|
|
03.07.2015, 18:20
|
#451
|
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,552
|
Re: АМТ на Гранту?
.....
Последний раз редактировалось след; 03.07.2015 в 19:16.
|
|
|
03.07.2015, 18:32
|
#452
|
Форумчанин
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Lipetsk
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 342
|
Re: АМТ на Гранту?
Цитата:
Сообщение от след
С чего бы это. Ты с Х-реем попутал.
|
Что такое Х-рей как не Веста-паркетник. Что такое Сандеро как не логан-паркетник....
|
|
|
03.07.2015, 19:31
|
#453
|
Форумчанин
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 499
|
Re: АМТ на Гранту?
Да что сложнее-то? Это ж в прошивке только разница! Чуть по-другому ТЗ программистам ардуинщикам (ну, условно). Не очень существенная ! Можно было б вообще два режима, переключающихся кнопкой, но это и правда сложнее.
Думаю было технологическое либо вкусовое обоснование. В мире любой инженерии священных войн на тему "как должно быть" больше чем в политике.
Было б нереально интересно если бы кто из работников слил подноготную.
|
|
|
03.07.2015, 19:45
|
#454
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: АМТ на Гранту?
Цитата:
Сообщение от Twofeed
я так пинимаю на Весту с АМТ вполне все эти заморочки могут поставить, все таки на одной платформе машины будут со вторым логаном
|
К худу или к добру, но у них разные платформы. Судя по полуинсайдерской инфе с завода на вестовском форуме, пока ничего подобного там не ожидается: реношная механика, АМТ без наворотов и связка альянсовского двигателя и ниссановского вариатора.
Кстати, наличие "помощника" для трогания в горку действительно зависит от наличия ESP/ESC. По крайней мере, в логановско-сандеровском "роботе" эта опция называется ESPHSA - "система стабилизации курсовой устойчивости с функцией помощи при трогании на подъеме".
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Twofeed
Что такое Х-рей как не Веста-паркетник. Что такое Сандеро как не логан-паркетник....
|
Сандеро - это логан-хэтч. А вот сандеро-степвэй можно при желании обозвать "паркетником". Как, впрочем, и Калину-кросс.
Х-рей - паркетник на базе сандеро, только в увеличенных габаритах. К весте отношения не имеет, хотя ей в 2017-м тоже кросс-версию обещают.
|
|
|
03.07.2015, 23:14
|
#455
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: АМТ на Гранту?
Цитата:
Кстати, наличие "помощника" для трогания в горку действительно зависит от наличия ESP/ESC.
|
Конечно зависит, еще как зависит. Там датчики нужны, выход на гидроблок абс нужен, а не только софт подмандить как думает народ. А есп это еще 20 штук сверху как минимум. Нахрен такого помошника . На рено пусть они его и ставят.
|
|
|
04.07.2015, 09:28
|
#456
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
|
Re: АМТ на Гранту?
Цитата:
Сообщение от Twofeed
все таки на одной платформе машины будут со вторым логаном
|
не с логаном а с меганом 2 на одной платформе будут
|
|
|
04.07.2015, 09:47
|
#457
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 938
|
Re: АМТ на Гранту?
Цитата:
Сообщение от KGI
Конечно зависит, еще как зависит. Там датчики нужны, выход на гидроблок абс нужен, а не только софт подмандить как думает народ. А есп это еще 20 штук сверху как минимум. Нахрен такого помошника . На рено пусть они его и ставят.
|
На Рено он идет как опция - есть версии с роботом и без него
|
|
|
06.07.2015, 14:44
|
#458
|
Форумчанин
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 499
|
Re: АМТ на Гранту?
Не вижу зачем вовлечение АБС для противоотката, если речь о режиме ползучести и трогании как на автомате, отпусканием тормоза. Тормоз отпустил, сцепа схватилась.
Одна проблема, которую я со своей инженерно-дилетантской ТЗ вижу - легко поставить машину в положение буксующего сцепления. На подъем машину поставил, так что сцепа удерживает - сцепа сгорела.
В этом смысле без режима ползучести проще сделать, если одной ногой ведешь, то зависание трансмиссии машины в промежуточном положении невозможно, теоретически надежность выше.
|
|
|
06.07.2015, 20:12
|
#459
|
Форумчанин
Регистрация: 29.06.2015
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 65
|
Re: АМТ на Гранту?
Добрый день!
Лифтбек АМТ, пробег 400 км.
Не до конца уверен, что мой вопрос однозначно можно отнести в тему АМТ, но тем не менее.
С момента приобретения наблюдаю следующее: на малых скоростях, в пробке например, машину ощутимо дергает, причем при очень плавном разгоне ~ до 15км/ч и плавном торможении, плавно никак не тормозит в этот момент и происходит толчок. При разгонах бывает такое же, но реже.
Т.е. примерно так: тащусь за машиной в пробке, метров 50 проеду медленно, притормаживаю на очень низкой скорости (~5 км/ч) и без толчка тормозить не получается, сравнимо с резким кратковременным нажатием тормоза по ощущениям (может быть и два-три толчка). АМТ в этот момент ничего не переключает, все происходит на первой скорости.
Не могу понять откуда ноги растут, либо двигатель так гонит, либо АМТ.
Помогите советом. Стоит ли ехать к дилеру или это штатное поведение в процессе обкатки?
Спасибо
|
|
|
06.07.2015, 20:15
|
#460
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,983
|
Re: АМТ на Гранту?
Цитата:
Сообщение от NSK
Стоит ли ехать к дилеру
|
Надо ехать к ОД. У вас сцепление не размыкается, вот машина и дергается при торможении.
|
|
|
|
|