Как говорил мой знакомый: "Век живи, век учись, дураком здохнешь"
Если прыткость не волнует, тогда поршни ТДМК в помощь и шатуны 2110. Прокладка зависит от недохода после установки. Если недоход 0,4-0,6 тогда тонкая прокладка, если недоход меньше 0,4 тогда толстая. Кольца ВАЗ Хром. Дешево, практично, надёжно. Зазор при установке 3-4 сотки.
Последний раз редактировалось satmaster56; 25.04.2015 в 23:26.
Так уже давно стали делать - какое то там хитрое управление потоком ОЖ в ГБЦ (но точных цифр никто не озвучивал - всегда были догадки). Термостат стоит на ГБЦ, а помпа на блоке и желательно видимо ГБЦ большим потоком омывать.
Вот сравнение 083 и приоропрокладки по дырам - то же самое (при одинаковых ответных в ГБЦ и блоке).
тоже последние 2 замены масла начала жрать.Двигатель 11186 масло shell hx7 5w40 пробег 56000.За 6000 пробега долил 1л масла.двиг в этот раз специально не крутил больше 3500.не дымит не газит подтёков нет.расход бензина ср/р 6.9 газа 8.5-9.Может масло поменять,какое посоветуете?И еще скажите если я сделаю кап ремонт двс и поставлю облегчённые поршни не втыковые.ПОЧУВСТВУЮ ЛИ ПАДЕНИЯ МОЩНОСТИ
Двигатель 11186 масло shell hx7 5w40 За 6000 пробега долил 1л масла.двиг Может масло поменять,какое посоветуете?И еще скажите если я сделаю кап ремонт двс и поставлю облегчённые поршни не втыковые.ПОЧУВСТВУЮ ЛИ ПАДЕНИЯ МОЩНОСТИ
масло тут не причем - это 100% Масла отличаются по угару друг от друга на какие то там проценты ( спецы поправьте )
1л за 6000 км это если не случайность, то начало большого жора, как у меня! Но не критично совсем.
Что касаемо безвтыка облегченка - говорят вообще ничего не почувствуете, так как она облегченка, пусть и с небольшими вырезами под клапана. Так говорят, где то читал в инете ...
Последний раз редактировалось Норма; 28.04.2015 в 20:17.