|
|
23.05.2018, 11:53
|
#4571
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Метка где пляшет на горячем моторе ?
|
Выше уже писал:
Цитата:
натянул по мурзилке -полязычка влево (2-3мм)
|
Делал один раз по температурной картинке на гейцовский ролик. Уже и не помню, ибо мне не нужно это делать каждый день.
|
|
|
23.05.2018, 12:10
|
#4572
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,276
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от ss-45
Хватит фигнёй страдать. Завод сказал "При температуре +30 совмещаем метки".
|
Ну это моё мнение, имею право
А вы можете "совмещать" и дальше и это ваше право.
На 2108-моторе проблем втыка на пробеге в положенные 60 000 км не было даже на балаковских ремнях, а сейчас, при наличии отличных фирменных ремней, японских подшипников и демпфера натяга, народ получает втыки уже после 40 000.
В мануалах, на мой взгляд, сейчас всё чаще начинают "говорить" не заводские инженеры, а маркетологи. А у них, в отличие от инженеров, целеполагания другие. В этом и проблема.
|
|
|
23.05.2018, 17:33
|
#4573
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Ну, что. 4 июня меняю ГРМ. Пробег 99359 км. Начал прикупать запчасти. Прикупил сегодня кit набор INA и опорник INA 2112. Немного озадачился. Вот фото...
Добавлено через 2 минуты
На заднем плане, то что покупал более 2-х лет назад, на переднем-сегодня.
Найди отличия...
Это то, что было в первом KIT-наборе, кроме натяжителя-установлен.
Ремень...
Опорник...
А это, KIT-набор, купленный сегодня...
Последний раз редактировалось Oleg08; 23.05.2018 в 19:12.
|
|
|
23.05.2018, 17:57
|
#4574
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Ролики...
А теперь, самое интересное - ремень...
Опорник...
Натяжитель...
Наклейки справа-с первого набора, слева со второго...
Коробка от первого опорника 2112 - установлен.
Ну, а это новый опорник 2112...
Сам, новый опорник...
Ну, а эта "солянка", на установку...
Последний раз редактировалось Oleg08; 23.05.2018 в 19:14.
|
|
|
23.05.2018, 18:34
|
#4575
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,276
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Везде "германи", все дела. Всё кашерно
Нада ж терь обмыть. Шоб фтыка не было и ездилось нормально
Ремень же не просроченный ?
|
|
|
23.05.2018, 18:45
|
#4576
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Ну, судя по наклейкам на коробках, первый набор 15-го года, а сегодня купленный 18-го. Ремень с первого планирую. По внешнему виду и текстуре, при близком рассмотрении, ремни идентичные. Но только первый Контитеч, а на свежем INA. Ролики, как и уже установленные - Словакия.
Набор сегодня взял за 3000 руб, опорник 2112 за 700 руб.
|
|
|
23.05.2018, 19:15
|
#4577
|
Форумчанин
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Сообщений: 800
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Ну, судя по наклейкам на коробках, первый набор 15-го года, а сегодня купленный 18-го. Ремень с первого планирую. По внешнему виду и текстуре, при близком рассмотрении, ремни идентичные. Но только первый Контитеч, а на свежем INA. Ролики, как и уже установленные - Словакия.
Набор сегодня взял за 3000 руб, опорник 2112 за 700 руб.
|
Где береш это все?
|
|
|
23.05.2018, 19:31
|
#4578
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
г. Оренбург, ТЦ "АвтоГрад", отдел "Лада-Деталь".
|
|
|
23.05.2018, 20:54
|
#4579
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,276
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Этим мы достигаем и минимально возможного натяга ремня, и в то же время добиваемся работы демпфера.
Критерий качества натяжки - на работающем моторе метка-папа должна плясать, и должна расположена не доходя ДО метки мамы(как у меня сейчас - сегодня сниму и выложу видео).
|
https://youtu.be/W3mTyhyY208
|
|
|
24.05.2018, 09:44
|
#4580
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,276
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
https://www.youtube.com/watch?v=HZkeMHmH5c0
Мотор 21116, пробег 63т, хозяин заказал двум гаражным мастерам поменять ремень-ролик из комплекта, но на помпе (!) сэкономил.
Вот пример того, как делать не надо. Быстрее всего ложится именно помпа. Ей - самое первое внимание !
Если чешется что-то в ГРМ поменять, то менять надо именно помпу. А меняются - здоровые нормальные ФИРМЕННЫЕ запчасти, которые в отличном состоянии и ещё столько-же пройдут.
Понятно, слесаря типа не виноваты, им это хозяин заказал. Но они ему не разъяснили, а просто сделали заказанное, взяли за это деньги и промолчали. Хотя, я думаю, они и сами не особо в курсе.
А надо было всего-лишь убедиться, что ремень-ролик-помпа в отличном состоянии, сбросить перетяг ремня, ничего не менять, ну и может разве что ролик перемазать. И отправить хозяина кататься дальше, наказав ему инспекцию вышеозначенных узлов каждые 10 тысяч.
В итоге весьма вероятно что помпа с такой перетяжкой ремня "по меткам" ещё протянет какое-то время и сдохнет, порвав практически новый ремень. А бедолага будет чесать репу "что же я сделал не так ?", чертыхать АвтоВАЗ, ну и приедет к этим гаражным чертям разбирать сталинград и менять поршневую на безвтык.
Вот так и живём.
ПС. Кстати, черти натянули ремень "по меткам" скорее всего на холодном моторе. То есть на горячем метка уйдёт ещё правее, ещё сильнее перетянув ремень. Чем передали оставленной старой помпе удвоенный привет.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 24.05.2018 в 09:47.
|
|
|
|
|