Углы развал-схождения на Гранте

[vess]

Сообщение от luchsergey

у меня при запредельном касторе-тренажёре ,тк манда выкинута ,полностью в ноль не вертается , как на зубилах с кастором почти на порядок меньшим.а разница в констуктиве помимо кастора только во вращении штока по сути.

А у меня с Мандо и кастором 2:45 возвращается. Загадка!
Ну и на те же Датсуны с безредукторными усилителями нет нареканий по пустому рулю.

А так то, и зубила и десятка с кастором овер 2градуса и отрицательным развалом сзади, едут гораздо увереннее, чем со штатным. Родные настройки их шасси по нынешним меркам совсем не оптимальны. Зубила интересна только малой массой и низким центром тяжести.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

А вот почему на предыдущих авто типа: "восьмёрки и десятки-самые лучшие тачки..." где шток стойки не крутится в корпусе стойки за глаза кастора 40минут? Уверен именно потому что не нужно крутить шток,потому и хочу десяточную опору и чашку.

Я когда менял подшипник, ради интереса покрутил стойку за чашку с новым подшипником. Разница крайне мала (на фоне снятого ржавого). Может не прикатался? Но без нагрузки он нормально крутился, обычный ВБФ - смазанный.

ИМХО довольно тугое вращение, для столь чувствительного узла. Точнее в моём понимании - это же подшипник, но крутится он так, как будто узел трения. Примерно более 1 кгс на метр, но менее 2 - это навскидку, к чашке чуть более 10 кгс прикладывал, чтобы повернуть.

Но у меня кастер 3,15 градуса, что проблему сводит на нет.

[luchsergey]

так почему никто не акцентируется или может никто не догоняет что шток в стойке вертеть нужно усилие и не хилое,плюс стойка от этого дохнет быстро.

[vess]

Сообщение от luchsergey

так почему никто не акцентируется или может никто не догоняет что шток в стойке вертеть нужно усилие и не хилое,плюс стойка от этого дохнет быстро.

Все бы ничего, но сейчас все ведущие автопроизводители используют опоры без вращения штока амортизатора. От Тойоты до Порше. Проблемы с ресурсом нет ни у кого (да и не с чего им взяться. Наработка уплотнений и направляющих от вращения ничтожна на фоне наработки от колебаний кузова и колес.)

Момент сопротивления там тоже не великий. Вернее, совсем маленький. Шток амортизатора в среднем положении легко проворачивается коротким трёхдюймовым воротком. Я бы сказал, не труднее чем новая шаровая.

Вот, большие опорные подшипники при высыхании смазки и коррозии жестко тормозят. Но, это уже неисправное состояние

[luchsergey]

крутил вместе со штоком ? я прекрасно знаю усилие проворота толстенного штока в передней стойке-нифига он не невесомый.

С нынешним решением по опорам всё шито белыми нитками-удешевили тупо опору,выкинув с неё подш по которому через чашку крутилась и пружина и шток.Как и СОД-её тупо упростили под иношный макар,сделав одноклапанный дерьмовый термос и пустив навсегда малый круг через радик отопителя,засирающий его прямо ощутимо.

[www-shurik]

Да, крутил опору в сборе, когда подшипник зажат пружиной.

Руками довольно туго крутить за опору. Прьовал ногой держать за повортный рычаг, он срывался, думаю около 10 кгс давил на ногу. Ещё удивился, как с таким тугим вращением ноль будет ловиться.

Но видимо мой 3х градусный кастер творит чудеса. Под весом авто на ходу это более менее нормально.

[vess]

Сообщение от www-shurik

Да, крутил опору в сборе, когда подшипник зажат пружиной.

Руками довольно туго крутить за опору. Прьовал ногой держать за повортный рычаг, он срывался, думаю около 10 кгс давил на ногу. Ещё удивился, как с таким тугим вращением ноль будет ловиться.

Но видимо мой 3х градусный кастер творит чудеса. Под весом авто на ходу это более менее нормально.

Ничего, что при этом внутри амортизатора по сути поршень уперся в крышку резервуара?
Возьми свободный аморт и покрути шток. Он от руки вращается. Исправный подшипник тоже не тормозит. Пожешь положить его на ровный пол, наступить и вращаться до головокружения))

[www-shurik]

Сообщение от vess

Ничего, что при этом внутри амортизатора по сути поршень уперся в крышку резервуара?

Да вроде там диаметр то пустяковый и в смазке. Тогда получается там вообще бешеное усилие.

[luchsergey]

Это одна стойка,а их две+ без нагрузки.

[luchsergey]

вообщето поршень в крышку в раэжатом виде аморта не упирается.