Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[Sancho48]

Ну насчёт ларгуса собственное мнение, с вазовским более шустрей, ничего не потеет, гоняли на ТО2, всё хорошо. А на реновском была хуже разгонная динамика и расход больше, хотя обороты одни и те же, но вазовский тише. Пробег на реновском был 250т. на вазовском сейчас 31т., единственное что эксплуатируется на бензине. А так конечно сколько людей столько и мнений.

[alex-1968]

Про клапана хрень написана.
У меня не первая машина с таким двигателем - не происходит там заметного износа и за 50к
Остальное вообще не понял про что. Ну чек какой то горит... Какое еще главное реле?
В общем может на реношном моторе он и проехал столько он там говорит, на на счет ВАЗовского высосано из пальца.

[AVV-5]

Сообщение от Neibot

Ну вот теперь сходи почитай отзывы на развозные ларгусы.

ЗЫ тащемта, проехать 500к можно на чём угодно. При желании.
Вопрос в количестве сопутствующего геморроя.

У нашего руководства есть мнение, если часто возникают проблемы с автомобилем, то надо менять водителя. И это правило работает, если его не нарушают.
Служебный Ларгус и не только с вазовскими 16кл двигателями, машины беспроблемные по двигателям и пробег Ларгуса под 100т.км, Обслуживаются у ОД и заливают качественный бензин.
Тут правильно выше подметили, с вазовским двигателем динамичнее автомобиль.

[стиг 2]

Тут правильно выше подметили, с вазовским двигателем динамичнее автомобиль.

мой хороший товарищ возит аккумуляторы , у них два ларгуса , один с рено двс другой с ваз 16 кл. , так вот говорит что реновский гораздо лучше тянет , но чуть больше расход , и честно говорит что ваз двс его сильно не устраивает , чет там детонирует - ОД ничего не находит - говорят когда совсем сломается , тогда и приезжай

[T3D]

говорит что реновский гораздо лучше тянет

не устраивает , чет там детонирует

Так может реновский двиг с низов лучше тянет, а вазовский более высокооборотистый?
Ведь манеру движения тоже нужно менять в зависимости от двигателя и кпп.

[alex-1968]

Ну и вообще претензия что детонирует там что то, а дилер ничего не находит звучит как то неубедительно.
Бензин нормальный надо заливать и передачу включай какую надо когда надо (подсказчик даже на панели есть для таких).

Добавлено через 3 минуты
В общем к ВАЗ-овскому движку особых то претензий и нет. Выхаживает он при регулярном ТО и нормальном масле 150-200.
Обвеска вся эта - ну может по-хуже, но там и не проблема поменять.

[hoh23]

Сам двигатель работает более шумно и часто не устойчиво. Клапана регулируем через 10ткм и уже все затянуты( хотя по регламенту 15ткм. регулировка)

Так это и про другой вовсе мотор речь, а не тот что на весте. Раз там клапана надо регулировать - явно это 8 клапанный, смысл кидать, он и на грантах всегда хуже работал и менее стабильно чем даже старый 126 приоровский по звуку. Про этот ни кто речи и не вел что спокойно выходит такой пробег. Тыб еще карбюраторный мотор статью нашел и написал что надо регулировать-чистить постоянно карбюратор засоряется.

127-129 мотор даже по работе лучше заметно чем 126, а не говоря уж про 116 ...

[стиг 2]

Ну и вообще претензия что детонирует там что то, а дилер ничего не находит звучит как то неубедительно.
Бензин нормальный надо заливать и передачу включай какую надо когда надо (подсказчик даже на панели есть для таких).

Это с его слов , думаю он все делает правильно , мотается много и на той и на другой . а вазовский мотор это всегда лотерея .

Добавлено через 2 минуты

В общем к ВАЗ-овскому движку особых то претензий и нет. Выхаживает он при регулярном ТО и нормальном масле 150-200.

миф и легенда , выхаживают два из десяти - и то при таком пробеге уже практически мертвые.

[hoh23]

Нахрена ты тогда купил эту гранту если мотор у 80 процентов авто по твоим убеждениям до 150 тыс не дотянет ?))

[tanais]

миф и легенда , выхаживают два из десяти - и то при таком пробеге уже практически мертвые.

В каком журнале Вы это читали..?
У нас в такси все Гранты 8 клапанные с пробегом за 200 и 300..!!!!
Без намёков на издыхание..)