Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[satmaster56]

Niresist, Есть вопрос из личных наблюдений. Все купленные поршневые комплекты взвешиваются и доводятся по весу перед установкой. При взвешивании имеется закономерность, что 3 поршня в комплекте имеют небольшой или незначительный разброс по весу и один поршень в комплекте обязательно со значительным отличием. Последний комплект не исключение. 3 поршня разброс и грамма нет, четвёртый поршень отличие в 2 грамма. В ВАЗовские допуске всё укладывается и упрекнуть Мотор Деталь не в чем в этом отношении, но есть такой факт. Относится это не только к Мотор Детали. Это присутствует так же и других производителей, ТДМК, Автрамат, например. Всё укладывается в допуски, но один поршень выделяется в весе.
Это связано как то с ТУ Автоваза? Или это просто случайное совпадение?

[Niresist]

Сообщение от satmaster56

один поршень в комплекте обязательно со значительным отличием

вопрос возникал неоднократно и именно в такой форме: "почему один поршень выделяется по массе ?"
само собой, специально этого никто не делает, видимо, просто так совпадает

[вив]

думаю, это "говорит" о том, что никто поршни в формируемых комплектах не взвешивает. а если взвешивает, то разброс его не смущает.

[satmaster56]

вив, Допуск ВАЗовский в 2 грамма разброса соблюдается. Претензий не предъявишь!)))

[www-shurik]

Менять надо им допуски свои уже давно.
И тогда мотор будет шептать на ХХ, а не трястись. что на руле слышно.

[Niresist]

Сообщение от www-shurik

И тогда мотор будет шептать на ХХ, а не трястись. что на руле слышно.

неуравновешенность и неравномерность работы - разные вещи, тем более на х.х. (на малых оборотах), неуравновешенность явно проявляется вибрацией на больших оборотах

[BIBERlist]

Правильно я понял, что на ДВС126 с кондиционером используется ремень с полукруглым зубом длиной 1125 мм и шириной 22 мм?

[satmaster56]

BIBERlist,Если вопрос о ремне ГРМ, то все ДВС 11194, 21126, 21127 независимо от наличия и марки установленного кондиционера имеют ремень на 137 полукруглых зубов с шагом 9,525 и шириной 22 мм. Фирма производитель "GATES". Маркировка ремня 5631XS. Ближайший приличный аналог Contitech CT1137.
В состав ремня входит гидрированный бутадиен-нитрильный каучук (высоко насыщенный нитрил). Данное вещество является очень важной и передовой разработкой компании GATES, которое позволяет повысить ресурс ремня по сравнению со стандартным полихлоропреновым ремнем.
Благодаря корду из стекловолокна ремни обладают повышенной упругостью и устойчивы к растяжению. Именно из за повреждения этого корда нельзя резко перегибать ремень для проверки целостности зубов ремня. А это у нас очень любят. Перегнул, значит выкинул.

[trek]

Сообщение от satmaster56

BIBERlist Именно из за повреждения этого корда нельзя резко перегибать ремень для проверки целостности зубов ремня. Перегнул, значит выкинул.

Спасибо. Интересная информация. Подскажите где ее посмотреть, чтоб составить личное мнение об ее достоверности. Сами знаете сколько мусора в интернетах.

[satmaster56]

trek, всё здесь
http://ww2.gates.com/Russia/brochure...cation_id=9570

Правила работы с ремнями с кордом из стекловолокна как раз в интернет-мусоре