Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Ky.]

Обычно так продукты износа ремня на подклинивающем ролике налипают.
А тут на ремне.. Ролик-то как выглядит?

[masterok]

Послушал паникёров. Пробег 50800 км. Купил ремень, ролик, помпу. Т.к менял радиатор и антифриз слит и в мае планирую дальнюю дорогу, решил сразу заменить помпу, ремень и ролик. Короче, всё что стояло родное, ещё бы тысяч 30-40 прошло легко. Не представляю как ездят те у кого, всё это требует замены и какие запчасти им ставят с завода. Спросите: зачем менял? Отвечаю: всё уже куплено было! Спросите: зачем заранее покупал, мог бы сначала посмотреть? Отвечаю: хоть и пробег мал, но машине 6 год вот и повёлся на страшилки перестраховщиков. Кстати, для первого раза всё прошло довольно легко, кроме шпонки шкива распредвала, шкив на эту скатину раза с 5 поставил и почему её не сделали сверху?

[Шикльгрубер]

Поставь всё наместо,а через 30 000 км расскажешь нам прокатило или нет.

[Сергей23]

Поставь всё наместо,а через 30 000 км расскажешь нам прокатило или нет.

А Шикльгрубер,нам выложит фото Толика с кучей поршней ,клапанов и прочих деталей на браных с разных свалок)))

[Andrej1984]

Короче, всё что стояло родное, ещё бы тысяч 30-40 прошло легко

Обычно так говорят за 5-10тык до втыка )))

Добавлено через 1 минуту

кроме шпонки шкива распредвала, шкив на эту скатину раза с 5 поставил и почему её не сделали сверху?

С опытом все приходит и шпонка встает как надо с первого раза

[Шикльгрубер]

Сообщение от Сергей23

А Шикльгрубер,нам выложить фото Толика с кучей поршней ,клапанов и прочих деталей на браных с разных свалок)))

Ни чего не понял,это про что речь?

[T3D]

Короче, всё что стояло родное, ещё бы тысяч 30-40 прошло легко.

Ремень возможно и больше даже. Gates ремни хорошие, но рвется ремень от того, что клинит ролик или помпу.
Ролики бог с ним.
А как определил, что помпа ещё бы столько проходила?!
Помню на классическом движке с помпой вобще было сложно угадать. 2 раза попадался на то, что за год (тысяч за 20 умирали), потом хорошая попалась (такая же история и с термостатами была).
А тут у меня внешне тоже была помпа как новая... Только постукивала, если её пошатать... Т.е. максимум тысяч 10 и потекла бы, если бы не заклинила.

[masterok]

Сообщение от T3D

А как определил, что помпа ещё бы столько проходила?

Никаких стуков, люфтов, звуков, подтёков. Крутится от руки ещё довольно туго, но уже ни так, конечно, как новая.

[Ярослав02]

Перемазал свой натяжной ролик.
Пробег уже 51 т.км и, предположительно он, по холоду на холодном моторе шумел. Потом потеплело и он притих, но звоночек уже прозвенел и надо перемазать, да и крутился он уже с остаточной инерцией.
Весь ролик не разбирал(не смог), снял задний сальник, поддел и вытянул сепаратор и вот он открытый подшипник. Как и полагал, заводской смазки было уже очень мало(испаряется она, что-ли ?), оттого и крутился он свободненько.
Промыл внутри кисточкой и сольвентом, продул-протёр и набил новой смазкой(Хадо защитная). Теперь крутится вязко.
Подшипник(NSK CHINA) в отличном состоянии, люфта нет, и если не подведёт механизм автоподтяжки, то ролик ещё побегает, а ведь многие их на 40-50 т. пробега выбрасывают, а он очень дорогой.
Периодически, раз тыщ в 10-15, буду его снимать и контролировать. При необходимости перемажу снова.

ПС. Помпа крутится вязко и бесшумно.

[alex23845]

извиняюсь что влезаю, хочу просто поделиться. Сам не особо разбираюсь. Доверился официалам, регулярно проходил ТО, пробег 80к. По мануалу ремень ГРМ на этом пробеге не меняется(!). В результате на трассе влип. На хрена такие мануалы писать не понятно. Теперь как минимум клапана. Ещё советуют безвтыкные поршни не знаю ставить или нет...