Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от doctornig

а это подразумевает и грамотный маркетинг и рекламу

Проще говоря грамотно обмануть людей.
К сожалению современная реклама превратилась в профессиональный обман. Активно привлекается игра на эмоциях человека, создаются красивые образы и картинки, как например кто-то однажды придумал в замедленной съёмке показать перелив жидкости в сосуд.
И каждый лезет из кожи вон с целью наиболее изощрённого обмана. Целые отделы в компаниях занимаются только тем, как обмануть людей. Как в фильме "Чего хотят женщины" с Мелом Гибсоном.

Сообщение от zver

В сервисах то Генезис довольно неплохо себя чувствует. И основная проблема это слепая вера в инобренды.

Насколько я понял всё семейство Генезис они разбили на две части - малозольники С и полнозольники А3. Зверь, что лучше идёт в народе ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Stasan174

Ребят, всем здрасьте !!!! Не подскажите есть ли конкретные примеры что движку придет капец если заливать ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетику API SG/CD 5в40 либо 10в40 ??? выше видел вроде негативные отзывы. Машина на газу, замена через 10т.км., летом 90% трасса, зимой 50 на 50 % трасса-город. Заранее спасибо !!!!

Капца не будет, но наверняка будете подсаживать мотор. Вот просто экономия на масле будет происходить за счёт забора здоровья у мотора.

[Stasan174]

Сообщение от Ярослав02

Проще говоря грамотно обмануть людей.
К сожалению современная реклама превратилась в профессиональный обман. Активно привлекается игра на эмоциях человека, создаются красивые образы и картинки, как например кто-то однажды придумал в замедленной съёмке показать перелив жидкости в сосуд.
И каждый лезет из кожи вон с целью наиболее изощрённого обмана. Целые отделы в компаниях занимаются только тем, как обмануть людей. Как в фильме "Чего хотят женщины" с Мелом Гибсоном.
Насколько я понял всё семейство Генезис они разбили на две части - малозольники С и полнозольники А3. Зверь, что лучше идёт в народе ?

Добавлено через 2 минуты
Капца не будет, но наверняка будете подсаживать мотор. Вот просто экономия на масле будет происходить за счёт забора здоровья у мотора.

В чем причина подсаживания ???

[Ярослав02]

Сообщение от Stasan174

В чем причина подсаживания ???

Это старое масло с невысоким уровнем качества. Оно раньше умирает. Даже если масляная база выживет за ваши 10 тысяч, то пакет сдохнет наверняка существенно раньше, а значит пойдёт накопление кислой среды, которая съест часть нейтрализующих свойств следующего масла, тем самым укорачивая его ресурс. И так далее. Происходит накопление кислой среды, которая со временем, при сохранении интервалов смены, начнёт выливаться в дополнительный износ пар трения мотора.
Почему раньше ВАЗовские моторы до разборки ездили 80-120тыс, а щас бегают по 250-300 ? В том числе потому что на масле вместо 3-5 тысяч тупо катали пресловутую десятку.
Поэтому, если не хотите через несколько замен с такими интервалами получить прогрессирующий износ - сокращайте как мин. вдвое ваш интервал. Потому то я и говорю что наиболее экономичное масло это не наиболее дешёвое, а то, которое подольше живёт.
И, кстати, не надёйтесь что газ сильно удлинняет здоровье масла. Я наблюдал анализы масла "газовых" моторов и какого-то ярко выраженного эффекта это не даёт. Возможно газ и удлинняет при прочих равных, конечно, но не кратно.

[doctornig]

Проще говоря грамотно обмануть людей.

Ярослав02, нет, немножко не так. Под грамотным маркетингом, я подразумеваю ряд совокупных действий, направленных увеличение продажи своего товара и реклама здесь просто является одним из составных компонентов. Если не будешь грамотно и агрессивно рекламировать свой товар, снижать оптовые и розничные цены, активно продвигать его на рынке, предоставлять своим дилерам скидки и кредиты, умело работать с сервис центрами, то тогда не надо удивляться, что твой товар не очень то пользуется популярностью.

[zver]

Сообщение от doctornig

Ярослав02, нет, немножко не так. Под грамотным маркетингом, я подразумеваю ряд совокупных действий, направленных увеличение продажи своего товара и реклама здесь просто является одним из составных компонентов. Если не будешь грамотно и агрессивно рекламировать свой товар, снижать оптовые и розничные цены, активно продвигать его на рынке, предоставлять своим дилерам скидки и кредиты, умело работать с сервис центрами, то тогда не надо удивляться, что твой товар не очень то пользуется популярностью.

В принципе ты все верно описал. Кроме одного. Снижение цен это последний и пожалуй самый неверный шаг в борьбе за покупателя.

[doctornig]

Снижение цен это последний и пожалуй самый неверный шаг в борьбе за покупателя.

Не скажите. Умные китайцы начинали завоевывать мировые рынки, в том числе и наш, продавая свои товары по бросовым ценам, в результате чего, например в США сталелитейная и текстильная промышленность чуть богу душу не отдали, пришлось Бушу младшему срочно вводить повышенные таможенные налоги. Лукойлу здесь проще, под шумок санкций договориться с правительством, снизить налоги на определенные виды товаров, снизить цены и забодать проклятых американских империалистов.)))

[Дарья05]

Чтобы свои св-ва не теряло за отведенный для неё пробег ,может через 1-3т.км потерять ,а может до 10 отходить будет ещё в строю.

[zver]

Сообщение от Дарья05

Чтобы свои св-ва не теряло за отведенный для неё пробег ,может через 1-3т.км потерять ,а может до 10 отходить будет ещё в строю.

Сложно не согласиться

[Stasan174]

Ребят, всем здрасьте !!!! Не подскажите есть ли конкретные примеры что движку придет капец если заливать ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетику API SG/CD 5в40 либо 10в40 ??? выше видел вроде негативные отзывы. Машина на газу, замена через 10т.км., летом 90% трасса, зимой 50 на 50 % трасса-город. Заранее спасибо !!!!

[Andrej1984]

Сообщение от Stasan174

придет капец если заливать ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетику API SG/CD 5в40 либо 10в40 ???

Сообщение от Stasan174

Машина на газу

На газу еще куда не шло, на бензине 3-4 тысячи ресурс этого масла. Выберите другое что нибудь