Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

[Lexa68]

Сообщение от AliBaba

Был Фоксур. Дрочил своим алгоритмом. Положительного эффекта не было замечено.

Если только не исправен. Есть от него толк. В "импульсном" с 1,24 до 1,28 поднимает. Единственный косяк, это отключение основного режима при 1 ампере. И ладно ещё для автомобильного АКБ, на моем такая же ситуация и для режима "мото"... с 1,5 Ампера начинает заряжать и на 1 заканчивает, ужас )))
Ставлю в параллель лампу на 24 вольта, 20 ватт вроде бы, догоняет примерно до 0,3 ампер. Даже плотность расти начинает.
Последний раз таким образом до 1,26 почти догнал.
Но АКБ, наверное, эту зиму не протянет. Крайние банки отстают на пару сотых по плотности. Шестой год пошел. Цены глянул, обалдел... Чё брать???....

[AliBaba]

На вопрос какой брать можно ответить только точно.

[Ky.]

Плотность поднялась?

[Daster434]

Сообщение от Ky.

Плотность поднялась?

Х.З,
я в этом не понимаю.

[Ky.]

Сообщение от Daster434

Х.З,
я в этом не понимаю.

А как ты заряд-то контролируешь?
Глаз пристрелямши? (С)

Купи ареометр, он копейки стоит.

[Daster434]

Сообщение от Ky.

Купи ареометр, он копейки стоит.

нееее, я не такой фанат всего этого

Сообщение от Ky.

А как ты заряд-то контролируешь?
Глаз пристрелямши? (С)

китайцы сказали, что этот прибор сам умный, он сам всё контролирует

я только должен включить его в розетку и усЁ

Добавлено через 1 минуту
делаю это уже второй раз
первый раз делал в ту зиму

[Lexa68]

Сообщение от Daster434

китайцы сказали, что этот прибор сам умный, он сам всё контролирует

я только должен включить его в розетку и усЁ

А, увидел про "импульсный" режим)))

Чё, прям реально, воткнул и все!? Режим с "ключиком" не пользуешь?)))

[Ky.]

Сообщение от Daster434

китайцы сказали, что этот прибор сам умный, он сам всё контролирует

я только должен включить его в розетку и усЁ

Ну не настолько же он умный.
Плотность ни один зарядник не видит.

[Ky.]

Заочд кто?

[Lexa68]

Поднимал с 1,24 до 1,27-1,28.
В чем сомнения? 14,8 гонит до 1 Ампера (мой) и типа отключается, дальше, как я понял, режим "сохранения ( у Dasterа , похоже, по другому после основного заряда). Путем добавления нагрузки, "продлеваю заряд" до падения тока 0,3 примерно. Режим "восстановления " , если смотреть стрелочным вольтметром, выдает около 15,5 вольт, при этом стрелка дрожит (фиг знает, какая там частота импульсов). Цифровым видел 15,58. Сколько там реально импульс, не знаю. Но явно выше должен быть. По току в этом режиме так же, как и обычно - в начале может выше трёх ампер прыгать, к концу заряда 0,8. Тоже особо не посмотреть обычным мультиметром - первое показание при подключении в цепь, мультиметра, раза в полтора ниже, чем следующий импульс. Видимо, сам мультиметр вносит какие то изменения...
Явного кипения нет, нагрева АКБ тоже особо не заметил.

Вот мне мало его... Хотел , как Дастер - подключил и забыл, а вышло, как всегда - тестер, мультиметр, ареометр... Ещё и "аймакс" иногда добавляю))) . Надо было вымпел брать ))) .

А кому просто зарядить, то вполне хватит этой коробочки. Без особых замутов, интуитивно понятный... Но все таки, понимание какое то должно быть.
У китайцев, если не ошибаюсь, конвей 510 ещё есть. Там с функцией тестера АКБ. Тоже, кстати, прикольная штука, тестер... ))) , он мне сейчас говорит, что б я заменил АКБ, о как! При чем до заряда, писал - "зарядить и проверить"
На следующей неделе вроде бы время свободное обещается, может ещё погоняю АКБ... Хотя и не уверен, что прок выйдет. Возраст + режим езды...

Добавлено через 27 минут
А, по банкам... Ну до последнего раза обычно под 1,27 подгонял. 0,005 разброс. Последний раз крайние банки просели относительно остальных где то на 0,01-0,015. До заряда посадка на 0,02 была.
И времени не было сидеть с ним, да и чёт не особо надеялся на продление жизни ... Но посмотрим.