500 заводов и заводиков клепающих авто, - некоторые - больше чем одну модель ... Журналисты и 10 машинок не попробовали )))) ...
не стоит на китаезов смотреть свысока - они очень не плохо так учатся и совершенствуются, просто везут к нам ----- ну как первые китайские пуховички ))) ...
Они как и все - пытаются экономить и часто их экономии переходят разумные пределы ))) ...

[Муфта]

Сообщение от H.A.J.

не стоит на китаезов смотреть свысока - они очень не плохо так учатся и совершенствуются, просто везут к нам ----- ну как первые китайские пуховичк

Они уже 20 лет учатся и совершенствуются на своих пятистах заводиках. Но то, что везут к нам (а куда они еще это везут в товарных количествах, интересно - кроме Ирана, Афганистана и СНГ?) как-то не впечатляет в сравнении с "Калиной" и "Грантой". Пусть они на ком-нибудь другом учатся и совершенствуются.
А тыкать пальцем в "китайские" движки и что там еще на "солярисах"... давайте не будем себя обманывать? Дешево и аккуратно собирать то, что другие разработали и в деталях тебе "разжевали" - в общем несложно. Вон в Калининграде БМВ собирают - и никто не называет русскими машинами.
Совсем другое дело разработать самим агрегат и технологию его производства, чтобы получившееся на выходе было в достаточной степени надежным и эффективным.
А обеспечивать запчастями своих дилеров - логистику-то им что мешает "усовершенствовать"? А цена этих запчастей?

[skaymaks]

alchemist, как говорится – «На вкус и цвет...» У меня стойкая неприязнь к китайавто! По–многим причинам!
1. Товарищ купил как–то амулет. Приехал комне похвастаться прям из салона. И что? – Запах отвратительный в салоне, дверь закрылась со–второй, третьей попытки, при сильном хлопке.
2. У него же . Коробка полетела уже на 500 км пробега!!! Заменили, по гарантии, вторая ... – «приказала дого жить.» Почти сразу же!
3. Как–то на мойке, видел как керхером отшибли всю краску с бампера, у новой «BYD» как там ее... Лупоглазая такая ( всех и не запомнишь, этих китайцев ...столько развелось!)
Да много еще примеров!
п.с. А насчет компа и двигла... Дык сборка то корейская!)))

[Star]

Сообщение от skaymaks

alchemist,
3. Как–то на мойке, видел как керхером отшибли всю краску с бампера, у новой «BYD» как там ее...

У меня на 10ке два раза по гарантии бампер перекрашивали,облазил,пото м заменили,еще пороги облазили,поводки стеклоочистителей.